WAWKOM

Od 1 października 210 też przez Nocznickiego, w wakacje były konsultacje w tej sprawie. Ciekawe co z 250 czy samo zostanie na Sokratesa czy też Nocznickiego.

Czyli będzie zawracać tak jak kiedyś pod Galerią Młociny i korzystać z przystanku Metro Młociny 03, jadąc na pętlę? Ja jestem za, ale nie wiem, co na to kierowcy, którzy będą mieli tę linię w grafiku? ;

Na Rondzie Grafenu nie może zawrócić i obsłużyć przystanku Metro Młociny 04?

Metro Młociny 04 będzie raczej obowiązywał w kierunku Truskawia. Ten sam przystanek w obie strony?

Na tym profilu powtarzają się głosy, że dlaczego znika bezpośrednie połączenie Klaudyna z Metrem Bemowo. I w sumie racja, mieli ludzie bezpośrednio, a teraz już nie będą mieli. Z tym systemem przesiadkowym to w przypadku podmiejskich jednak trzeba ostrożnie, bo poza szczytem wszystko rzadko kursuje, a w szczycie jest nieprzewidywalne. Moim zdaniem trzeba było zostawić 712 i Z12 jak jest.
Odnośnie 714 i 729 to logiczne zmiany, chociaż 729 to już się robi strasznie pokręcone.
Co do 210 to pewnie też racja, niby pierwotnie miało być przez Sokratesa, żeby umożliwić przesiadki na 116, ale skoro ludziom aż tak na tym nie zależy to ok. Przy samym Metrze Młociny to jakby nie kombinować, to te i tak się tam będzie stać bez sensu, nie wiem kiedy ktoś tam wreszcie pomyśli, żeby coś pozmieniać z tymi światłami.

mb112 pisze: ↑

16 wrz 2025, 11:26

Co do 210 to pewnie też racja, niby pierwotnie miało być przez Sokratesa, żeby umożliwić przesiadki na 116, ale skoro ludziom aż tak na tym nie zależy to ok.

Odezwą się dopiero gdy im zabiorą

Chodziło też o dojazd do liceum Górskiego na Sokratesa oraz przesiadki w kierunku Chomiczówki.

To po protestach zrobią kursy wariantowe przez Sokratesa w godzinach szczytu co 40 minut tak, żeby uczniom nie opłacało się tymi kursami jeździć i po jakimś czasie je zawiną twierdząc, że nikt tym nie jeździ na tym odcinku.

A ja nie rozumiem czemu 712 nie może (wzorem 715) jeździć z Metra Bemowo do Metra Młociny.

reserved pisze: ↑

30 wrz 2025, 22:43

A ja nie rozumiem czemu 712 nie może (wzorem 715) jeździć z Metra Bemowo do Metra Młociny.

Przez lata tak jeździło, tzn do os.Górczewska. Ja szczerze byłem przekonany że po skończonej budowie ronda na Estrady to właśnie dojdzie do połączenia obu linii. Albo po prostu zostawienia dwóch ze zmianą numeracji z linii zastępczej. Mieszkańcy tracący dobre połączenie do drugiej linii metra nie są zadowoleni...

Piotrek pisze: ↑

30 wrz 2025, 23:44

reserved pisze: ↑

30 wrz 2025, 22:43

A ja nie rozumiem czemu 712 nie może (wzorem 715) jeździć z Metra Bemowo do Metra Młociny.

Przez lata tak jeździło, tzn do os.Górczewska. Ja szczerze byłem przekonany że po skończonej budowie ronda na Estrady to właśnie dojdzie do połączenia obu linii. Albo po prostu zostawienia dwóch ze zmianą numeracji z linii zastępczej. Mieszkańcy tracący dobre połączenie do drugiej linii metra nie są zadowoleni...

W przyszłym roku będą konsultacje o układzie linii po otwarciu metra to będzie można zgłaszać takie uwagi. Jak sobie przekalkulują, że im się to opłaca to jest szansa, że tak zrobią.

MAMY DOŚĆ WYKLUCZENIA KOMUNIKACYJNEGO!
W związku z Waszym bardzo dużym odezwem, przychodzę do Was z zapytaniem: kiedy spontanicznie PROTESTUJEMY i wychodzimy na ulice?
Czas pokazać decydentom, że NASZ GŁOS SIĘ LICZY, a nasze codzienne REALNE problemy z transportem nie mogą być dłużej ignorowane!
Zbyt rzadkie kursy, przepełnione autobusy, brak bezpiecznych połączeń to realne wykluczenie komunikacyjne, które uderza w nasze dzieci, rodziny, seniorów i wszystkich mieszkańców.
Nie możemy być obywatelami drugiej kategorii!
Dajcie znać w komentarzach lub wiadomościach prywatnych,
kiedy możecie dołączyć wybierzemy wspólnie termin spontanicznego protestu, aby pokazać siłę Klaudyna i żądać stanowczo niezwłocznych zmian. Szczególnie czyt. powrotu linii 712 (bądź innej linii z Klaudyna) na Metro Bemowo!
To nasza wspólna sprawa.
Nie zgadzamy się na wykluczenie!
Klaudyn walczy o równe traktowanie i godne warunki życia!

Klaudyn protestuje.

Nordyk110 pisze: ↑

02 paź 2025, 6:25

MAMY DOŚĆ WYKLUCZENIA KOMUNIKACYJNEGO!
W związku z Waszym bardzo dużym odezwem, przychodzę do Was z zapytaniem: kiedy spontanicznie PROTESTUJEMY i wychodzimy na ulice?
Czas pokazać decydentom, że NASZ GŁOS SIĘ LICZY, a nasze codzienne REALNE problemy z transportem nie mogą być dłużej ignorowane!
Zbyt rzadkie kursy, przepełnione autobusy, brak bezpiecznych połączeń to realne wykluczenie komunikacyjne, które uderza w nasze dzieci, rodziny, seniorów i wszystkich mieszkańców.
Nie możemy być obywatelami drugiej kategorii!
Dajcie znać w komentarzach lub wiadomościach prywatnych,
kiedy możecie dołączyć wybierzemy wspólnie termin spontanicznego protestu, aby pokazać siłę Klaudyna i żądać stanowczo niezwłocznych zmian. Szczególnie czyt. powrotu linii 712 (bądź innej linii z Klaudyna) na Metro Bemowo!
To nasza wspólna sprawa.
Nie zgadzamy się na wykluczenie!
Klaudyn walczy o równe traktowanie i godne warunki życia!

Klaudyn protestuje.

Na grubo

Zgadzam się, że autobus 712 kursuje zdecydowanie zbyt rzadko. Problem w tym, że podbicie do 30 minut wymagałoby jednego dodatkowego autobusu, a przedłużenie do Metra Bemowo przy aktualnej częstotliwości z grubsza tyle samo, natomiast z rynku są autobusy w tym momencie co 7,5 minuty. Chyba bardziej opłacalne byłoby zainwestowanie w częstotliwość 30-minutową.

Z tego, co mi opowiadała jedna osoba dość wysoko postawiona we władzach gminy, ZTM nawet proponował trasę Metro Młociny-Arkuszowa-Klaudyn-Sikorskiego-(Pohulanka-Rynek)?-Metro Bemowo, natomiast nie było woli włożenia w to dodatkowych pieniędzy.

Zresztą patrząc po tym, z jaką pompą urząd ogłaszał dołożenie na 714 jednego kursu na godzinę, widać, że nie jest łatwo. Trzeba mieć też na uwadze, że Stare Babice ponoszą już jedne z największych wydatków w obwarzanku na komunikację, nie licząc gmin płacących za SKM-kę, choć na pewno byłoby łatwiej, gdyby co najmniej 1/4 nie była niezameldowana i płaciła w gminie PIT.

Strasznie duża dysproporcja jest też na 719 pomiędzy DP i DS. W DP nawet co 8 minut, a w DS co godzinę. Jakoś na innych linach nie ma takich różnic. Człowiek częściej by do/z puszczy pojechał od południowej strony, ale częstotliwość zniechęca.