Strona 47 z 356

: 23 cze 2007, 19:31
autor: SławekM
Takie czasy nadeszły, że do Tłuszcza / Małkini w DŚ jeżdzą po 1 EZT. Nawet lepiej tłoku i tak nie ma...

: 24 cze 2007, 21:40
autor: piotram
Ma ktoś może do udostępnienia aktualne obiegi KM? Potrzebne do focenia tych "nowych" kibelków.

: 24 cze 2007, 22:21
autor: Premo
http://s008.wyslijto.pl/?file_id=67166738049125656198
Tutaj wrzuciłem obiegi po korekcie czerwcowej. Niestety nie ma tu uwzględnionych obiegów obsługiwanych przez kible PRu

: 25 cze 2007, 22:01
autor: piotram
Dzięki. A jest cos takiego jak przechodzenie obiegów? Bo niektóre obiegi zaczynaja się np. rano w Radomiu, a kończš w Dęblinie. Chyba składy nie sa w nocy podsyłane?

: 25 cze 2007, 22:14
autor: fik
No generalnie, jak można wywnioskować z lektury tegoż, jednostka z obiegu n przechodzi najczęściej na n+1. Podsyły są ujęte jako pociągi służbowe (SWJ bodaj).

: 25 cze 2007, 22:15
autor: przewoz
piotram pisze:Dzięki. A jest cos takiego jak przechodzenie obiegów? Bo niektóre obiegi zaczynaja się np. rano w Radomiu, a kończš w Dęblinie. Chyba składy nie sa w nocy podsyłane?
Podsyły są uwzględnione w tym dodatku.
Popatrz na obieg nr 6 i przypisy po prawej stronie. W różne dni ten skład jest rozpinany w Radomiu i jeździ na obiegu 014/015 na przykład. Potem się je spina w ustalone pociągi.

: 25 cze 2007, 22:21
autor: piotram
No da się zauważyć. A w jaki sposób takie jednostki zjeżdżaja na szopę na np. przeglšdy okresowe? Wysyłany jest nowy pocišg do miejsca poczštku obiegu? I czy jest zadana iloœć dni, kiedy jedna jednostka wykonuje dany obieg?
A na obiegach "nieprzechodzšcych" zawsze jeŸdzi ten sam pocišg, do czasu aż bedzie musiał zjechać na szopę?

: 25 cze 2007, 23:39
autor: bohunu
Podmiany na Grochowie/Ochocie/w Sochaczewie/Tłuszczu. Z reguły każdy obieg w ciągu dwóch dni zjeżdża przynajmniej raz ;)

: 26 cze 2007, 9:23
autor: mariow
Premo pisze:http://s008.wyslijto.pl/?...738049125656198
Tutaj wrzuciłem obiegi po korekcie czerwcowej. Niestety nie ma tu uwzględnionych obiegów obsługiwanych przez kible PRu
to małe pytanie: warszawa ochota a warszawa czyste? Czyste jak widze jest dla pociagów jadących przez W-we Wole a Ochota dla linii średnicowej.
To tylko dla roznienia nazewnictwa?

: 26 cze 2007, 9:28
autor: bohunu
To tylko dla roznienia nazewnictwa?
AFAIK Ochota jest sekcją utrzymania (czy jak to teraz się nazywa), a na Czystym są po prostu tory postojowe/odstawcze.

: 26 cze 2007, 9:35
autor: gburek
bohun pisze:na Czystym są po prostu tory postojowe/odstawcze
Dokładniej, te tory należą do WZSu.

: 27 cze 2007, 18:47
autor: jasiu
Nie wiem, czy już było, ale w jednej z ostatnich poprawek do cegły jest o wykreślaniu Zakopiańczyka ;]

: 28 cze 2007, 8:47
autor: Kra
GW - Stołeczna pisze: 2007-06-27, W wakacje nie będzie bardzo taniego pociągu do Zakopanego. Kolej uruchamia za to inne letnie połączenia.

Choć nowy pociąg do Zakopanego "Halny" znalazł się w rozkładzie papierowym i internetowym, na tory na razie nie wyjedzie. Pociąg mógłby być tak samo popularny jak inne połączenie Kolei Mazowieckich - "Słoneczny" do Trójmiasta. Za bilet do Gdańska lub Gdyni trzeba w nim zapłacić zaledwie 26 zł. Kurs "Halnym" do Zakopanego miał kosztować ok. 30 zł i trwać osiem i pół godziny. Niestety, Koleje Mazowieckie nie wypuszczą go na tory, bo za miesiąc zaczyna się remont linii radomskiej. Od Warszawy Zachodniej do Okęcia pociągi będą jeździć po jednym torze, a na osiem godzin dziennie ruch będzie całkowicie wstrzymywany. Pasażerowie muszą się zadowolić innymi pociągami w Tatry. Do Zakopanego jeździ m.in. nocny pośpieszny "Nosal" (bilet za 52 zł), nocny skład Tanich Linii Kolejowych (bilet plus miejsce w kuszetce - ok. 70 zł) i ekspres "Tatry" (bilet z miejscówką za 84 zł).
Czy to kolejny niedasizm KM?
A bałagan to tam mają niezły. Nie wiem czy wiecie ale wg. informacji wywieszonych na niektórych przystankach ZTM dalej kursuje ZKA :D , tak jest w Alejach przy hotelu d.Forum.

: 28 cze 2007, 13:36
autor: MeWa
Raczej niedasizm spowodowany szantażem PKP PR.

: 28 cze 2007, 13:43
autor: Kra
MeWa pisze:Raczej niedasizm spowodowany szantażem PKP PR.
A czym ich tak "zagięli", tą zaległą spłatą ?