Trasa tramwajowa na Tarchomin i Nowodwory

Post autor: **MisiekK** » 27 mar 2012, 15:13

Bastian pisze:Zgadnijmy, co jej powie to szefostwo?

"Bo mieszkańcy..." A wyrok SKO jest jasny i czytelny.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 mar 2012, 15:18

Bastian pisze:
MichalJ pisze:Te materiały do decyzji środowiskowej to ZTM przygotowywał, tak? Kiedy?
W jakim sensie "kiedy"? Nadal przygotowuje...

Jedna już była i upadła, nie? Chodzi mi o to, za czyjej kadencji powstała...

Bastian pisze:
MichalJ pisze:nawet pekap finiszuje z lotniskiem (chociaż leży z Niedźwiadkiem). A tramwaju ani kawałeczka niedasie.
Naprawdę chcesz porównać opóźnienie lotniska z opóźnieniem np. Powstańców Śląskich i coś w ten sposób udowodnić?

Następny, co bierze coś do siebie? Ja tylko fakty stwierdzam...

A jak już, to rzeczona Powstańców jest ile razy prostszą inwestycją?

Post autor: **Bastian** » 27 mar 2012, 15:28

MichalJ pisze:Następny, co bierze coś do siebie?

Nic podobnego

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2012, 16:12

MichalJ pisze:. A tramwaju ani kawałeczka niedasie.

Kawałeczek się dało, na Jagiellońskiej na przykład.

A oprócz tego- Zieleniecka z Targową, Nowowiejska, Mickiewicza, czy wreszcie - zachodni odcinek TMP. Wszystko nowiusieńkie tory, z decyzją środowiskową i pełną procedurą.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 mar 2012, 16:47

Glonojad pisze:
MichalJ pisze:. A tramwaju ani kawałeczka niedasie.
Kawałeczek się dało, na Jagiellońskiej na przykład.

Tymczasowego...

A oprócz tego- Zieleniecka z Targową, Nowowiejska, Mickiewicza, czy wreszcie - zachodni odcinek TMP. Wszystko nowiusieńkie tory, z decyzją środowiskową i pełną procedurą.

Targowa z tego najlepsza. Nowowiejska - nie przypominaj, bo mi ciśnienie skacze. TMP - o ile dłużej było nieczynne niż zapowiadano? Boernerowo tak samo.

Poza tym jakoś trudno się zachwycać remontem połączonym z niewielką modernizacyjką...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2012, 17:03

MichalJ pisze:
Glonojad pisze: Kawałeczek się dało, na Jagiellońskiej na przykład.
Tymczasowego...

Co skali zadania w żaden sposób nie zmienia - powyżej pół roku załatwiasz tak samo, jak na stałe. No, warunki przebudowy gestorzy mogą (nie muszą) dać łagodniejsze.

Poza tym jakoś trudno się zachwycać remontem połączonym z niewielką modernizacyjką...

Wymianą wszystkiego od zera, z budową dodatkowych torów, przesuwaniem przystanków (torów zresztą też) - no, można to nazwać "remontem z niewielką modernizacyjką", ale będzie to po prostu, z technicznego i prawnego punktu widzenia, nieprawda.

Jak się chce psa uderzyć, to kij się zawsze znajdzie. Można nawet twierdzić, że ZMID, z czterokrotnie obciętą liczbą inwestycji przy tej samej liczbie pracowników, jest wzorowym inwestorem. Internet wszystko przyjmie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 mar 2012, 17:08

A w Ameryce Murzynów biją, nie?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2012, 17:10

O tym, że ZMID jest "lepszy", to akurat sam pisałeś.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 mar 2012, 17:19

Czy ja komuś liczę pracowników?

Nie pisałem, która komórka jest lepsza od której.

Pisałem, że inwestycje drogowe jakoś idą do przodu, a tramwajowe - nie bardzo. I to jest fakt, którego się zaklęciami nie odwróci. I sorry, gregory, dla pasażera na Nowowiejskiej był remont. A most jest nowy.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2012, 17:56

Dla pasażera napis "zjazd do zajezdni" oznacza, że tramwaj zawiezie go po trasie do celu, zaś komunikat głosowy "uwaga: zjazd do zajezdni Wola" nie chroni przed spacerem z Rogalińskiej na Płocką (żeby nie było, o nazwach przystanków mówię). Prawdy nie ustala się w głosowaniu...

[ Dodano: |27 Mar 2012|, 2012 17:57 ]

MichalJ pisze: Pisałem, że inwestycje drogowe jakoś idą do przodu, a tramwajowe - nie bardzo. I to jest fakt, którego się zaklęciami nie odwróci.

No, jak się ma własną (tzw. pasażerską) definicję inwestycji, to z pewnością można to uznać za "fakt".

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 30 mar 2012, 13:20

MichalJ pisze:Pisałem, że inwestycje drogowe jakoś idą do przodu, a tramwajowe - nie bardzo. I to jest fakt, którego się zaklęciami nie odwróci. I sorry, gregory, dla pasażera na Nowowiejskiej był remont. A most jest nowy.

Drogowych inwestycji jest dużo więcej, więc jak 1/10 wypala, to i tak jest o czym pisać i o nich słychać. A tramwajowe? Jak jedna upadła, to 50% planu z minionej 4-latki poleciało.

Post autor: **Bastian** » 30 mar 2012, 13:55

tarantula01 pisze:
MichalJ pisze:Pisałem, że inwestycje drogowe jakoś idą do przodu, a tramwajowe - nie bardzo. I to jest fakt, którego się zaklęciami nie odwróci. I sorry, gregory, dla pasażera na Nowowiejskiej był remont. A most jest nowy.
Drogowych inwestycji jest dużo więcej, więc jak 1/10 wypala, to i tak jest o czym pisać i o nich słychać. A tramwajowe? Jak jedna upadła, to 50% planu z minionej 4-latki poleciało.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 30 mar 2012, 15:15

Problem w tym, że upadły obie.

Post autor: **Bastian** » 30 mar 2012, 15:16

Tarchomin i...?

KwZ · Post autor: **KwZ** » 30 mar 2012, 15:16

Wilanów?