WAWKOM

Jeszcze 19:20-19:50, są i dziury po 25 minut

Łukasz pisze:Albo niech wprowadzą na terenie miasta możliwość używania biletów jednorazowych, przynajmniej w tej linii.

Musieliby zamontować całkiem sporo kasowników...

Wolfchen pisze:

Łukasz pisze:Albo niech wprowadzą na terenie miasta możliwość używania biletów jednorazowych, przynajmniej w tej linii.

Musieliby zamontować całkiem sporo kasowników...

To powinni tak zrobić i jakoś się dogadać. Bo to będzie absurd... Szczególnie jak jeszcze ta cała KMka jedzie tylko do Wchodniego. Wszystko w granicach miasta i różne bilety.

Wolfchen pisze:

Łukasz pisze:Albo niech wprowadzą na terenie miasta możliwość używania biletów jednorazowych, przynajmniej w tej linii.

Musieliby zamontować całkiem sporo kasowników...

To niech zamontują. Kto w ogóle pozwolił na takie coś...

Co za burdel: nie mogli się zdecydować, czy połączyć dalekobieżny Dw. Centralny, czy zapyziały Dw. Śródmieście i wymyślili: połączmy te pomysły. Cała dyskusja o biletach bierze się z jednego pociągu KM na godzinę i to z kursem przyciętym do Wschodniego. Dać mu kopa, po co ma robić zamieszanie? Jego jedynym uzasadnieniem jest to, że KM ,,też chcą''. No, a ja chcę słonia w karafce!

grzegorz pisze:No, a ja chcę słonia w karafce!

Złóż w odpowiednim terminie wniosek do PLK-a, to może też dostaniesz.

To nie tak, że "nie mogli zdecydować". Podejrzewam, że zaważył fakt, że ciągle mamy na Wschodnim burdelik remontowy i w związku z tym nie ma możliwości chwilowo zjazdu z podmiejskich torów na Legionowo, czyli docelowy kierunek KM. A nawet, jak już będzie, to będzie to mocno kolizyjny kurs niestety (przy 3 minutowym takcie ogólnym), co mocno utrudni życie na Wschodnim, a i bez tego jest tam wystarczająco wesoło, więc PLK dała możliwość jazdy tylko przez DC, a Miłosna S2 po staremu.

S-bahn na podwiedeńskie lotnisko Schwechat kursuje w takcie co 30 minut, do tego w podobnym takcie jeździ tzw. CAT / na odrębnych biletach, w droższej taryfie /.

No ale ten CAT cały, to chyba w ogóle jest odrębna taryfa? A tutaj jest trochę wspólna, trochę nie.

a/p TALENT pisze:S-bahn na podwiedeńskie lotnisko Schwechat kursuje w takcie co 30 minut, do tego w podobnym takcie jeździ tzw. CAT / na odrębnych biletach, w droższej taryfie /.

Podobnie Cercanias w Madrycie - ale tam jest, powiedzmy, trochę inaczej.
Jest niby też metro, ale żeby metrem dojechać do Puerta Atocha (stacja szybkich pociągów), to trzeba się 2 razy przesiąść, a Cercanias jedzie bezpośrednio (tylko trzeba terminal zmienić bezpłatnym autobusem).

pawcio pisze:

grzegorz pisze:No, a ja chcę słonia w karafce!

Złóż w odpowiednim terminie wniosek do PLK-a, to może też dostaniesz.

No właśnie, czas, nie sens, się liczy! Od TW niektórzy też już różne słonie podostawali.

Wolfchen pisze:

Łukasz pisze:Albo niech wprowadzą na terenie miasta możliwość używania biletów jednorazowych, przynajmniej w tej linii.

Musieliby zamontować całkiem sporo kasowników...

...albo na stacji (jak w metrze).

przewoz pisze:Podejrzewam, że zaważył fakt, że ciągle mamy na Wschodnim burdelik remontowy i w związku z tym nie ma możliwości chwilowo zjazdu z podmiejskich torów na Legionowo, czyli docelowy kierunek KM.

A nie jest to kwestia tego, że lotnisko w Modlinie jeszcze nie funkcjonuje?

MeWa pisze:...albo na stacji (jak w metrze).

To by był chyba najlepszy pomysł.

Ale będzie funkcjonowało i wtedy pociągi KM pojadą głównie do Modlina. A to powoduje małe problemy przy jeździe przez Wschodnią.

Takie problemy będą zawsze - i na to się nie poradzi. Bo w budowę estakady nie wierzę (zresztą - gdzie?)...