WAWKOM

Wolfchen pisze:
Adam G. pisze:Jeśli "masz gotówkę i chcesz kupić bilet", idź do kasy
A czy ajencyjna sprzedaż jest przy każdym przystanku?

Czy kiosk z biletami ZTM znajduje się przy każdym przystanku?

Wolfchen pisze:
Adam G. pisze:Jakie dziecko kupowało obecnie bilet u maszynisty, jeśli był on czasem nawet ponad dwa razy droższy od tego kupionego w kasie?
Na przykład takie, które wsiadało na przystanku, przy którym nie ma kasy?

A ja dam sobie uciąć głowę za to, że w ponad 75% przypadków albo zaopatrzy się w ten bilet wcześniej, albo pojedzie na gapę.

Wolfchen pisze:A czy ajencyjna sprzedaż jest przy każdym przystanku?

Według schematów tylko przystanek Polesie jest bez obsługi.

Adam G. pisze:Czy kiosk z biletami ZTM znajduje się przy każdym przystanku?

Nie, ale można go bez problemu kupić za gotówkę u kierowcy lub (również za gotówkę) w biletomacie, jeśli pojazd taki posiada.

Adam G. pisze:
Wolfchen pisze:A czy ajencyjna sprzedaż jest przy każdym przystanku?
Czy kiosk z biletami ZTM znajduje się przy każdym przystanku?

Bezsensowna riposta. Jest jednak "pewna" różnica między linią lekkiego metra obsługiwaną 60-metrowymi składami, niż byle słupkiem na Mochtyńskiej czy innej Kobiałce.

Wolfchen pisze:
Adam G. pisze:Czy kiosk z biletami ZTM znajduje się przy każdym przystanku?
Nie, ale można go bez problemu kupić za gotówkę u kierowcy lub (również za gotówkę) w biletomacie, jeśli pojazd taki posiada.

Jeśli autobus ma opóźnienie, nie kupisz. Jeśli masz banknot, nie kupisz. Można tak wyliczać bez końca.

Glonojad pisze:Bezsensowna riposta. Jest jednak "pewna" różnica między linią lekkiego metra obsługiwaną 60-metrowymi składami, niż byle słupkiem na Mochtyńskiej czy innej Kobiałce.

Linią lekkiego metra ze stacjami, które obsługę biletową jednak mają

Nie wiem, co żeście się tak tej gotówki uczepili - z roku na rok rosnąć będzie ilość ludzi, którzy znajdą się w przeciwnej sytuacji. Bez gotówki, za to z kartą. Samemu zdarzyło mi się to już kilka razy. Oczywiście, rozwiązaniem najlepszym byłby automat, przyjmujący zarówno gotówkę, jak i karty. Szkoda, że się na to nie zdecydowano.

Z kartą, owszem, płatniczą albo kredytową, a tu jest mowa o jakichś dziwacznych portmonetkach WKD!

Glonojad pisze:Z kartą, owszem, płatniczą albo kredytową, a tu jest mowa o jakichś dziwacznych portmonetkach WKD!

Głównym założeniem tych automatów jest realizacja płatności kartami płatniczymi. Dziwaczna portmonetka WKD będzie tylko dodatkiem

Wolfchen pisze:A czy ajencyjna sprzedaż jest przy każdym przystanku?

Prawie na każdym. Zawsze można kupić bilet u maszynisty.

Michał J pisze:Zawsze można kupić bilet u maszynisty.

Jeżeli nadal będzie można kupić bilet u maszynisty, to moje obiekcje będą nieaktualne, rzecz jasna

Moje również. Miałem jednak wrażenie, że po to wydają kasę na automaty, żeby nie angażować maszynisty...

Adam G. pisze:Nie wiem, co żeście się tak tej gotówki uczepili - z roku na rok rosnąć będzie ilość ludzi, którzy znajdą się w przeciwnej sytuacji.

Niech rośnie. Nie zmienia to faktu, że gotówka jest podstawowym środkiem płatniczym i ją MUSZĄ przyjmować, a płatności bezgotówkowe, to miły dodatek.

Spotkałem się w Europie z automatami, które przyjmowały tylko karty kredytowe (nie żeby to było wygodne...).

Na pewno muszą? To byłby ciekawy przypadek...

Wolfchen pisze:Moje również. Miałem jednak wrażenie, że po to wydają kasę na automaty, żeby nie angażować maszynisty...

Jest to bardziej niż oczywiste.

Wolfchen pisze:
Adam G. pisze:Nie wiem, co żeście się tak tej gotówki uczepili - z roku na rok rosnąć będzie ilość ludzi, którzy znajdą się w przeciwnej sytuacji.
Niech rośnie. Nie zmienia to faktu, że gotówka jest podstawowym środkiem płatniczym i ją MUSZĄ przyjmować, a płatności bezgotówkowe, to miły dodatek.

Muszą, i będą. W kasach. Taki sam wybór masz, opłacając na przykład przeróżne abonamenty. Niby można płacić gotówką i stać w kilometrowych kolejkach, zaniżając średnią wieku oczekujących o jakieś 50 lat, lecz niemal wszyscy płacą przelewem.

Nie spotkałem się jeszcze z automatem, który przyjmowałby wyłącznie karty kredytowe, natomiast faktycznie - widziałem i korzystałem z takich, które przyjmowały płatnicze.

Jeśli ktoś ma wątpliwości co do możliwości funkcjonowania systemu, uniemożliwiającego dokonanie zakupu gotówką, zapraszam do Wrocławia. Obecnie niemal każdy pojazd jest wyposażony w automacik biletowy, który sprzedaje bilety wyłącznie bezgotówkowo.

Ale żeście się uczepili tych kart... Konto w dzisiejszych czasach jest darmowe, może je mieć każdy i dużo wygodniej jest płacić kartą (np. Pay-pass, bez wklepywania pinu) niż wrzucać w autobusie/pociągu drobniaki (których często nawet nie mam, bo mi do niczego niepotrzebne) w szparę w obudowie.

A jak ktoś nie ma konta - no cóż, świat idzie do przodu... To tak, jakby ktoś bez komórki obwiniał ZTM za wprowadzenie systemu mpay i skycash.

W jakim systemie będzie ta karta wkd?
bo może da sie ja wykorzystać do stworzenia odpowiednika WKM

z biletami, karnetami na obiekty kulturalne wzdłuż linii wkd...

Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego nad inwestycją modernizacja (przebudowa) podstacji trakcyjnych WKD w zakresie dostosowania do nowego systemu zasilania sieci 3000V DC, termin składania ofert do dn. 12.04.2011r do godz. 10:00

(...)

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego nad inwestycją modernizacja (przebudowa) podstacji trakcyjnych WKD w zakresie dostosowania do nowego systemu zasilania sieci 3000V DC.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego nad inwestycją modernizacja (przebudowa) podstacji trakcyjnych WKD w zakresie dostosowania do nowego systemu zasilania sieci 3000V DC. Realizacja zamówienia odbędzie się w dwóch etapach: ETAP I: 1) wykonanie dokumentacji projektowej składającej się z: projektu budowlanego, projektu wykonawczego, przedmiaru robót oraz informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jeśli jest wymagana na podstawie odrębnych przepisów, 2) wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót (STWiOR), 3) sporządzenie kosztorysów inwestorskich, 4) uzyskanie wymaganych opinii i uzgodnień dokumentacji projektowej, 5) uzyskanie wszelkich wymaganych przepisami prawnymi decyzji niezbędnych do rozpoczęcia i realizacji robót budowlanych np. środowiskowej, lokalizacyjnej itp. ETAP II: 1) pełnienie nadzoru autorskiego przy realizacji robót budowlanych wykonywanych na podstawie dokumentacji. Szczegółowe warunki realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia stanowiący Załącznik nr 2 do SIWZ. Przedmiot zamówienia należy opracować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, warunkami technicznymi i polskimi normami. Forma i zakres wykonywanej dokumentacji projektowej oraz szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych winny spełniać wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. Kosztorys inwestorski winien być sporządzony zgodnie z wymogami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzenia kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym. Termin opracowania i przekazania dokumentacji projektowo-kosztorysowej wraz z wszelkimi uzgodnieniami i decyzjami - 6 miesięcy od daty podpisania umowy. Termin sprawowania nadzoru autorskiego - od dnia przekazania dokumentacji projektowo-kosztorysowej na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego i porotokołu przyjęcia dokumentacji przez Zamawiajacego do dnia protokolarnego końcowego odbioru robót budowlanych, wykonanych na podstawie dokumentacji, będącej przedmiotem Umowy..

II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: nie.

II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 71.32.31.00-9, 71.22.00.00-6.

II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej: nie.

II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: nie.

II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Okres w miesiącach: 6.

(...)

Źródło: http://wkd.com.pl/index.php/pl/auction_news/full/238

WAWKOM

Warszawska Kolej Dojazdowa