WAWKOM

Wdrożenie jednorazowo 50 pojazdów do ruchu przy 4 rezerwy to po prostu duże wyzwanie.

A zasadniczo to wiadomo gdzie tkwi problem, co to za awarie że padają jak muchy te piękne tureckie wynalazki?
20 lat temu Lionsy ITSu wracały na bazę bez okien i podmieniano je na solówki i o tym było oficjalnie głośno, a tu coś brak konkretów

Nie żebym bronił Mobilisa, jednak 2 drzwi w Adolfach z pantografem do dziś serwis nie potrafi naprawić. Co do start-stopa liczyło się bodajże wyposażenie, a nie korzystanie z tego systemu. Dodatkowo przycisk wyłączenia to chyba homologacje wymaganie, więc taki przycisk musi być. Zresztą, chyba nie liczyliście Mobilis będzie narażać się na dodatkowe koszty wymiany akumulatorów i rozruszników

ZielonyJamnik pisze: ↑

02 wrz 2026, 21:37

Mobilis będzie narażać się na dodatkowe koszty wymiany akumulatorów i rozruszników

To nie są "dodatkowe koszty", tylko standardowe zużycie eksploatacyjne które powinno zostać uwzględnione w stawce.
A to że Mobilis chce przyoszczędzić? Standard, przecież ich celem jest maksymalizacja zysku.

Znane są plany co po styczniu 27 kiedy kontrakt na przegubowe Mercedesy Mobilisa się zakończy? Czy w to miejsce może wejdzie Relo ze składanymi obecnie Man-ami

MAN'y 18C EH Relo zastąpią ich 99xx.
Natomiast wygląda na to, że przeguby Grodzia wyjadą 1 czerwca 2027 r., więc pewnie do tego momentu ZTM dogada z Mobilisem przedłużkę na 98xx.

Szybka wymiana taboru Relo zważywszy, że jest od 2019, a Mobilisa od 2016.

tobk pisze: ↑

03 wrz 2026, 13:08

Szybka wymiana taboru Relo zważywszy, że jest od 2019, a Mobilisa od 2016.

Wcale to nie dziwi, bo ajenci wołają zaporowe stawki na kontrakty przedłużeniowe. Przypominam, że 98xx jeżdżą za stawkę wyższą niż MZA.

o, to nie wiedziałem o tych stawkach.

piorunus pisze: ↑

03 wrz 2026, 12:49

MAN'y 18C EH Relo zastąpią ich 99xx.
Natomiast wygląda na to, że przeguby Grodzia wyjadą 1 czerwca 2027 r., więc pewnie do tego momentu ZTM dogada z Mobilisem przedłużkę na 98xx.

Albo na ten okres przejściowy "ku uciesze" kierowców np. 167 wróci do MZA

piorunus pisze: ↑

03 wrz 2026, 12:49

MAN'y 18C EH Relo zastąpią ich 99xx.
Natomiast wygląda na to, że przeguby Grodzia wyjadą 1 czerwca 2027 r., więc pewnie do tego momentu ZTM dogada z Mobilisem przedłużkę na 98xx.

co jest że 1 czerwca dopiero?

piorunus pisze: ↑

03 wrz 2026, 12:49

Natomiast wygląda na to, że przeguby Grodzia wyjadą 1 czerwca 2027 r., więc pewnie do tego momentu ZTM dogada z Mobilisem przedłużkę na 98xx.

Wszystko na to wskazuje, w planie postępowań pojawiło się zamówienie z wolnej ręki:
"Usługi regularnego przewozu osób wykonywane w ramach komunikacji miejskiej na liniach autobusowych nadzorowanych przez ZTM na całej sieci komunikacyjnej świadczone autobusami o długości ok. 18m"

MT412 pisze: ↑

03 wrz 2026, 16:27

co jest że 1 czerwca dopiero?

Taki termin wynika z umowy.

konri pisze: ↑

03 wrz 2026, 14:07

Wcale to nie dziwi, bo ajenci wołają zaporowe stawki na kontrakty przedłużeniowe.

W tych przypadkach kiedy nie było konkurencji owszem. W przetargu w którym rywalizowali Relobus z Grodziem stawki były rozsądne.

ashir pisze: ↑

02 wrz 2026, 19:10

A z drzwiami w Otokarach mam identyczne spostrzeżenia, jakby był problem z prowadnicą i drzwi nie miały siły się otworzyć? W dodatku, jakby krzywo się otwierały. Nie spotkałem się z tym w Solarisach czy Autosanach. Na mnie nowe Otokary też nie zrobiły dobrego wrażenia, jak dla mnie niepotrzebnie przesunięte II drzwi do tyłu i niepotrzebnie wymuszana przez ZTM druga rzeźnia.

Z drzwiami w Otokarach pewnie będą problemy, skoro nawet w knypkach Relobusa potrafią się nie domykać.

alojz pisze: ↑

03 wrz 2026, 18:38

W tych przypadkach kiedy nie było konkurencji owszem. W przetargu w którym rywalizowali Relobus z Grodziem stawki były rozsądne.

Skoro, o ile dobrze liczę Relobus z gazowymi Solarisami i Mobilis z Mercedesami kończy w tym roku, to mogli rozpisać przetarg, może obie firmy by się zgłosiły. Z tym, że na pół roku to nie bardzo się opłaca, umowa musiałaby trwać co najmniej rok.

4 nowe Otokary przyjechały dzisiaj na Estrady

fraktal pisze: ↑

04 wrz 2026, 11:22

alojz pisze: ↑

03 wrz 2026, 18:38

W tych przypadkach kiedy nie było konkurencji owszem. W przetargu w którym rywalizowali Relobus z Grodziem stawki były rozsądne.

Skoro, o ile dobrze liczę Relobus z gazowymi Solarisami i Mobilis z Mercedesami kończy w tym roku, to mogli rozpisać przetarg, może obie firmy by się zgłosiły. Z tym, że na pół roku to nie bardzo się opłaca, umowa musiałaby trwać co najmniej rok.

Źle liczysz. 99xx mają umowę do końca listopada 2026, a 98xx do końca stycznia 2027.