WAWKOM

Bastian pisze:A to inna sprawa

A więc de facto wysyłasz mnie na Berdyczów

- ale to Ty pouczasz spółki miejskie o zasadach promocji

Nie zauważyłem, bym dyskutował tu z jakimikolwiek spółkami miejskimi

No Limit Biker pisze:nie mówie, że jest zbędna, jednak, na 80% trasy po prostu nikt nią nie jeździ. wg mnie powinna być ona połączona ze 133 i stworzyć coś na wzór 179 na Usrsynowie.

Aha, ale to dopiero jak bedzie tramwaj na Nowodwory i Winnicę, wtedy nie bedzie potrzebna linia z Choszczówki do Żerania.

No Limit Biker pisze:R10 o Myśliborskiej, a Bastian o Modlińskiej

Myśle, że postawiona kilka postów wcześniej tez nt. autobusów Milenijną, czy innymi zadupiami, jest po prostu próbą przypodobania się nowemu elektoratowi. 516 jak dla mnie to pierwszej klasy muchowóz, a jego koncepcja opierała się właśnie na przeprowadzeniu linii przez nowe osiedla.

jest dokładnie tak jak piszesz

Bastian pisze:Nie zauważyłem, bym dyskutował tu z jakimikolwiek spółkami miejskimi

No właśnie, mimo braku ich obecności je pouczasz

A tak serio, to klasyczny przykład belki w oku własnym

[ Dodano: 2008-03-21, 08:33 ]

ja0306 pisze:
No Limit Biker pisze:nie mówie, że jest zbędna, jednak, na 80% trasy po prostu nikt nią nie jeździ. wg mnie powinna być ona połączona ze 133 i stworzyć coś na wzór 179 na Usrsynowie.
Aha, ale to dopiero jak bedzie tramwaj na Nowodwory i Winnicę, wtedy nie bedzie potrzebna linia z Choszczówki do Żerania.

To jeszcze zależy od tego, skąd tramwaj na te Nowodwory będzie - bo jeśli tylko z mostu (a na to się zanosi), to nijak to połączeń z Żeraniem nie załatwia.

inż. Glonojad pisze:No właśnie, mimo braku ich obecności je pouczasz

A ty co, adwokat? Tobie wolno krytykować ZTM i metro?

Cicho

A tak serio - nikomu w ZTM po prostu nie zależy na takiej informacji. Podobnie jak na informowaniu o priorytetach na Bemowie.

ja0306 pisze:
No Limit Biker pisze:nie mówie, że jest zbędna, jednak, na 80% trasy po prostu nikt nią nie jeździ. wg mnie powinna być ona połączona ze 133 i stworzyć coś na wzór 179 na Usrsynowie.
Aha, ale to dopiero jak bedzie tramwaj na Nowodwory i Winnicę, wtedy nie bedzie potrzebna linia z Choszczówki do Żerania.

a teraz linia z Choszczówki na Żerań (stricte Żerań) jest niezbędna?? od Ekspresowej 133 i tak jeździ puste. najwięcej ludzi wsiada i wysiada na Tarchominie. Ćmielowska, lub Tarchomin Płn.

No Limit Biker pisze:
ja0306 pisze: Aha, ale to dopiero jak bedzie tramwaj na Nowodwory i Winnicę, wtedy nie bedzie potrzebna linia z Choszczówki do Żerania.
a teraz linia z Choszczówki na Żerań (stricte Żerań) jest niezbędna?? od Ekspresowej 133 i tak jeździ puste. najwięcej ludzi wsiada i wysiada na Tarchominie. Ćmielowska, lub Tarchomin Płn.

Dokladnie, wiec zastanawia mnie czemu nie skroca 133 do petli Tarchomin. Juz dawno temu powinni to zrobic.

http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=484&w=78581205

Bzdura wyssana z palca. To, czego trzeba Tarchominowi, to na pewno nie 5XX na Targówek.

Może wiecie, kiedy moge liczyć na odpowiedź w tej sprawie?
http://radny.com.pl/pisma/ztm/ztm-508-2 ... -skrot.doc

30 dni na odpowiedź

Ale albo poszło dzisiaj, albo pójdzie w piątek, tak mi się wydaje.

tarantula01 pisze:Może wiecie, kiedy moge liczyć na odpowiedź w tej sprawie?
http://radny.com.pl/pisma/ztm/ztm-508-2 ... -skrot.doc

Jak skrocą, to i tak zabiorą brygady, więc wyjdzie na to samo

GW pisze:Najpierw ZTM chce tu skierować linie 508 i 511 z Tarchomina, które dziś dojeżdżają na pl. Wilsona. Planowane jest też nowe połączenie z tej dzielnicy ze stacją metra Marymont. Zyskają na tym mieszkańcy ulic Odkrytej, Ćmielowskiej, Milenijnej i Ordonówny na Tarchominie i w Nowodworach. Tu zmienią się też trasy linii 101, 126 i 144 - celem jest poprawa dojazdu na Pragę.

Może ktoś coś bliżej opowiedzieć na ten temat?
Przy okazji temat zmienił swój tytuł na bardziej ogólny.

WAWKOM

Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach (cz. 1)