WAWKOM

Proszę, zabierzcie głos w temacie https://www.facebook.com/rembertowbezpo ... =1&theater połączenia 514+173+315 ; 183+216, bo z tego co widzę zaraz padną hasła:
"REMBERTÓW ŻĄDA DOJAZDU NA LEGIĘ"
"PRZYWRÓĆMY 515 DO HUTY"
"BEZPOŚREDNI AUTOBUS BEZ ZATRZYMANIA PO DRODZE DO CENTRUM"

Ale przecież tamta propozycja nie ma nic wspólnego z Twoimi postulatami. Zamiast autobusów w 3 miejsca co pół godziny, wolą mieć w jedno miejsce co 10 minut - to chyba normalne.

Jaki jest sens utrzymywania w rozkładzie kursów wariantowych 411 z Gocławia, jeśli to tylko dwa kursy o 5:25 i 5:39 z Gocławia, przy czym jadą one do Centrum 19 minut, natomiast 507 18 minut?

O takiej godzinie to pewnie początek kursowania jakichś brygad.

Wszak łatwiej z Ostrobramskiej dojechać na Gocław niż do Starej Miłosny.

reserved pisze:Wszak łatwiej z Ostrobramskiej dojechać na Gocław niż do Starej Miłosny.

A tu nie chodzi o dojazd do Centrum? Po prostu, żeby nie jechać na pusto, lepiej zrobić kurs z Gocławia.

Wedle doniesień Gazety wszystko wraca na swoje miejsce. Na Stadionie zostaje tylko E-1.

pawcio pisze:Wedle doniesień Gazety wszystko wraca na swoje miejsce. Na Stadionie zostaje tylko E-1.

Czyli poza szczytem dojazdu do M2 już nie będzie??

Za rok znów będzie zdziwienie, że brakuje wozów na zetki. A nie, potnie się jeszcze bardziej 128...

Rosa pisze:

pawcio pisze:Wedle doniesień Gazety wszystko wraca na swoje miejsce. Na Stadionie zostaje tylko E-1.

Czyli poza szczytem dojazdu do M2 już nie będzie??

202 jeszcze zostaje.

sprinter pisze:202 jeszcze zostaje.

Które znakomicie obsługuje prawobrzeżną część TŁ, Ostrobramską i Gocław.

Zapewnia jednak dojazd do M2 poza szczytem, a tego dotyczyło pytanie.

Mi 525 na obecnej trasie pasuje o wiele bardziej...

sprinter pisze:Zapewnia jednak dojazd do M2 poza szczytem, a tego dotyczyło pytanie.

Szczególnie z tych obszarów, które wymieniłem wcześniej. Już nie wspominając o skandalicznej wręcz częstotliwości w DŚ (choć jak na dowozówkę, co 20 w międzyszczycie też nie powala).
Swoją drogą ZTM nie potrafi skorzystać z okazji i zrobić porządku z dziadami typu 502 i 514. Pewnie, lepiej w następnym roku ciąć silne linie, żeby zdobyć brygady na zetki

I dalej nie wiadomo co ze 187. Przez most nie jeździ, ale ZTM łączył pozostawienie z remontem.