WAWKOM

Tam powinna być jakaś sygnalizacja quasi kolejowa - czerwone to stój, zielone to jedź, zielone migające to jedź ale uważaj na przykład.

A "dasię" przy uwzględzieniu obecnych przepisów?

Linia po remoncie, a stare wiaty przystankowe, szkoda.

Glonojad pisze:Tam powinna być jakaś sygnalizacja quasi kolejowa - czerwone to stój, zielone to jedź, zielone migające to jedź ale uważaj na przykład.

Zdaje się takowa kiedyś była i sprawdzała się dobrze. Muszę się przejechać i zobaczyć co tam teraz jest...

BJ pisze:Redaktor Radia PiN Marcin Sobesto zorganizował rano małą sesję fotograficzną nowej 20

Podziwiam, że chciało się autorowi zwlekać tam o tej porze.
Przejechałem się, mam mieszane uczucia co do sygnalizacji. Kilka rzeczy mnie w tym temacie zdumiewa. Widać było, że motorowi są chwilami zdezorientowani.
Ale poza tym jedzie się całkiem przyjemnie.

Glonojad pisze:Tam powinna być jakaś sygnalizacja quasi kolejowa - czerwone to stój, zielone to jedź, zielone migające to jedź ale uważaj na przykład.

Nie wiem, czy pamiętasz, ale w tunelu KST są samoczynne blokady liniowe z wręcz typowymi kolejowymi sygnalizatorami. Tak więc jak najbardziej się da.

Ja się tylko dziwię czemu nie pociągnięto drugiego toru do samej pętli. Jest tam przecież miejsce na dodatkowy tor.

Nie bardzo, sama końcówka jest w terenie leśnym. Ale właściwie po co?

Może dobudowanie drugiego toru to zły pomysł, ale do WAT-u drugi to by się przydał. Przynajmniej byłoby o jedną mijankę mniej.

W tej chwili o przepustowości decyduje zasilanie, a nie jednotory. Choć oczywiście system mniejszy to system sprawniejszy.

Zauważyłem, że rozkład 20 jest tak skonstruowany, że w DŚ nie powinny się raczej mijać tramwaje na mijance. Zresztą o tym się dziś przekonałem, jak jechałem 20. A i jakaś pani (nie miłośniczka) wysiadła na waszym ulubionym przystanku Siodlarska.

TLG pisze:Podziwiam, że chciało się autorowi zwlekać tam o tej porze.

Marcin Sobesto tam mieszka, poza tym od wielu miesięcy sporo mówił o sprawie 20 na antenie Radia PiN w swoich audycjach. O tym wydarzeniu ma być także jutro w Magazynie Fotograficznym Radia PiN (15-18).

ashir pisze:Zauważyłem, że rozkład 20 jest tak skonstruowany, że w DŚ nie powinny się raczej mijać tramwaje na mijance.

Wydaje mi się,że mijanka WAT miała działaś poza szczytem, a Stare Bemowo w szczycie. Wieczorami i rankami (oraz większość DS), przy częstotliwości 20, być może mijanki rzeczywiście nie działają.

Wyjaśni mi ktoś takie zjawisko?:
Na krańcu Koło czekała cały czas jedna brygada 20-ki (widziałem Swinga i 105-ki). Kurs 16:10 z przystanku Dywizjonu 303 (brygada z Woli) został wykonany przez składa, a raczej wagon z Pragi (3140).

A ja poproszę o wyjaśnienie takiego zjawiska, jak pisownia i sens tego postu powyżej. Bo chyba mniej więcej się domyślam, o co autorowi chodzi, ale tylko mniej więcej...