Trasa i Most PĂłĹnocny

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 21 gru 2011, 11:47

To żeby Warszawa jeszcze bardziej się wyróżniała, należy stworzyć ZTA, ZTT, ZTM(etra),ZTSKM

person · Post autor: **person** » 21 gru 2011, 11:55

Ktoś tu narzekał na brak merytorycznej odpowiedzi...

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 21 gru 2011, 12:18

Takie moje luźne przemyślenia.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 21 gru 2011, 12:34

Jak rozumiem most otworzą dopiero w marcu?? heh, tak się niedawno chwalili, że wszystko już gotowe i przeprawa będzie w grudniu. Codziennie przejeżdżam obok budowy i przy metrze Młociny jak i Wisłostradzie, właściwie wszystko już gotowe... spięli by się bardziej i przynajmniej sam most zostałby otwarty (bez tego dojazdu do Modlińskiej). A jakiegoś dużego ruchu robotników na odcinku od MMłociny do skrzyżowania z Marymoncką, np. w sprawie uprzątnięcia drogi czy bodajże latarni to nie widziałem. Szkoda, że jeszcze 3 miesiące czekania.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 gru 2011, 12:56

Moim zdaniem teraz bardziej chodzi o odbiory, niż jakiekolwiek prace...

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 21 gru 2011, 14:12

Na mostach drogowych brakuje np. latarni (słupów). Czemu ich nie postawiono w ciągu ostatniego miesiąca?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 21 gru 2011, 21:08

A może w tym roku nie ma już kasy?

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 22 gru 2011, 0:08

Tak, Rostowskiego trzeba było wspomóc kupując na kilka dni bony Skarbu Państwa.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 29 gru 2011, 2:05

Sprzedadzą w pierwszym tygodniu stycznia i kasa będzie.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 gru 2011, 10:31

Rozkradają most Północny

Jeszcze nie otwarta, a już jest rozkradana. Z budowy Trasy Mostu Północnego zniknęła m.in. laweta, latarnia, sprężarka, szalunki i kable elektryczne.

Najwięcej kradzieży jest po białołeckiej stronie budowy. Tylko w ostatnich miesiącach było ich kilkanaście.
- Zajmowaliśmy się sprawą włamania i kradzieży materiałów budowlanych z magazynu. Były też zgłoszenia kradzieży sprzętu budowlanego czy kabli elektrycznych - wylicza Monika Brodowska, rzeczniczka prasowa białołęckiej policji.
Z mostu na skup złomu

Ostatnia kradzież miała miejsce 25 listopada. Wtedy policjanci na gorącym uczynku zatrzymali dwóch mężczyzn, którzy chcieli ukraść 20 płyt integracyjnych. Łukaszowi O. i Maciejowi J., grozi kara do 5 lat więzienia. Wcześniej na przełomie października i listopada policjanci odnotowali kilka kradzieży stalowych elementów z różnych części budowy trasy mostu.
Przed wakacjami 22-letni Mariusz S. postanowił ukraść 9 metrową i ważącą 40 kilogramów latarnię oraz 10 metrów kabla. Zdobycz odnaleziono już w kawałkach w skupie złomu. Ponadto na terenie budowy kolejna latarnia była już przygotowana do kradzieży. Mariuszowi S. grożą 4 lata więzienia.
Nieco mniej kradzieży jest na Bielanach, tam od początku roku funkcjonariusze interweniowali pięć razy. - Łupem złodziei padła laweta, sprężarka, oszalunkowanie, kable i przewody elektryczne - wymienia Elwira Brzostowska, rzeczniczka prasowa bielańskiej policji.
"Sprzęt jest ubezpieczony"
Policja apeluje, żeby tereny budów były dokładniej zabezpieczone. - Zależy nam również, aby zgłoszenie o kradzieży trafiało do nas jak najszybciej. Często zdarza się tak, że trafia ono do nas kilka dni po zdarzeniu, co utrudnia odnalezienie sprawcy - tłumaczy Brodowska.
Nie wiadomo jakie straty z tytułu kradzieży poniósł wykonawca oraz liczni podwykonawcy. - Proszę pamiętać, że każdy sprzęt jest ubezpieczony. Od zabezpieczneia budowy jest ochrona wynajęta przez wykonawcę. Ma uniemożliwić kradzieże - mówi Agata Choińska, rzeczniczka prasowa Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, inwestora budowy.
Ostra zima, fale powodziowe
Budowa mostu Północnego rozpoczęła się w 2009 roku. Po drodze nie brakowało kłopotów - kolejne fale powodziowe, problemy z dostarczeniem przęseł czy kłopoty z ostrą zimą, co o pół roku opóźniło ukończenie inwestycji. Teraz wykonawca ma czas do 30 czerwca 2012 roku. Najwięcej pracy jest na części tramwajowej przeprawy. Część drogowa ma być ukończona do końca stycznia przyszłęgo roku. W lutym ZMID złoży do nadzoru budowlanego wniosek o pozwolenie na użytkowanie.
bf/ec/roody

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 53216.html

Bernard · Post autor: **Bernard** » 16 sty 2012, 1:00

Północny zatka Wisłostradę

Węzeł Modlińska wreszcie odblokowany. A na Bielanach – blady strach, bo Trasa Mostu Północnego zakorkuje Wisłostradę, a dzielnicę zmieni w parking

Dobre wiadomości z placu budowy Trasy Mostu Północnego. Węzeł Modlińska odblokowany.

W rejonie skrzyżowania węzła z trasą wyrosły już dwa potężne słupy energetyczne o wysokości prawie 37 m. Kierowcy jadący w stronę Legionowa widzą je po prawej stronie. Z powodu charakterystycznego kształtu nazywają je procami, które będą wystrzeliwać samochody z Białołęki w stronę Bielan.

Proce energetyków

Kolizja ze strategiczną linią wysokiego napięcia i uzgodnienia ze spółką PSE miesiącami opóźniały budowę kluczowego węzła. Do jutra linia ma być przepięta tak, że przewody uniosą się z wysokości 24 na 37 m. W tej konfiguracji bezpośrednio pod nimi może znaleźć się jezdnia. – W ten sposób znika przeszkoda, która uniemożliwiała budowę węzła Trasy Mostu Północnego z Modlińską – mówi rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Małgorzata Gajewska.

– Kiedy tylko pozwoli pogoda, wznawiamy prace. Węzeł zostanie otwarty do 30 czerwca – zapowiada.

Do betonowania musi być sucho i powyżej 5 st. C. Na mocy aneksu podpisanego z konsorcjum firm Pol-Aqua i Sando ten etap został wyłączony z wniosku o pozwolenie na użytkowanie trasy między węzłem Młociny (ze stacją metra i parkingiem Parkuj i Jedź) a ul. Modlińską – bez wiaduktu do przejazdu górą.

Wykonawca kompletuje dokumentację potrzebną do złożenia wniosku o pozwolenie na użytkowanie. Nadzór budowlany ma otrzymać dokument w lutym. Według wiceprezydenta Warszawy Jacka Wojciechowicza Trasa Mostu Północnego (bez węzła) powinna zostać otwarta nie później niż w marcu. – Można było otworzyć wszystko naraz. Ale inwestor za późno zdał sobie sprawę z kłopotów. Dopiero pod koniec ubiegłego roku uzyskał pozwolenia na przebudowę linii i rozbiórkę starego słupa – mówi Wojciech Tumasz ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji.

Parking Bielany?

Most Północny (Skłodowskiej-Curie) odciąży most Grota-Roweckiego. Ma oczywiście ułatwić życie mieszkańcom Białołęki, Jabłonny i Legionowa – poprawi dojazd do centrum. Trudniej zrobi się jednak tym z Łomianek i Bielan. – Otwarcie mostu Północnego oznacza dla dzielnicy ogromną liczbę dodatkowych samochodów. Bielany zamienią się w parking – przewiduje Wojciech Tumasz z SISKOM. – Wisłostrada zakorkuje się jeszcze bardziej. Dziś zator zaczyna się od mostu Grota, a po otwarciu nowej przeprawy spodziewam się go już na estakadach bielańskich – twierdzi.

Na dodatek w ul. Kasprowicza wciąż znajduje się wąskie gardło - zwężony 800 metrowy odcinek między ul. Oczapowskiego i Sokratesa (nad stacją metra Wawrzyszew). Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczy, że inwestycję wstrzymuje zima (z jej powodu nie mogą przebudowywać magistrali ciepłowniczej). Ma być wznowiona wiosną a skończona w grudniu.

Komunikacyjną gehennę codziennie rano i po południu przeżywają także mieszkańcy osiedli znajdujących się w okolicach Arkuszowej oraz dojeżdżający z Izabelina, ze Starych Babic i z Łomianek. Problem – skrzyżowanie Wólczyńskiej z Nocznickiego.

Mieszkańcy od lat apelują o wytyczenie lewoskrętu w ul. Nocznickiego i zamiany skrzyżowania w rondo. ZMID odpowiada, że stanie się to przy okazji budowy kolejnego odcinka Trasy Mostu Północnego aż do Wólczyńskiej. Kiedy – nie wiadomo.

Kolejny problem to pojemność parkingu Parkuj i Jedź obok stacji metra Młociny. Kierowcy z Białołęki mają się tu przesiadać do metra. Ale tysiąc miejsc parkingowych już dziś jest zajętych. ZTM rozważa dobudowanie jednego piętra.