WAWKOM

MichalJ pisze:Wydajemisie, że konsekwentnie się teraz używa określeń "kurs skrócony" dla wyróżnienia krótszych kursów na linii, która pozostałymi kursami jedzie dalej, a "trasa zmieniona" dla sytuacji, gdy wszystkie kursy są skrócone z jakiegoś powodu. Nie?

Tak.

A propos kursów skróconych. Czy stosowane są różne wersje informacji pasażerskiej w tramwajach?
17-ka skrócona. Parę przystanków wcześniej po nazwie przystanku informacja "Uwaga, ostatni przystanek...." (coś w ten deseń). No i wóz podjeżdża na M. Marymont, głos oznajmia "przystanek Metro Marymont" i cisza. Dopiero po 30? sekundach komunikat "koniec trasy". Czemu tak późno? W innej brygadzie po podjechaniu na przystanek wyświetla się już "przejazd techniczny". 27 z kolej, zanim podjechało na przystanek już wyświetlało "Cm.Wolski", co powodowało usilne chęci wejścia do wozu.

Stary Pingwin pisze:Jak wszyscy wiedzą, 18 jeździ TRASĄ ZMIENIONĄ. Krótka 17 ma KURS SKRÓCONY. Wszystko się zgadza. To dlaczego 10 i 26 jadące trasą skróconą do Woli Cmentarza ma na wyświetlaczach TRASA ZMIENIONA? Czy jest to zgodne ze zdrowym rozsądkiem?

Ja bym zadał inne pytanie, dlaczego 10 i 26 jadąc na Wiatraczną/Wyścigi dalej mają informację "Trasa Zmieniona".

Swingi tak mają z urzędu. W Jazzach jest jakiś bug.

I 162 jadąc na Mokotów...

pawcio pisze:

MichalJ pisze:Wydajemisie, że konsekwentnie się teraz używa określeń "kurs skrócony" dla wyróżnienia krótszych kursów na linii, która pozostałymi kursami jedzie dalej, a "trasa zmieniona" dla sytuacji, gdy wszystkie kursy są skrócone z jakiegoś powodu. Nie?

Tak.

Wydaje mi się, że 147 jeździ z napisem "kurs skrócony" albo "trasa skrócona", ale głowy nie dam.

Trasa skrócona kilka razy rzeczywiście wpadła mi w oko w przypadku 147, zgadza się.

Tak. 147 jeździ na skróconej. Czyli muszę swoją teorię ograniczyć do tramwajów i czekać, aż się rypnie.

To całkiem logiczne:
- "Trasa zmieniona", gdy trasa jest zmieniona i różni się od podstawowej dla wszystkich kursów;
- "Trasa skrócona", gdy wszystkie kursy są skrócone do jednego z przystanków na trasie podstawowej;
- "Kurs skrócony", gdy dany kurs lub np. ich połowa kończy się na przystanku w ramach trasy podstawowej;
- "Kurs wariantowy", gdy kurs kończy się poza trasą podstawową.

Tak to powinno wyglądać docelowo.

I jeszcze zjeżdżająca ze Służewca na Żoliborz przez Pragę osiemnastka bez bocznych dech jako zasmażka.

Emyl pisze:To całkiem logiczne:
- "Trasa zmieniona", gdy trasa jest zmieniona i różni się od podstawowej dla wszystkich kursów;
- "Trasa skrócona", gdy wszystkie kursy są skrócone do jednego z przystanków na trasie podstawowej;
- "Kurs skrócony", gdy dany kurs lub np. ich połowa kończy się na przystanku w ramach trasy podstawowej;
- "Kurs wariantowy", gdy kurs kończy się poza trasą podstawową.

Tylko dlaczego np. po skróceniu niektórych kursów na 519 do Wilanowa, te powsińskie kursy mają "kurs wydłużony", a nie wilanowskie "kurs skrócony"?

A 114 METRO MŁOCINY nie ma nic

411 na Gocław też.

Ale na 114 to akurat zależy od przewoźnika, bo np. Mobilis miał ten dopisek. Zresztą u Michalczewskiego cały czas w wariancie skróconym się wyświetla przystanek Prozy jako stały, w kursach na pełnej trasie i w tych skróconych, które obsługiwał Mobilis był prawidłowo na żądanie.

Masz rację, dziś akurat A207 chyba wpadło mi w oczy. Ale tak nie powinno być - 114 jest dość specyficzne, ale konsekwencja w oznaczeniach powinna być na całej sieci.