Strona 49 z 70
: 07 kwie 2007, 12:58
autor: mobil one
Póki "Danony" nie przejęły obsługi 700-ki
"Jedynka" bardzo dobrze radziła sobie z wykonywaniem zadań przewozowych na tej linii.Nie widzę przeszkód (też w związku z dostawą na R-1 wozów
SU 12) aby
"Woronicza" powróciła do obsługi tej linii.
I przejęła
obie brygady tej linii.
[ Dodano: 2007-04-07, 12:59 ]
Grzesiek pisze:bo gniotów już może nie mieć
Dokładnie
.Ponieważ M 121 M przejdą na "Danony" w zamian za "dwunastki".
: 07 kwie 2007, 13:09
autor: Colony
Tym bardziej, że będzie miała lepsze wykorzystanie od
128. Jeśli chodzi o
700 to ona ma 100x razy lepsze wykorzystanie za Metrem Wilanowska niż przed i postulowałbym mimo wszystko jej skrócenie. Metrem nie jest ciężko dojechać do Wilanowskiej, naprawdę. A jakby się poprawiła częstotliwość
.
: 07 kwie 2007, 13:16
autor: jacek
.Ponieważ M 121 M przejdą na "Danony" w zamian za "dwunastki".
Ponoć część ma przejść na R13 i to zaraz po świętach? Czy wiadomo które?
: 07 kwie 2007, 13:38
autor: reserved
Colony pisze:Jeśli chodzi o 700 to ona ma 100x razy lepsze wykorzystanie za Metrem Wilanowska niż przed i postulowałbym mimo wszystko jej skrócenie. Metrem nie jest ciężko dojechać do Wilanowskiej, naprawdę. A jakby się poprawiła częstotliwość
.
Po to ona jest, by dowozic klientów z Konstańcina do Centrum.
Do M. Wilanowska po tej samej trasie prawie że jest 710.
: 07 kwie 2007, 13:55
autor: Colony
To ich wozi. Jednego na 10 dni.
: 07 kwie 2007, 13:56
autor: Piotrek
Colony pisze:A jakby się poprawiła częstotliwość
.
To nie jest najważniejsze. Oni chcą takiej - taka im starcza
I ma być to dworca, to jest...
mobil one pisze:Póki "Danony" nie przejęły obsługi 700-ki "Jedynka" bardzo dobrze radziła sobie z wykonywaniem zadań przewozowych na tej linii.
A teraz R6 niby sobie nie radzi?
: 07 kwie 2007, 13:58
autor: Colony
Dobrze, ale faktycznie Woronicza mogłaby wziąć 700.
: 07 kwie 2007, 13:58
autor: Piotrek
Dobrze, ale faktycznie Woronicza mogłaby wziąć 700.
Pewnie, że mogłaby... Ma blizej.
: 07 kwie 2007, 14:49
autor: JacekM
R-6 na 700 to jakieś nieporozumienie
Tam powinna jeździć tylko i wyłącznie R-7, a czy gniotami, czy nowymi SU12 to już inna sprawa
: 13 kwie 2007, 19:47
autor: Santos
Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...to być może jest szansa aby na 175 ze swoimi klimami wszedł ITS na 6 brygad Stalowych.R13 natomiast zastępuje Michalczewskiego np. na 186 i 509 
: 13 kwie 2007, 19:51
autor: pawcio
Nie ma szans. Brak krańca na Bielanach, Białołęce, tudzież gminach ościennych.
: 13 kwie 2007, 19:53
autor: TGM
Moim zdaniem Ostrobramska powinna wejść na 189. Skoro może jeździć na 131 czy na E-2 jak w wakacje, to i na 189 powinna. Otwierane okna to za mało jak przepełniony autobus stoi na zakorkowanej trasie. Przewiewu nie ma.
: 13 kwie 2007, 19:56
autor: Jožin z bažin
Santos pisze:Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...
ZTM coś zabiera? A poza tym co to za mania z tą klimą? W naszym klimacie duże okna wystarczą.
: 13 kwie 2007, 20:08
autor: Santos
TGM pisze:Moim zdaniem Ostrobramska powinna wejść na 189. Skoro może jeździć na 131 czy na E-2 jak w wakacje, to i na 189 powinna. Otwierane okna to za mało jak przepełniony autobus stoi na zakorkowanej trasie. Przewiewu nie ma.
jak tak się im podoba ujednolicanie taboru to może odrazu pójść za ciosem i Ostrobramską wrzucić na 116 i 519...
: 13 kwie 2007, 20:11
autor: Frencher
Hieronim pisze:Santos pisze:Jeżeli genialny ZTM zabiera klimy z najbardziej ucywilizowanej części Warszawy na Pragę...
ZTM coś zabiera? A poza tym co to za mania z tą klimą? W naszym klimacie duże okna wystarczą.
A Ja dodam po raz kolejny, to co pisałem wielokrotnie.
Komunikacja miejska w Warszawie na linii 175 się nie kończy. W innych rejonach niż Mokotów też mieszkają ludzie.