WAWKOM

I jeszcze protokół z komisji co kto było zgłaszane itp.

Czy ja dobrze widzę, że 147 w jednym półkursie przejeżdża 6 (SZEŚĆ) razy przez ronda w okolicach nowego tunelu w Międzylesiu? I dlaczego właściwie ta linia nie ma krańca w ZP Stara Miłosna albo chociaż w którymś innym ZP bliżej "centrum" SM?

Każdy kurs przejeżdża sześć razy. A ten przystanek "końcowy" bliżej Warszawy to stąd, że rano zp Stara Miłosna obsługiwany jest po postoju na krańcu Torfowa, a popołudniami przed. Było

Aviomarin jest w cenie biletu?

Jeśli nie ma, to słabo. Już wcześniej ostrzegałem, że mogą być sensacje

Ale jakie sześć razy?

Ronda są cztery, a przez skrajne jedzie się po dwa razy (raz w kierunku ronda przy torach, drugi raz wyjechawszy z ronda przy torach).

Ale dolicz, że się na jednym z rond robi więcej niż pełne kółko.

To mnie najbardziej przeraża!

Najważniejsze, że drogowcy są z siebie bardzo zadowoleni. Udało im się wydać 140 mln zł na tunele i ronda. Odhaczone.

Podobno tam pod ścianami tunelu przemykają piesi.

Skoro tunel dla pieszych nie jest jeszcze otwarty to bym się nie zdziwił.

pawcio pisze:Skoro tunel dla pieszych nie jest jeszcze otwarty to bym się nie zdziwił.

Dzisiaj miała być kontrola PINB , więc być może otworzyli już tunele piesze.

Krzysiek_S w wątku o SM pisze: Nikt formalnie z Wawra nie chce uwalić linii 298, przynajmniej do środy. A co będzie wtedy zobaczy się.

Nie będzie obrońców przejazdu pod torami 147 z Zerznia? Z dyskusji może wyjść "kompromis" w stylu 147 zakrańcowane przy Pożaryskiego, co uniemożliwi jego wydłużenie np. do Radości jak w propozycji Osy. No i pewnie pojawi się argument o istnieniu 119 łączącego Wał i Bronowską z Międzylesiem, co zakonserwuje linię na obecnej trasie.

aaa pisze:

Krzysiek_S w wątku o SM pisze: Nikt formalnie z Wawra nie chce uwalić linii 298, przynajmniej do środy. A co będzie wtedy zobaczy się.

Nie będzie obrońców przejazdu pod torami 147 z Zerznia?

Pewnie będą ale zobaczymy w środę.