WAWKOM

od 03.07.2014 (czwartek)

W związku z budową zjazdów z posesji przy ul. Żubrowej od dn. 03.07.2014 r. od początku kursowania linii dziennych przystanek ANNY JAGIELLONKI 02 uruchamia się w nowej stałej lokalizacji. Nowa lokalizacja przystanku: przy ul. Dzierżoniowskiej w kierunku ul. Żubrowej, przed skrzyżowaniem z ul. Gonzagi.

A w rozkładach jak był na Żubrowej tak jest.

18 i 20 jadące w kierunku Ronda Starzyńskiego były oznakowane niemalże perfekcyjnie. Znaczy: gdyby była jakaś informacja, że to trasa zmieniona bądź kurs skrócony, to byłoby idealnie, a że była tylko nazwa krańca, która się przewijała, to wyszło "niemalże". A najbardziej wkurwia to, że gdybym jeździł to coś i ustawił kurs skrócony w celu sygnalizowania odstępstw od trasy podstawowej, to mógłbym zostać ukarany, chociaż pasażerowie by zapewne skorzystali.

Jesteś przekonany że za brak dopisków TW nie zostaną ukarane?

Tego nie wiem. I o tym nie pisałem. Napisałem, że motorniczy ustawiwszy wersję lepszą od domyślnej mógłby zostać ukarany.

Bywały czasy, że przy tygodniowym zamknięciu odcinka sieci tramwajowej, tablice oraz tablice zjazdowe były przygotowane wcześniej. Zamknięcie Wołoskiej szykuje się na dłużej, a tablic zjazdowych przez Puławską, Woronicza brak.Mowa o akwariach, bo w swingach trasy zmienione wgrano. Organizator zaspał czy osoba odpowiedzialna jest na urlopie?

Wiliam pisze:Jechałem dzisiaj M2 do Wileniaka i stamtąd do Ronda Starzyńskiego. Wyłażę z peronu na poziom przejść podziemnych i zastanawiam się, czy iść na tram czy bus. I właśnie wtedy przypomniało mi się rozwiązanie które widziałem w Ostravie, w przejściu podziemnym niedaleko stacji Ostrava-Svinov:

Ktoś gdzieś kiedyś w ZTMach myślał o takich rzeczach? Bo znalazło by się kilka miejsc gdzie taka informacja była by przydatna.

Coś podobnego funkcjonuje np. na lotnisku w Hamburgu. Już kiedyś proponowałem coś w tym stylu dla Lotniska Chopina.

[Dodano:]
Dlaczego wyszukiwarka połączeń na pytanie o dojazd z PKP Rakowiec na Cm. Bródnowski nie proponuje S-3+podjazd jednego przystanku tramwajem?

Jak już podano zmiany na święta, to można było dopisać, że C40 będzie kursować z Młocin na Cm. Północny. Nie wszyscy czytają bardzo dobre (moim zdaniem dużo lepiej opracowane od strony ZTM) posty Domasa na WGKM albo pamiętają, gdzie C40 jeździło na początku listopada zeszłego roku.

A nie będzie do tego osobnego komunikatu, tak samo odnośnie trasy i godzin kursowania linii W w Poniedziałek Wielkanocny?

Może by tak ktoś zechciał pochylić się nad koralami dla 126 i zrobić je bardziej pasażer-friendly? Bo to, co jest teraz, to zgroza.
Chodzi mi oczywiście o czytelne graficznie przedstawienie podjazdów do Kupieckiej i Marcelina z uwzględnieniem wszelkich wariantowości oraz o staranne policzenie liczby przystanków PKP Żerań. Teraz jest tam wolnoamerykanka.
Jak ktoś nie widział lub nie wierzy, to polecam empirycznie doświadczyć. Co 20 minut codziennie. Wciągająca lektura, aczkolwiek bez happy-endu.

Nie wiem, czy się da. Na tego typu dziwadlach jakim jest 126 powinny być zmieniane tablice na każdy wariant (czyt. wozy z elektrodechami).

Wystarczą zwykłe tablice, każda z osobnym wariantem i będzie OK. Tak np. jest na linii 727.

A 146 niezależnie czy jedzie przez Olecką, czy nie, ma tablicę z tym wariantem.

Dla Grodzia to nawet problem przeprogramować wyświetlacze? Na 166 Scanie dalej wyświetlają "Kabaty-STP" i nie jest to jednostkowy przypadek.

ashir pisze:Dla Grodzia to nawet problem przeprogramować wyświetlacze? Na 166 Scanie dalej wyświetlają "Kabaty-STP" i nie jest to jednostkowy przypadek.

W PKSie to normalne..

No wiem, literówki, powtarzanie się nazw ulic kilkukrotnie, ale czemu organizator ma to w nosie? Ani nie skontroluje, ani kar też nie wystawi przy poważniejszych uchybieniach.