WAWKOM

Chodzi o skrzyżowania w rodzaju patelni czy DWC, gdzie priorytetu i tak nie zakładano, chociażby ze względu na obecność poprzecznych tramwajów którym nie powinno się pogarszać.

inż. Glonojad pisze:Chodzi o skrzyżowania w rodzaju patelni czy DWC, gdzie priorytetu i tak nie zakładano, chociażby ze względu na obecność poprzecznych tramwajów którym nie powinno się pogarszać.

Ale mnie chodziło o coś innego. Jeśli skrzyżowanie będzie "wzbudzane", to system powinien przepuszczać ten tramwaj, który pierwszy przed skrzyżowaniem się pojawi, bez względu czy na Marszałkowskiej czy Jerozolimskich. Bo niby czemu faworyzować te na Jerozolimskich przed tymi "poprzecznymi"?

Ale na tych skrzyżowaniach nie można po prostu dać żadnemu ciągowi priorytetu nad drugim, także ze względu na samochody.
Proponuję skończyć ten OT i dalszą dyskusję o Alejach w odpowiednim wątku na IT prowadzić.

A propos wzbudzania - przy obecnej częstotliwości tramwajów, ruch będzie ciągle wstrzymywany. Może powinny jeździć rzadziej, ale za to 3-wagonowe?

W momencie, gdy na (przynajmniej niektórych) przystankach mieszczą się 4 wagony, oznaczałoby to zmniejszenie podaży o 1/4.

jasiu: Ta kwestia była już poruszana - proszę czytać wątek przed dopisaniem...

O ile nie będzie odowłań, to 14 lipca zostanie podpisana umowa z MPK-Łódź (19 413 938,80 zł) na modernizację odcinka Al. Jerozolimskich.

MeWa pisze:O ile nie będzie odowłań, to 14 lipca zostanie podpisana umowa z MPK-Łódź (19 413 938,80 zł) na modernizację odcinka Al. Jerozolimskich.

O, przetargu na nowe autobusy nie wygrali, to w zamian udało im się do remontu torów wkręcić.

R-11 Kleszczowa pisze:Niech o swoje tory zadbają, a nie za nasze się biorę.

Te powyginane kawałki metalu można jeszcze nazwać torami?
Żeby przez pomyłkę na zamontowali w stolicy torów o łódzkiej szerokości .

MZ pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Niech o swoje tory zadbają, a nie za nasze się biorę.

Te powyginane kawałki metalu można jeszcze nazwać torami?
Żeby przez pomyłkę na zamontowali w stolicy torów o łódzkiej szerokości .

Ja tego torami nie nazywam. W Łodzi zawsze staram się korzystać z autobusów choć nie zawsze mi to wychodzi. Pamiętam z kolei taką sytuację jak u mojej Babci remonotwali na ulicy tory, to po remonce były jeszcze bardziej krzywe niz przed


A co do pomyłek: najwyżej będą przekuwać potem jak to swego czasu czyniono w Krakowie

w Krakowie to ostatnio się okazało, że po remoncie, to na jednym ze skrzyżowań tramwaje nie mogą się wymijać (nachodzą na siebie skrajnie), mimo iż wcześniej mogły to robić

MeWa pisze:w Krakowie to ostatnio się okazało, że po remoncie, to na jednym ze skrzyżowań tramwaje nie mogą się wymijać (nachodzą na siebie skrajnie), mimo iż wcześniej mogły to robić

Przy Dworcu Głównym

tak

R-11 Kleszczowa pisze:Niech o swoje tory zadbają, a nie za nasze się biorę

Jak damy im zarobić na tym kontrakcie będą mieli za co poprawić swoje