Ĺťycie nocne - 2010

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 18 gru 2010, 19:42

bartoni722 pisze:Kurczę, tylko nie pamiętam o która to jest ta BWLka z R-7.

Start 21:36 na DWC (DP i DS).

Mong · Post autor: **Mong** » 18 gru 2010, 19:52

I jeszcze pytanko: Czy na 514 też można na Ikarusa 260 liczyć?

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 18 gru 2010, 19:53

Stockholmare pisze:I jeszcze pytanko: Czy na 514 też można na Ikarusa 260 liczyć?

Tak, BWL256 z R-7, cały tydzień.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 18 gru 2010, 19:54

Ale w DS też? Ta brygada nie jest przegubowa w weekendy

W każdym razie udanych łowów życzę.

SG · Post autor: SG » 18 gru 2010, 21:14

bartoni722 pisze:Ta brygada nie jest przegubowa w weekendy

Ikarus 260 nie jest przegubowy?

MC · Post autor: MC » 18 gru 2010, 21:16

Nie. 280 to przegub.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 18 gru 2010, 21:27

Tahamata pisze:Ikarus 260 nie jest przegubowy?

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 18 gru 2010, 21:31

maciek.dab859 pisze:
Stockholmare pisze:I jeszcze pytanko: Czy na 514 też można na Ikarusa 260 liczyć?
Tak, BWL256 z R-7, cały tydzień.

na 514 prawie codziennie #64xx #63xx
na 502 zawsze widzę Su #15xx #18xx

Mong · Post autor: **Mong** » 19 gru 2010, 0:04

bartoni722 pisze:W każdym razie udanych łowów życzę.

Dzięki. Właśnie z nich wracam. Zostałbym dłużej ale mróz niemiłosierny.
Moje obserwacje:
1813

242/504+N37
4435

1/N21
5541

89/102+N24
5663

1/N22
5706

233/N31
6470

244/502+N44
6472

99/158+N42
A451

83/N64
A578

49/N75

Niestety nie udało mi się sfocić #6470 jako 502. Za szybko się przebrał

514 jakoś nie zauważyłem.

Peter · Post autor: **Peter** » 19 gru 2010, 0:08

Stockholmare pisze:1813 242/504+N37

+N81

Stockholmare pisze:5706 233/N31

+N37

Stockholmare pisze:6472 99/158+N44

+N12, a nie N44

Stockholmare pisze:6478 244/502+N44

Nie ma takiego wozu - najwyższy numer to 6475

Mong · Post autor: **Mong** » 19 gru 2010, 0:14

Peter pisze:
Stockholmare pisze: 6478 244/502+N44
Nie ma takiego wozu - najwyższy numer to 6475

Poprawiłem, to był 6470

Peter pisze:
Stockholmare pisze: +N12, a nie N44
6478 244/502+N44

Oczywiście, że +N42, poplątało mi się z tym nieszczęsnym 6470

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 19 gru 2010, 1:49

Stockholmare pisze:
bartoni722 pisze:W każdym razie udanych łowów życzę.
Dzięki. Właśnie z nich wracam. Zostałbym dłużej ale mróz niemiłosierny.
Moje obserwacje:
1813 242/504+N37
4435 1/N21
5541 89/102+N24
5663 1/N22
5706 233/N31
6470 244/502+N44
6472 99/158+N42
A451 83/N64
A578 49/N75

Niestety nie udało mi się sfocić #6478 jako 502. Za szybko się przebrał
514 jakoś nie zauważyłem.

dzis był 1100

Walas · Post autor: **Walas** » 19 gru 2010, 8:51

Noc 18/19.12.2010:
Odj. z DWC 0:45:
1100

256/514+N36+N32
1101

255/N32+N36
1813

242/504+N37+N81
1823

177/N88+N38
1842

2/N71
4900

127/N62+N12
4909

2/N13
4925

262/160+N34+N61
4950

225/512+N45+512
4953

1/N11
5203

131/525+N42
5400

204/N72+142
5541

89/102+N24
5564

137/N35+N85+N35
5797

3/N43
6381

93/N91+N41+N91+N41
6384

172/N33+N83+N33
6470

244/502+N44
A123

2/N46[/b]
A451

83/N64+N25+N64+N25

Inne:
5414

136/N85+N35
5519

139/N35+N85
5567(?)

138/N35+N85+N35
5633

246/510+N63+723
5701

97/N43

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 19 gru 2010, 10:02

Walas pisze:1100 256/N36+N32

514+N36+N32

Walas pisze:1813 242/504+N34+N38

504+N37+N81

Walas pisze:5400 204/N72

+142

Walas pisze:6384 172/N33+N83

+N33

Walas pisze:6470 244/N44

502+N44

Walas pisze:567(?) 138/N35+N85

+N35

eMeLPe · Post autor: **eMeLPe** » 20 gru 2010, 8:02

nie sądziłem, ze jeszcze kiedyś to wpiszę

19/20-12-2010
87/N95+N14+N95+N14+N95

4634
155/N32+N36

1100
97/N43

4796
76/502+N88+N81

1804
243/166+N34+N81

6384
156/N36+N32

4912
3/N37

4950
92/N91+N41+N91+N41+N91

4755
111/N44

4298
126/N45+N62+N12

58/156+N46

1861
2/N24

1833
82/N64+N25+N64+N25+N64

A441?
1/N71

1831
203/N72+142

6305
122/N11+N61+N11

201/N13+176

4928
113/N42

1801
228/162+N62+N45

51/131+N81+N37

6390
171/N83+N33

6344
136/N85+N35

1809
138/N35+N85+N35

4864
137/N35+N85+N35

139/N35+N85

1819