WAWKOM

Nordyk110 pisze: ↑

26 kwie 2023, 16:15

No to prosimy takich pasażerów o przejście na następny przystanek z buta.

A jaką kiedyś miałem dyskusję na Gołąbkach z pasażerką, która była oburzona bo chciała wysiąść przystanek za końcowym a ja z Gołąbek do zajezdni już zjeżdżałem. Ile było tłumaczenia, że jadę dalej ale nie mogę jej podwieźć.

pawcio pisze: ↑

26 kwie 2023, 16:24

Pod warunkiem że nie jest to pętla uliczna rozmiaru starego układu w Miłośnie albo 151 w Śródmieściu.

Ale jest też sobie na przykład takie 194, które myślę bez problemu mogłoby mieć w Gołąbkach ze 3-4 minuty postoju w szczycie B, które sprawiałoby w sumie tylko że odjeżdżałoby z krańca punktualnie lub ze zredukowanym opóźnieniem.

W takich przypadkach postój powinien być na ostatnim przystanku pętli, a kurs zwrotny powinien rozpoczynać się od ponownego wykonania kółka. Wszyscy byliby zadowoleni, brakujące brygady są na 171.

Brygady ze 171 nie są od zapewniania bilansu brygad w układzie komunikacyjnym, tylko od zapewnienia odpowiedniej ilości głosów na odpowiednią opcję polityczną w urnach wyborczych

fik pisze: ↑

26 kwie 2023, 17:20

W takich przypadkach postój powinien być na ostatnim przystanku pętli, a kurs zwrotny powinien rozpoczynać się od ponownego wykonania kółka. Wszyscy byliby zadowoleni, brakujące brygady są na 171.

Ta, na pierwszym okrążeniu wszyscy chętni by wsiedli i wysiedli, a autobus by jechał dodatkowo drugie kółko bez żadnych wymian. No świetny pomysł.

primoż pisze: ↑

26 kwie 2023, 17:47

Brygady ze 171 nie są od zapewniania bilansu brygad w układzie komunikacyjnym, tylko od zapewnienia odpowiedniej ilości głosów na odpowiednią opcję polityczną w urnach wyborczych

Znowu zapomniałem

Jakoś zaryzykuje twierdzenie że korelacja takich pomysłów jak 171 i poparcia politycznego na terenie na którym ten potwór istnieje, występuje tylko w umysłach decydentów takich pomysłów.

Moim zdaniem nie jest to poparcie bezpośrednie. Raczej jest to zapewnianie poparcia politycznego radnym, których poparcie polityczne jest potrzebne. Cały ten aparat samorządowy jakoś musi się kręcić.

Otóż to nie chodzi o rzeczywistych bądź wyimaginowanych pasażerów danej linii, tylko o stwarzanie wrażenia. Jedni stwarzają wrażenie, że miasto torturuje mieszkańców likwidacją takich potworków (i niestety tzw. ruchy miejskie w rodzaju MJN idealnie się w tę narrację wpisują), inni stwarzają wrażenie że bronią mieszkańców nie dopuszczając do likwidacji potworków. Nieważne, czy osoba jest z Woli czy z Tarchomina, ważne aby dotarł do niej wykrzyczany przekaz, a merytoryka płacze w kącie.

Nikt chyba nie zwrócił uwagi: od dziś w Lesznie L29 oficjalnie czeka na 719. Skomunikowanie na razie jedynie w godzinach popołudniowych.

Od 27.04.2023 r. dla autobusów linii 719 do L29, wprowadzone zostaje skomunikowanie odjazdów z krańca Leszno. Będzie ono obowiązywało w dni powszednie w godzinach 15:00 – 18:30.

W przypadku opóźnienia, autobus L29 nie odjedzie zgodnie z rozkładem jazdy, ale będzie czekał na pojazd linii 719.

Uwaga! Czas oczekiwania autobusu linii L29 nie będzie wynosił więcej niż 10 minut.

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2023/04/2 ... ie-leszno/

Ale dlaczego tylko w tych godzinach ? Przecież poza godzinami szczytu częstotliwość jest niższa, a opóźnienia mniejsze.

Hehe, w ostatni piątek na 719 jeździłem w tych godzinach na -20. Powodzonka.

reserved pisze: ↑

27 kwie 2023, 12:29

Hehe, w ostatni piątek na 719 jeździłem w tych godzinach na -20. Powodzonka.

A no to ok, to wcześniejszy kurs był skomunikowany

A nie można zlikwidować L29 i co któryś kurs wydłużyć 719 do Kampinosu? xd

Kwestia większych dopłat przez gminę Kampinos.