WAWKOM

Łukasz pisze: ↑

10 cze 2025, 19:10

136 jeździ na SB? Bo tak ładnie każda brygada ma plus 40. Swoją droga to chyba można było trochę zmodyfikować ten rozkład.

Modyfikacja rozkładów miałaby polegać na zapisie "Jak przyjedzie to będzie"?

Chyba raczej "i tak nie przyjedzie".

ZielonyJamnik pisze: ↑

10 cze 2025, 20:50

Pewnie tak, ogólnie teraz na 136 jest tragedia nawet bez ładowania. Stoi Białobrzeska i Dickensa w szczycie

Tam jakoś to jeszcze idzie. Gorzej jest w al. PT przed tunelem, bo sporo chętnych ucieka tam przed zwężeniem na S8 na wysokości węzła Konotopa. Nie tylko w godzinach szczytu.

sprinter pisze: ↑

11 cze 2025, 11:14

ZielonyJamnik pisze: ↑

10 cze 2025, 20:50

Pewnie tak, ogólnie teraz na 136 jest tragedia nawet bez ładowania. Stoi Białobrzeska i Dickensa w szczycie

Tam jakoś to jeszcze idzie. Gorzej jest w al. PT przed tunelem, bo sporo chętnych ucieka tam przed zwężeniem na S8 na wysokości węzła Konotopa. Nie tylko w godzinach szczytu.

Zgadza się. I co gorsza nie ma możliwości rozwiązania tego problemu. Przez korki na Prymasa bardzo popsuła się też punktualność 523.

Georg pisze:

sprinter pisze: ↑

11 cze 2025, 11:14

Tam jakoś to jeszcze idzie. Gorzej jest w al. PT przed tunelem, bo sporo chętnych ucieka tam przed zwężeniem na S8 na wysokości węzła Konotopa. Nie tylko w godzinach szczytu.

Zgadza się. I co gorsza nie ma możliwości rozwiązania tego problemu. Przez korki na Prymasa bardzo popsuła się też punktualność 523.

Gdyby tak ktoś wymyślił takie pasy jedynie dla autobusów…

Łukasz pisze: ↑

12 cze 2025, 13:06

Georg pisze:
Zgadza się. I co gorsza nie ma możliwości rozwiązania tego problemu. Przez korki na Prymasa bardzo popsuła się też punktualność 523.

Gdyby tak ktoś wymyślił takie pasy jedynie dla autobusów…

Wczoraj na takim buspasie stałem w korku... autobusowym.

reserved pisze:

Łukasz pisze: ↑

12 cze 2025, 13:06

Gdyby tak ktoś wymyślił takie pasy jedynie dla autobusów…

Wczoraj na takim buspasie stałem w korku... autobusowym.

No ale to już coś innego jest. Poza tym on powinien być od zewnątrz (bez Armatniej) a nie od wewnątrz. I być pilnowany.

Znaczy się w tej rezerwie między jezdniami, co to miał nią tramwaj jeździć?

Dw. Wileński Bystra

Google Maps - 10min
ZTM - 12 min

2min na obsługę 11 przystanków. Gratulacje

Kiedyś było więcej. Ale ZTM bazując na totalnym farmazonie w postaci jakiejś wyimaginowanej zielonej fali na Radzymińskiej poucinał czasy między Szwedzką a Młodzieńczą

No, kiedyś była wielka radość że mamy priorytety i poucinano czasy. A w tzw. międzyczasie powstało tyle nowych sygnalizacji i skrzyżowań, że większość ciągów powinna mieć wydłużone czasy przejazdów. Ale wiadomo, że to kosztowna (w brygady) operacja.

Ktoś miał fantazję dając minutę na 517 z Hali Kopińskiej na plac Narutowicza (ten na środku), nie wspominając o przystanku plac Zawiszy którego nie ma w kartach drogowych, rozkładach w sterownikach oraz rozkładach na stronie WTP

Zgłaszałem pl.Zawiszy, nie było nawet zlecenia, przynajmniej do 2giego dnia