WAWKOM

R-9 Chełmska pisze:Krew mnie zalewa jak widzę, że jakieś wioski mają mieć linię jeżdżącą co pół sekundy w sytuacji, gdy np. kręgosłupowe 523 jeździ w międzyszczycie i w weekendy co 20 minut

Innymi słowy jesteś zwolennikiem równania do dołu?

523 wymaga wzmocnienia, ale nie tylko - także przemyślenia, bo na prawym brzegu Wisły to z niego taki przyspieszony, jak ze mnie atleta.

[ Dodano: |30 Sty 2011|, 2011 11:39 ]

5556 pisze: i na dodatek bez żadnej koordynacji ze 187 gdzie w weekend z Dw.Zachodniego jeżdżą parami co 20 minut

A to już jest rezultat bzdurnie przyjętych warunków brzegowych koordynacji.

Kleszczu pisze:

Krzysiek_S pisze:183 na obecnej trasie , podbicie do 10/15/10/15
216 wydłużenie do Woli Grzybowskiej , cz ?
137 z Woli Grzybowskiej[ wybrane kursy przedłużone do Starej Miłosnej] do Wschodniego przez Marysin co 10/15/10/15
173, 315 i 514 kasacja.
115 Międzylesie - Wiatraczna , ale to inny temat.
Koordynacja 137 z 183 na odcinku Wiatraczna - Okularowa.

I to są słuszne propozycje Może jednak udałoby się uzbierać brygad na częstsze weekendy i międzyszczyty

po co 216 do Woli Grzybowskiej?

nie jest to dobry pomysl - eliminuje pewne relacje

Robert 514 pisze:nie jest to dobry pomysl - eliminuje pewne relacje

Nie ma takiej reformy, która by nie eliminowała pewnych relacji. Wtedy to się nazywa "mieszanie gówna", a nie reforma.

Robert 514 pisze: nie jest to dobry pomysl - eliminuje pewne relacje

Nie damy rady zawsze utrzymać wszystkich relacji...

Robert 514 pisze:po co 216 do Woli Grzybowskiej?

Żeby zapewnic dojazd z Groszówki[ rejonów oddalonych od 1 Praskiego Pułku] i Zielonej do PKP, a zarazem linia wolna od korka na Marsa, Płowieckiej.
O jakich relacjach masz na myśli?

jest potrzebna

relacja
silna z Woli Grzybowskiej przez Rembertów na Wiatraczną i przez Promenadę do Metra
silna z Woli Grzybowskiej (słabsza od Woli G) przez Marysin na Wiatraczną (do Metra i dalej problem rozwiązany przez 401 i 510)

A skąd brygady?

Glonojad pisze:
Innymi słowy jesteś zwolennikiem równania do dołu?

523 wymaga wzmocnienia, ale nie tylko - także przemyślenia, bo na prawym brzegu Wisły to z niego taki przyspieszony, jak ze mnie atleta.

Jestem zwolennikiem teorii żeby najpierw wzmacniać linie pełniące kluczowe role, a potem robić silne linie wioskowe...
Kluczowe wg ZTM 131 jeździ co 10 minut, 116 co 10 minut, a w dzielnicach willowych, gdzie 95% mieszkańców ma samochód - a jakże, linia co 5-7! Gdzieś się chyba po drodze zagubiły priorytety...

Gdzie masz linie co 5-7 minut jak to ładnie określiłeś w wioskach?

R-9 Chełmska pisze:

Glonojad pisze:
Innymi słowy jesteś zwolennikiem równania do dołu?

523 wymaga wzmocnienia, ale nie tylko - także przemyślenia, bo na prawym brzegu Wisły to z niego taki przyspieszony, jak ze mnie atleta.

Jestem zwolennikiem teorii żeby najpierw wzmacniać linie pełniące kluczowe role, a potem robić silne linie wioskowe...
Kluczowe wg ZTM 131 jeździ co 10 minut, 116 co 10 minut, a w dzielnicach willowych, gdzie 95% mieszkańców ma samochód - a jakże, linia co 5-7! Gdzieś się chyba po drodze zagubiły priorytety...

95 % mieszkańców centrum tez ma samochód.
Co prawda 411 do miłosnej to zart roku, bo jakie ma zapelnienie, to wystarczy sie przyjrzec na przystanku Kajki, ale to nie znaczy ze ma byc autobus co godzine.
A nazywanie dzielnicy Warszawy wioska swiadczy o Twoim poziomie.
Nie kazdy chce mieszkac w bloku z widokiem na szesciopasmowke.
Ja np. wole miec pod reka MPK .

Po co komu silna linia z Woli Grzybowskiej przez Rembertów na Marsa? Żeby kółka robic? Przecież przez Marysin jest znacznie bliżej.

To, że przez Rembertów jest nieco dalej dalej może kogoś skłoni do przesiadki na pociąg. Zwłaszcza, że autobus przejeżdża obok stacji. Najlepiej, jakby podjeżdżał na plac.

Ale nie trzeba robic takich kombinacji, nikt z Rembertowa do Centrum nie jeździ 514 więc pewnie w Wesołej jest tak samo. Po przystanku Politechnika jadą dalej muchy i ci co wsiedli na TŁ.

nowy90 pisze:z Rembertowa do Centrum nie jeździ 514 więc pewnie w Wesołej jest tak samo.

Znaczy się, że śmiało można linię zlikwidować

Jak najbardziej na odcinku Metro - DWC jest do kasacji. Ale z tego co wiem nie ma tam miejsca na kraniec.