ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 03 lut 2010, 11:53

Bedzie ktos tak mily i napisze tu lub na moje pw wszystkie roszady brygadowe obowiazujace od 1 lutego

chcialbym uzupelnic swoj wykazik zeby mial rece i nozki

radeom · Post autor: **radeom** » 08 lut 2010, 23:04

Mam takie pytanie: ile brygad jest w DS na linii 502?

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 08 lut 2010, 23:06

radeom pisze:Mam takie pytanie: ile brygad jest w DS na linii 502?

6
słownie: sześć

radeom · Post autor: **radeom** » 08 lut 2010, 23:11

Dzięki, jak zawsze błyskawiczna odpowiedź.

man1956 · Post autor: **man1956** » 08 lut 2010, 23:22

Błyskawiczna, ale błędna. Brygady są 4.

NR · Post autor: NR » 09 lut 2010, 1:07

man1956 pisze:Błyskawiczna, ale błędna. Brygady są 4.

zależy jak liczyć

1,2,3,4,76,244

Walas · Post autor: **Walas** » 09 lut 2010, 8:05

man1956 pisze:Błyskawiczna, ale błędna. Brygady są 4.

Maciek wie ile jest brygad na 502 więc go nie ucz.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 09 lut 2010, 17:08

man1956 pisze:Błyskawiczna, ale błędna. Brygady są 4.

Bez komentarza

Post autor: **pawcio** » 09 lut 2010, 19:21

A ja będę bronił teorii mana1956. Na 502 brygad mamy 4 sztuki. BWL-ki nocne to odatki, których wliczanie do rozkładu jest co najmniej wprowadzające w błąd. W tym zakresie trzymałbym się tego, co widnieje w planie brygadowym i maksimum, a nie samym rozkładzie.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 09 lut 2010, 19:26

pawcio pisze:A ja będę bronił teorii mana1956. Na 502 brygad mamy 4 sztuki. BWL-ki nocne to odatki, których wliczanie do rozkładu jest co najmniej wprowadzające w błąd. W tym zakresie trzymałbym się tego, co widnieje w planie brygadowym i maksimum, a nie samym rozkładzie.

W takim razie na 722 w DP jest 0 brygad, bo wszystkie to BWL...
Moim zdaniem, jeśli ktoś pyta ile jest brygad na linii, to trzeba podać wszystko - nawet jakieś BWL na jeden półkurs.

Post autor: **pawcio** » 09 lut 2010, 19:38

maciek.dab859 pisze:W takim razie na 722 w DP jest 0 brygad, bo wszystkie to BWL...

BWL-e też są do którejś linii przypisane. Aczkolwiek w poprzedniej wersji rozkłądu na 730 w DS w Maksimum było 0, choć linia kursowała.

maciek.dab859 pisze:Moim zdaniem, jeśli ktoś pyta ile jest brygad na linii, to trzeba podać wszystko - nawet jakieś BWL na jeden półkurs.

Owszem. Jako adnotację. Nie wliczałbym takiej brygady do podstawowego planu linii.

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 09 lut 2010, 19:47

W przypadku linii 722 i 730 to powinna być reguła zjazdu i wyjazdu na linie wiec 51/730 i 52/722

Post autor: **pawcio** » 09 lut 2010, 19:56

Nigdy się nie udało ustalić, czy powinna obowiązywać doktryna wyjazdu (o doktrynie zjazdu nigdy nie słyszałem), czy reguła przewagi pracy na linii. Raczej przeważa reguła przewagi pracy na linii, ale w przypadku BWL-ek łączących 722 i 730 rozstrzygnięcie tego sporu była nieraz mocno kłopotliwe.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 09 lut 2010, 20:18

pawcio pisze:Nigdy się nie udało ustalić, czy powinna obowiązywać doktryna wyjazdu (o doktrynie zjazdu nigdy nie słyszałem), czy reguła przewagi pracy na linii. Raczej przeważa reguła przewagi pracy na linii, ale w przypadku BWL-ek łączących 722 i 730 rozstrzygnięcie tego sporu była nieraz mocno kłopotliwe.

Kwestia podejścia ja rozróżniam brygady po tym na co pierwsze wyjeżdża.

Post autor: **pawcio** » 09 lut 2010, 20:19

Wiem o tym. I mamy w tym zakresie podejścia rozbieżne.

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie