Informacja pasażerska
Nie głupoty, tylko z jakiegoś powodu wóz zna stare nazwy przystanków. Zdarza się.
Ale dlaczego? W sterowniku aktualna wersja plików, a serią 88xx jeździłem często na 138. 
W starych R&G pliki do gadaczki trzeba ręcznie wgrać na urządzenie, sterownik wysyła tylko numer zapowiedzi
Paszkowskiego.Pawel_ pisze: Kulskiegocoś gadał, ale nie zrozumiałem co.
126: Nowodwory - Mehoffera - Modlińska - Klasyków - Czołowa - Marywilska!
Poseł skarży się na dodatkowe autobusy. "Warszawiacy są zdezorientowani"
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... #LokWawTxt
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... #LokWawTxt
Tak, niech posłowie z Podlasia ustawiają nam komunikację. Na pewno daleko na tym zajedziemy.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Czy ktoś wklei cały artykuł?
Chodzi o wtyczki na 514 w zm. A i 162 w zm. B, że są nielegalne, bo nie ma ich w rozkładzie a powinny być.reserved pisze:Czy ktoś wklei cały artykuł?
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1
Co jest piramidalną bzdurą, bo liczy się rozkład wewnętrzny przewoźnika (a ten z oczywistych względów istnieje), a nie ekstrakcja dla pasażera na przystanku.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
No dobrze, ale ja chciałem wyjaśnienie przeczytać. Akurat szczegóły dot. konkretnych brygad nie są dla mnie istotne.Walas pisze:Chodzi o wtyczki na 514 w zm. A i 162 w zm. B, że są nielegalne, bo nie ma ich w rozkładzie a powinny być.reserved pisze:Czy ktoś wklei cały artykuł?
Spróbuj tak:
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... W8TUFbIFhQ
A swoją drogą - obrona wtyczek mnie dziwi. To jest kuriozum, które powinno zniknąć najszybciej jak się da.
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... W8TUFbIFhQ
A swoją drogą - obrona wtyczek mnie dziwi. To jest kuriozum, które powinno zniknąć najszybciej jak się da.
I co w takim wypadku? W razie uruchamiania zetek tniemy rozkładowe kursy?
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears
Sorry, jak dawałem linka, był widoczny cały. A generalnie chodzi o to, że pan poseł jest oburzony tym, że kursy "wtyczek" są utajnione, a społeczeństwo stolicy korzystające z wyszukiwarek połączeń wybiera inne połączenia, bo nie wie o tych kursach.reserved pisze:Czy ktoś wklei cały artykuł?
A to, skąd brać wozy na zetki, to pana posła nie interesuje, ba obstawiam, że nawet nie wie, co to zetka. Pewnie i tego, że w godzinach szczytu rozkład i tak jest fikcją. Ale jak ktoś żyje w realiach augustowskiego PKS-u, to czemu się dziwić?
A teraz tego niby nie robimy?Poc Vocem pisze:I co w takim wypadku? W razie uruchamiania zetek tniemy rozkładowe kursy?
Wtyczki jadące po normalnej trasie do końca problemem być nie powinny. Ale 504 na Kleszczowa to juz przegięcie, 401 do Służewa też problemy dla pasażerów może generować.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem