WAWKOM

Nie wiem, czy dla Jabłonnej i Legionowa taka przesiadka byłaby jakoś super korzystna w sytuacji, gdy na Modlińskiej mają coś jakby buspas i w miarę szybki dojazd do Młocin. Nie liczyłbym na natychmiastowe wypełnienie dwójki po dach.

Dwójka kursuje zauważalnie częściej od 511 przez większość czasu, więc mogłoby to być jednak rozwiązanie lepsze od sprawdzania, czy przy kolejnej zmianie rozkładu nie wylosowało się 18 minut na przesiadkę w DS. No i nie wiadomo, jak długo 511 będzie dychać w obecnej formie, tramwaj z pewnością odbierze mu sporo klientów.

Trasa na Winnicę rodzi się w bólach, tymczasem prasa grzmi:

OGROMNE zmartwienie mieszkańców Białołęki! „17-tka” obiektem sporu. Czy ZTM wysłucha próśb mieszkańców? [GALERIA]
link:
https://www.se.pl/warszawa/ogromne-zmar ... aI5GaZhm94

person pisze: ↑

12 mar 2021, 8:47

Trasa na Winnicę rodzi się w bólach, tymczasem prasa grzmi:

OGROMNE zmartwienie mieszkańców Białołęki! „17-tka” obiektem sporu. Czy ZTM wysłucha próśb mieszkańców? [GALERIA]
link:
https://www.se.pl/warszawa/ogromne-zmar ... aI5GaZhm94

Chyba oni myślą, że 17 też będzie jeździć do Metra Młociny i dzięki temu więcej tramwajów = więcej miejsc siedzących.

person pisze: ↑

12 mar 2021, 8:47

Trasa na Winnicę rodzi się w bólach

Co znowu ?

SE pisze:Na Białołęce ciąż przybywa

Przez przepełnione tramwaje

TGM pisze: ↑

12 mar 2021, 10:37

SE pisze:Na Białołęce ciąż przybywa

Przez przepełnione tramwaje

Nie, przez coraz liczniejsze bloki. To logiczne: więcej bloków->więcej młodych głównie mieszkańców-> poczucie małej stabilizacji w kwadracie w stolycy-> zachodzenie w ciążę.

wincenty pisze: ↑

12 mar 2021, 11:08

TGM pisze: ↑

12 mar 2021, 10:37

Przez przepełnione tramwaje

Nie, przez coraz liczniejsze bloki. To logiczne: więcej bloków->więcej młodych głównie mieszkańców-> poczucie małej stabilizacji w kwadracie w stolycy-> zachodzenie w ciążę.

Przecież napisali "z powodu epidemii wiele osób zostaje w domach"

SE pisze:urzędnicy moją dobrą wolę

Dobrą wolę p. Kunerta czy redaktora?

Na czym miałaby polegać oszczędność wyciągania 2 zamiast 17?

Glonojad pisze: ↑

12 mar 2021, 9:44

person pisze: ↑

12 mar 2021, 8:47

Trasa na Winnicę rodzi się w bólach

Co znowu ?

Tak, powstaje w ekspresowym tempie.

P.S. Cytujesz coś starego, teraz tylko zostało przeniesione w nowe miejsce.

KwZ pisze: ↑

12 mar 2021, 12:55

Na czym miałaby polegać oszczędność wyciągania 2 zamiast 17?

Mniej brygad potrzeba. BTW Tam będzie klasyczna pętla, czy tylko możliwość zmiany kierunku jazdy przez tramwaje dwukierunkowe?

fraktal pisze: ↑

12 mar 2021, 13:43

KwZ pisze: ↑

12 mar 2021, 12:55

Na czym miałaby polegać oszczędność wyciągania 2 zamiast 17?

Mniej brygad potrzeba. BTW Tam będzie klasyczna pętla, czy tylko możliwość zmiany kierunku jazdy przez tramwaje dwukierunkowe?

Będzie klasyczna pętla, ale jak na razie z jednym torem, bez możliwości mijania się składów.

Klasyczna ale z jednotorem.

fraktal pisze: ↑

12 mar 2021, 13:43

KwZ pisze: ↑

12 mar 2021, 12:55

Na czym miałaby polegać oszczędność wyciągania 2 zamiast 17?

Mniej brygad potrzeba. BTW Tam będzie klasyczna pętla, czy tylko możliwość zmiany kierunku jazdy przez tramwaje dwukierunkowe?

Winnica będzie klasyczna. Ja bym na miejscu tych ludzi się jednak trochę cieszył, gdyż będą mogły jednokierunki na 2 się pojawić. Zawsze to lepiej wsiąść do swinga i usiąść, niż jechać na stojąco w bydłowozie

Ja znalazłem coś takiego:

Transport Publiczny pisze:Dopóki nie powstanie węzeł, tramwaje będą zawracać na wysokości ul. Dionizosa. W ramach budowanego właśnie przedłużenia trasy tramwajowej z Nowodworów powstaną rozjazdy dla tramwajów dwukierunkowych oraz jednotorowa (tymczasowa) pętla.

Czyli z powyższego wynika, że będzie jedno i drugie.