: 03 gru 2007, 22:40
METRO WARSZAWSKIE pisze:Sześciu wykonawców chętnych do budowy centralnego odcinka II linii metra
Informacje
03.12.2007
Dzisiaj o godzinie 12.00 upłynął termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na „Projekt i budowę II linii metra od stacji Rondo Daszyńskiego do stacji Dworzec Wileński w Warszawie”.
Do Metra Warszawskiego wpłynęły wnioski następujących wykonawców:
1. Skład konsorcjum:
• ALPINE BAU Deutschland AG – Lider Fűrholzener Straße 12, 85386 Eching, Niemcy
• FCC CONSTRUCCIÓN, SA Calle Balmes No. 36, 08007 Barcelona, Hiszpania
• ALPINE Untertagebau GmbH, Fűrholzener Straße 12, 85386 Eching, Niemcy
• PBG S.A. ul. Skórzewska 35, 62-081 Wysogotowo
• HYDROBUDOWA WŁOCŁAWEK S.A. ul. Skórzewska 35, 62-081 Wysogotowo
• PRG Metro Sp. z o.o. ul. Wólczyńska 133, 01-919 Warszawa
• ALPINE Construction Polska Sp. z o.o. ul. Rzeczna 11, 30-021 Kraków
2. Skład konsorcjum:
• DRAGADOS S.A. – Pełnomocnik Konsorcjum Avda, de Tenerife, 4 y 6, San Sebastian de los Reyes (Madrid), 28700 Hiszpania
• Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych POL – AQUA S.A. ul. Dworska 1, 05-500 Piaseczno
• TRAKCJA POLSKA – PKRE S.A. Al. Jana Pawła II 11, 00-828 Warszawa
• VIAS Y CONSTRUCCIONES S.A. Calle Orense 11, 28020 Madryt, Hiszpania
• TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA S.A. Avda, de Madariaga, 1, 4, 48014 Bilbao (Vizcaya) Hiszpania
3. Skład konsorcjum:
• VINCI Construction Grands Projets – Lider 5 Cours Ferdinand de Lesseps, 92851 Rueil – Malmaison, Francja
• BILFINGER BERGER A.G. Niederlassung Tunnelbau, D-81379 Munich, Niemcy
• Warszawskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych S.A. ul. Robotnicza 11/13, 02-261 Warszawa
• SIEMENS A.G. Munich, Niemcy
• SIEMENS Sp. z o.o. Warszawa
• WARBUD S.A. Al. Jerozolimskie 162A, 02-342 Warszawa
4. Skład konsorcjum:
• Mostostal Warszawa S.A.- Lider ul. Konstruktorska 11a, 02-673 Warszawa
• ACCIONA INFRAESTRUCTURAS S.A. Avenida de Europa 18 Parque Empresarial la Moraleja, 28108 Alcobendas, Madryt Hiszpania
• STRABAG Sp. z o.o. ul. Brechta 7, 03-472 Warszawa
• STRABAG AG Ortenburgerstrasse 27 9800 Spittal an der Drau, Austria
• Ed. Zűblin AG Albstadtweg 3, D-70567 Stuttgart, Niemcy
• DYWIDAG International GmbH Klausenburger Strasse 9, 81677 Műnchen, Niemcy
• DYWIDAG Bau GmbH Mies-van-der-Rohe-Str. 6, 80807 Műnchen, Niemcy
• Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa S.A. ul. Marii Skłodowskiej – Curie 76, 59-301 Lublin
5. Skład konsorcjum:
• Ferrovial Agroman S. A. – Lider Ribera Del Loira 42 28042 Madrid, Hiszpania
• Budimex Dromex S.A. ul. Stawki 40 01-040 Warszawa
6. China National Corporation For Overseas Economic Cooperation (CCOEC) No 6, Fuchengmenwai Avenue, West District, Beijing, Chiny
- Pełnomocnik ECO-PARTNERS Sp. z o.o. ul. Nadwiślańska 92F, 05-410 Józefów
Postępowanie, ogłoszone 16 października, odbywa się według procedury dialogu konkurencyjnego (Art. 60a - 60e Ustawy Prawo Zamówień Publicznych). Spośród zgłoszonych dzisiaj wykonawców do dalszego postępowania dopuszczonych zostanie pięć podmiotów, mających największe doświadczenie w tego typu inwestycjach. Z nimi prowadzony będzie dialog konkurencyjny, który doprowadzić ma do takiego opisania przedmiotu zamówienia, które będzie odpowiadać potrzebom zamawiającego i możliwościom wykonawców. Dokumentacja sporządzona w wyniku dialogu, stanowić będzie podstawę ostatniego etapu procedury – składania ofert.
Spośród podmiotów, które złożą wtedy oferty, na podstawie kryteriów oceny podanych w ogłoszeniu, wyłoniony zostanie wykonawca, do którego należeć będzie realizacja robót budowlano - montażowych wraz z wykonaniem projektów budowlanych i wykonawczych, zgodnych z zatwierdzonym Wielobranżowym Projektem Koncepcyjnym.
Planowane zakończenie procedury wyłonienia wykonawcy i podpisanie z nim umowy planowane jest na przełom I i II kwartału 2008 r.
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie „pod klucz” centralnego odcinka II linii metra w Warszawie od Ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego wraz z łącznikiem między I i II linią metra, zgodnie z Wielobranżowym Projektem Koncepcyjnym oraz Programem Funkcjonalno Użytkowym, którego ostateczne brzmienie zostanie ustalone w wyniku przeprowadzonego dialogu konkurencyjnego.
Zaprojektowanie i wybudowanie „pod klucz” centralnego odcinka II linii metra winno zostać zrealizowane w okresie nie przekraczającym 45 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Podstawowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia:
• Całkowita długość odcinka centralnego - około 6300 m, w tym:
- 6 odcinków szlakowych o łącznej długości 4200 m
- 7 stacji o łącznej długości z torami odstawczymi oraz pozostałymi
obiektami (komory rozjazdów, komory do zawracania, wentylatornie itd.)
około - 2100 m
• Tunel łącznikowy pomiędzy I i II linią o długości około 500 m
• Połączenie systemów z centralną dyspozytornią na STP Kabaty
• Integracja systemów z I linią metra.
Centralny odcinek II linii metra łączyć będzie Wolę z Pragą Północ. Zostanie na nim zbudowanych 7 stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion i Dworzec Wileński.
)
