WAWKOM

MichalJ pisze:Ale niech kurde chociaż ZACZNĄ.

No toż zaczęli.

Swoją drogą tobie niewiele brakuje. Ja tam wolę, jak kończą. Ale ty za to możesz liczyć Tarchomin, tam zaczęli.

Zaczęli jak zaczęli... No dobrze, odwołuję, niech skończą.
I żeby nie było - widzę, jak drogowcy robią np. Górczewską...

Rozumiem zatem, że w czasie budowy i odbierania Cybernetyki byłeś zahibernowany?

Ale o co chodzi? Tramwaje na Powstańców też mają jakiegoś Siwaka do zburzenia?

Burzenie Siwaka to był pikuś. Uzgodnienia trwały mać.

Ja bym tylko chciał zwrócić uwagę, że trasy na Powstańców i na Tarchomin nie "upadły" jak Nowowiatraczna czy Tysiąclecia, tylko się opóźniły - pieniądze w budżetach na te tramwaje są. W przeciwieństwie do wielu inwestycji drogowych, gdzie kasy po prostu nie ma, a zaraz i decyzji środowiskowych nie będzie (Modlińska to się chyba w tym roku przeterminuje już).

Modlińska? W listopadzie 2013 r.

Jutro na sesji będziemy podejmować uchwałę, aby przyśpieszyć realizację tramwaju wzdłuż Modlińskiej:
http://bialoleka.waw.pl/page/index.php?str=295

W porządku obrad zabrakło słowa "tramwajowej"

tarantula01 pisze:Jutro na sesji będziemy podejmować uchwałę, aby przyśpieszyć realizację tramwaju wzdłuż Modlińskiej:
http://bialoleka.waw.pl/page/index.php?str=295

W budżecie dzielnicy będą środki na dodatkowe wozokm?

A te z mostu i Winnicy ktoś ukradł?

Nie uwzględniają kosztu budowy trasy na Modlińskiej, więc są do tego celu nieprzydatne. Zresztą trasa do Winnicy powstaje, nie można z niej zabrać wozokm, bo nie będzie po niej czym jeździć, gdy już powstanie.

Zanim powstanie, to będziemy mieli zapas niezużytych wozokm z >5 lat...

Poza tym co? Żadnej nowej linii niedasie zbudować, bo baczność umowa wieloletnia spocznij wozokm nie przewiduje?

No uchwała Rady Miasta dość wąsko określa zakres finansowy i obszarowy działania. A o Umowie nie dyskutuję.

Niestety treści Uchwały i załączników nie zacytuję, bo przy moim łączu wyszukiwanie to zabawa dla ludzi zdecydowanie ode mnie bardziej cierpliwych.

Oczywiście, umowę można zawsze aneksować, można podpisać nową itd.

No ale to chyba jest oczywiste, że jeśli prezydent przychyli się do wniosku o inwestycję, to tylko wtedy jeśli znajdzie pieniądze - na budowę i na jeżdżenie.

Jak ja piszę wniosek do ZTM o większą częstotliwość 131, to też finansów nie zapewniam.