Linie nocne po reformie

[TOMEK]

Dzisiaj na pierwszym sabacie zauważyłem przeguby na 1/N24 i 44/N44, to już tak na stałe czy jakieś imprezy znowu są

[fraktal]

Na N44 w weekendy pojawiają się przeguby od samego początku istnienia tej linii. Podejrzewam, że na N24 jest podobnie...

[PiotrekP]

Na N24 jeździ i przegub i solo.

[jasiu]

W nocy 21/22 czerwca br. Miejskie Zakłady Autobusowe skierują autobusy wielkopojemne do obsługi wszystkich linii nocnych z wyjątkiem linii N41 i N91.

Nie, błagam, tylko nie powtórka z rozrywki... Oczywiście znowu nie napisali że jak N41/N91, to i N25/N75. No i oczywiście nic o ajentach. Tak więc drogi Warszawiaku, szykuj rower, bo komunikacją do domu nie wrócisz

[ Dodano: Czw 19 Cze, 2008 09:22 ]

W dniu 21 czerwca br. kursowanie linii tramwajowych 1 i 26 będzie odbywać się według specjalnych rozkładów jazdy (wydłużenie godzin kursowania oraz zasilenie dodatkowym taborem).
Ponadto od ok. godz. 23.30 zostanie dodatkowo uruchomionych 12 pociągów dwuwagonowych, które rozpoczną kursowanie na trasach linii 1, 4, 23, 26.

Tylko żeby tym razem ktoś się o tym dowiedział...

[Paweł_K]

W nocy 21/22 czerwca br. Miejskie Zakłady Autobusowe skierują autobusy wielkopojemne do obsługi wszystkich linii nocnych z wyjątkiem linii N41 i N91.

Nie, błagam, tylko nie powtórka z rozrywki... Oczywiście znowu nie napisali że jak N41/N91, to i N25/N75. No i oczywiście nic o ajentach. Tak więc drogi Warszawiaku, szykuj rower, bo komunikacją do domu nie wrócisz

Znając życie, to N14/64 też wyląduje na solówkach i będzie bal, jak po juvenaliach/nocy muzeów... Dlatego jadę autem, zaparkuję gdzieś w okolicach bankowego (jak w zeszłym roku) i się przejdziemy kawałek na piechotę - nie będę liczył na solówki na liniach Bródnowskich. A może to takie myślenie, że skoro Os. Derby i Targówek mają nocne, to na Bródno ludzie jeździć już tak tłumnie nie będą i na N14/64 wystarczą solówki (po wspomnianej nocy muzeów w N14 zapełnienie rzędu 85% utrzymywało się dalej niż do Bartniczej - tam wysiadłem, z Centrum nie wszyscy chętni się zabrali - sporo zostało przy Rotundzie, Smyku i Muzeum Narodowym)

[Rutin]

Już mogli sobie darować i na brygady łączone przeguby powysyłać

[ITS A 218]

Jak wygląda frekwencja na linii N01 ? Wie ktoś dokładnie ? Na początku kursowania było różnie, a jak jest teraz ?

[Rutin]

Jak wygląda frekwencja na linii N01 ? Wie ktoś dokładnie ? Na początku kursowania było różnie, a jak jest teraz ?

Nie jest źle,może nie ma tam sytuacji,że ludzie na dachu jadą,ale jak na obwodówkę jest git

[tadeo]

i w dalszym ciągu skomunikowanie i przesiadka na Ursynowie z N01 na N02 (kierunek lewokrężny na Pragę) jest czysto teoretyczna

chociaż "na papierze" ZTM ma przesiadkę opracowaną "na medal" a niektórzy pracownicy tej firmy twierdzą, że rzeczywisty brak przesiadki to tylko przypadek.
przypadek ?
czy to znaczy, że opracowanie tej komunikacji nocnej jest dziełem przypadkowym ?
.

[SławekM]

Czyli kierowcy N02 nie czekają na N01?

[R-9 Chełmska]

jak N01 przyjeżdża o czasie to nie mają na co czekać. Jak nie,to nie.

[tadeo]

N01 przeważnie przyjeżdża po swoim czasie rozkładowym
(jest opóźnione względem opracowanego rozkładu jazdy nawet do 6 minut).
.

[desert_eag]

N01 przeważnie przyjeżdża po swoim czasie rozkładowym
(jest opóźnione względem opracowanego rozkładu jazdy nawet do 6 minut).
.

Jeśli chodzi o przesiadkę na Reymonta to rzadko widzę N01 przyjeżdżające po odjeździe N02.
Inna rzecz, że zapełnienie N02 na bielańskim odcinku troche niskie, choć genialniejszego wieczornego połączenia jeszcze nie miałem
Po otwarciu Młocin N44 będzie nadawało sie na solo w weekendy. Choć jako częsty użytkownik wcale bym się nie obraził jakby przeguby zostały

[Szamot]

i w dalszym ciągu skomunikowanie i przesiadka na Ursynowie z N01 na N02 (kierunek lewokrężny na Pragę) jest czysto teoretyczna

chociaż "na papierze" ZTM ma przesiadkę opracowaną "na medal" a niektórzy pracownicy tej firmy twierdzą, że rzeczywisty brak przesiadki to tylko przypadek.
przypadek ?

Nie wiem w jakim kontekście i przez kogo zostało to stwierdzone, ale jak najbardziej przypadek. Związany z liczbą zatrzymań "Na Żądanie", oraz niezbadanych wyrokach osób przeprogramowujących sygnalizację świetlną.

czy to znaczy, że opracowanie tej komunikacji nocnej jest dziełem przypadkowym ?
.

Oczywiście, że nie jest. Co prawda nie jest to w kompetencjach ZTM-u, ale chcąc pogodzić wszystkie postulaty przesiadek osobiście wpadłem po pracy do kurii by załatwiła w których miejscach miasta czas ma płynąć wstecz. Aktualnie czekam na odpowiedź.

Tak na serio poczekaj do końca wakacji. Jako osoba zajmująca się znaczną częscią tego projektu wiem, że to zadanie jest do rozwiązania, ale jak wejdziesz na stronę ZTM zobaczysz ile jest spraw bieżących. A to co tam widzisz jest to wierzchołek góry lodowej.
A ja ze swojej strony postaram się coś pilnie zrobić w tej sprawie. Choćby info dla kierowców by czekali na siebie.

[tadeo]

...Jeśli chodzi o przesiadkę na Reymonta to rzadko widzę N01 przyjeżdżające po odjeździe N02...

na Bielanach (ul.Reymonta) przesiadka z N01 na N02 (prawokrężnie Bródno) jest dobrze zorganizowana.
przesiadanie z autobusu w autobus odbywa się na jednym przystanku.
N02 oczekuje na N01, a kierowca oczekującego widzi w lusterkach nadjeżdżający autobus.
ja kilka postów wyżej pisałem o sytuacji na Ursynowie, gdzie przesiadanie odbywa się na różnych przystankach (z N01 trzeba dojść przez skrzyżowanie ulic do N02) a dodatkowo N01 nie dość, że łapie opóźnienie na trasie to jeszcze zanim skręci z al.KEN na przystanek metro Ursynów - zalicza podczas tego skrętu dwa światła czerwone.

...poczekaj do końca wakacji. Jako osoba zajmująca się znaczną częscią tego projektu wiem, że to zadanie jest do rozwiązania...A ja ze swojej strony postaram się coś pilnie zrobić w tej sprawie. Choćby info dla kierowców by czekali na siebie.

fajnie.
info dla kierowców jest doraźnym rozwiązaniem, pamiętaj jednak, że N02 odjeżdża z krańca na Ursynowie przy stacji benzynowej a teoretyczna przesiadka zlokalizowana jest przy stacji metra.
poza tym : jak długo N02 miałby oczekiwać na tym przystanku na N01 i jaki miałoby to wpływ na dalsze skomunikowania ?
ponieważ zadanie to jak piszesz jest do rozwiązania, pozwól na podpowiedź.

myślę, że dobrym rozwiązaniem na Ursynowie dla linii N02 byłoby zastosowanie trasy jednokierunkowej (podobnie jak na Bielanach) i krańca przy stacji metra Ursynów wspólnie z przystankiem dla N01 jadącym do Wilanowa.
myślę o takim przebiegu jednokierunkowym na Ursynowie :

REYMONTA -...- Dolina Służewiecka - al.KEN - METRO URSYNÓW (kraniec, oczekiwanie na N01) - Bartoka - Rodowicza - Dolina Służewiecka -...- REYMONTA.
przy takim przebiegu jak widzisz każdy z istniejących przystanków (ściślej : ZP chociaż tylko jednokierunkowo) dla obecnego przebiegu trasy linii N02 jest zachowany.
w ten sposób można według mnie wygospodarować 2, 3 minuty dla linii N02 i spożytkować je na przesiadkę.

jestem kontent z Twojego poważnego podejścia do problemu praktycznego skomunikowania tych dwóch linii nocnych.
.