Strona 466 z 571
Informacja pasażerska
: 27 kwie 2015, 18:35
autor: Łukasz
vernalisadonis pisze:Tylko po co od Rybnej 01 aż do samego metra są te oznaczenia? Pasażerowi który wsiada przy urzędzie miasta w Piasecznie, Laminie czy Mysiadle do niczego już mu to nie jest potrzebne.
Spoko, na piętnastce kursy skrócone do Narutowicza są na rozkładzie, który nigdy ich nie widział i nie będzie widział (DP v.s. DS).
Informacja pasażerska
: 28 kwie 2015, 7:55
autor: ashir
A na
166 to w ogóle nie powinien być teraz dopisek: "Nowa Trasa"?

Jak już we wszystkich Scaniach zostaną zaktualizowane wyświetlacze, bo niektóre nadal mają z tym problem i dalej jeżdżą na Kabaty-STP.

Informacja pasażerska
: 28 kwie 2015, 9:27
autor: Flash8222
Wszystkie mają wgrane krańce, ale Ukraińcy tego nie ogarniają jeszcze

Informacja pasażerska
: 28 kwie 2015, 13:24
autor: yavorius
To ja mam poważniejsze pytanie - po co komu w przystankowych rozkładach jazdy czas przejazdu od pętli do przystanku, na którym dany rozkład wisi?
Informacja pasażerska
: 29 kwie 2015, 22:43
autor: ashir
ZTM pisze:Kursy wariantowe na linii 9 polegać będą na tym, że w ciągu dnia, poza godzinami szczytu, co drugi skład skończy bieg na pętli Wiatraczna. Dzięki temu pomiędzy pętlami P+R Al. Krakowska a Wiatraczna tramwaje linii 9 kursować będą częściej - co 4 minuty. Szczególne znaczenie ma to dla mieszkańców al. Waszyngtona, którzy wygodnie, niezatłoczonymi tramwajami, dojadą do centrum.
Nie ma też możliwości, żeby pasażerowie się mylili. Już na pętli P+R AL. Krakowska motorniczy na swoim pulpicie wybierze opcję „kurs skrócony”, dzięki czemu na wyświetlaczu pojawi się taki właśnie komunikat. Wyświetli się też nazwa pętli do której jedzie skład, czyli w tym przypadku Wiatraczna. To nie wszystko. Od ronda Waszyngtona pasażerowie usłyszą komunikat: „Uwaga! Kurs skrócony. Ostatni przystanek Wiatraczna”.
Tramwajów wysokopodłogowych też się to będzie tyczyło? To znaczy zakaz wysyłania tramwajów nie wyposażonych w wyświetlacze i zapowiedzi głosowe? Czy ktoś najzwyczajniej w świecie uogólnia, bo "tylko" 11 kursów do Wiatracznej będzie obsługiwane w dni powszednie starszymi tramwajami z wysoką podłogą, więc głupim pasażerom można coś takiego wcisnąć?

Informacja pasażerska
: 30 kwie 2015, 6:33
autor: Autobus Czerwon
Myślę że nie jest problemem oddelegowanie na to zadanie składów z zapowiedziami. A jak już wyślą coś starego to może dadzą motorowemu szczekaczkę i też będzie zapowiadanie

Informacja pasażerska
: 30 kwie 2015, 21:50
autor: Walas
Flash8222 pisze:Wszystkie mają wgrane krańce, ale Ukraińcy tego nie ogarniają jeszcze

Dziś widziałem:
166 KABATY-STP KURS WARIANTOWY

Informacja pasażerska
: 01 maja 2015, 6:45
autor: ashir
Jeśli rzeczywiście miał jechać w tym kursie na Kabaty-STP, to co w tym dziwnego?

Informacja pasażerska
: 10 maja 2015, 14:07
autor: Glonojad
A na mapach przystankowych "wg stanu grudzien 2014" jeździ sobie 11 w relacji Gorczewska - Wolska - Kercelak - Towarowa - pl. Narutowicza.

bylo?
Informacja pasażerska
: 11 maja 2015, 11:25
autor: Stary Pingwin
Całkiem znośna trasa.
Informacja pasażerska
: 18 maja 2015, 15:45
autor: pawcio
Informacja dla Bastiana. Anglojęzyczny gnom ze starego miasta spotkamy w 8834. Czyli jest jeszcze szansa go uwiecznić fonograficznie.
Informacja pasażerska
: 23 maja 2015, 0:02
autor: Wiliam
Pewnie już ktoś kiedyś temat podnosił, ale...
Dlaczego nazwy krańców linii autobusowych, tramwajowych, metra, pociągów muszą być na wszystkich wyświetlaczach, zarówno tych pojazdowych, jak i na tablicach SIPu, pisane wielkimi literami? Przecież to wcale nie jest w ten sposób czytelniejsze, zwłaszcza że gdyby nazwy były pisane w normalny sposób to miały by także swój charakterystyczny kształt. Dzisiaj każda nazwa, gdy patrzy się na nią z daleka, jest prostokątna.
Informacja pasażerska
: 23 maja 2015, 22:42
autor: MZ

Moim zdaniem, na przykład napis
WITOLIN jest jednak czytelniejszy od napisu
Witolin.
Informacja pasażerska
: 23 maja 2015, 23:38
autor: Wiliam
Polemizowałbym. WITOLIN i WILANÓW są z daleka praktycznie identyczne, podczas gdy Witolin i Wilanów już różnią się kształtem. M.in. takie przesłanki kierują twórcami znaków drogowych, a zwłaszcza napisów na nich. Jednak czytelniejsze są te z normalnymi literami, niż wielkimi.
Informacja pasażerska
: 24 maja 2015, 15:15
autor: adner
Czy na pewno to dotyczy się również wyświetlaczy "kropkowanych", na których małe litery mogą być trudne do odróżnienia?