WAWKOM

Też dostałem takie stanowisko. Nie mniej ostatnio ponoć ustawiono wiaty przystankowe na ul. Lindego. Po co? Żeby sobie postały? A w ilu miejscach ludzie nie mogą się doprosić, choćby na Targowej po otwarciu na przystanku koło poczty. Czekają i mokną.

ashir pisze:

MichalJ pisze:Jak dojedziesz z Radiowej do Arkadii?

Tu to akurat boli brak 406.

Sprawdziłem. 406: 18-21 min (marzec 2009), 28: 20-24 min (obecnie). Dla 3 min utrzymywać osobną linię? Sorry

Ale to tylko jedna z wielu relacji jakie zapewniało 406.

28 też jedzie na Pragę

406 jest zastąpione przez 28, 500 i 180. Wystarczy.

KwZ pisze:28 też jedzie na Pragę

Ale 406 nawet na Pradze nie stawało, tylko tranzytem leciało na Targówek.

Myślisz, że teraz by się nie zatrzymywało? Przez te 6 lat by dodali sporo przystanków, bo pani Jadzia nie miała bezpośredniego dojazdu do pani Stefanii gdyż pod ich blokami 406 się nie zatrzymywało.

Pewnie (po 5 latach) by niestety stawało, jak 527 reaktywowano do CH Arkadia to też już stawało na Rondzie Starzyńskiego (a nawet na Kołowej czy przy Cm. Bródnowskim). Jedyne co, to teraz nikt by takiej linii nie skasował, bo teraz to mało co, da radę skasować.

Od czasu zawieszenia 406 wzdłuż dawnego jej przebiegu powstało szereg inwestycji mieszkaniowych - osiedle przy ul. Hery, liczne budynki w ramach dogęszczeń przy ul. Radiowej, Pirenejskiej, Morcinka, Kawy, Rostworowskiego, budynki przy skrzyżowaniu Maczka z Powst. Śl., budynki przy Zgrupowaniu Żyrafa, budynki wybudowane po wyburzeniu biurowca Ciechu, oraz całe miasteczko wzdłuż ul. Powązkowskiej. Potencjalnie przybyło mnóstwo pasażerów - niestety , póki co preferują oni w większości podróże swoimi samochodami.

a/p TALENT pisze:Potencjalnie przybyło mnóstwo pasażerów - niestety , póki co preferują oni w większości podróże swoimi samochodami.

Ciekawa teza.
Skąd takie informacje o preferencjach?

406? Może jeszcze się odezwą głosy za przywróceniem 307

Ironia zamiast komentarza - wymienione wyżej budynki zamieszkują "ptaszkowie niebiescy" i "ciała astralne" podlegające teleportacji, radykalni cykliści i piechurzy oraz trolle komputerowi. Na wuj im komunikacja i samochody. Parę tysięcy ludzi jest, a jakby ich nie było. Cud urbanistyki.

Bo 180 jeździ puste? A może 122? a/p Talent, no weź

KwZ pisze:

ashir pisze:Tu to akurat boli brak 406.

Sprawdziłem. 406: 18-21 min (marzec 2009), 28: 20-24 min (obecnie). Dla 3 min utrzymywać osobną linię? Sorry

Może i dla okolic skrzyżowania Radiowej/Powstańców nie byłby wielkiego zysku ale przykładowo dojazd na Gdański trwał odpowiednio:
z Orlich Gniazd: 406: 18-21 min, 28: 26-30 min,
z Nowego Bemowa: 406: 14-17 min, 28: 20-24 min.
I tu już różnica byłaby znacząca. Nie wspominając już, że dla osób z jadących z okolic Nowego Bemowa do metra byłaby to najbardziej optymalna linia dowozowa.
Przywrócenie 406 miałoby też sens w sytuacji wycofania 28 z Radiowej oraz w perspektywie puszczenia pociągów dalekobieżnych przez Gdański.

Jakieś dziwne te dane dotyczące 28... Dlaczego się wykluczają?