](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Remont tunelu Ĺrednicowego
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
No tak, wahadło co pół godziny...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Zapominacie o WKD, w szczycie co 7 minut,a bilety KM są honorowane na odcinku Warszawa Śródmieście WKD - Warszawa Zachodnia WKD.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
dalej bez sensu zważywszy, że odjeżdża z innego peronu niż wahadłoboh. pisze:Zapominacie o WKD, w szczycie co 7 minut,a bilety KM są honorowane na odcinku Warszawa Śródmieście WKD - Warszawa Zachodnia WKD.
აბგდევზთიკლმნოპჟრსტუფქღყშჩცძწჭხჯჰ
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
абвгґдеєжзиіїйклмнопрстуфхцчшщюяь
ابتثجحخدذرزسشصضطظعغفقكلمنهويةى
Fakt, rzadko,a le do 15 raczej nie da się zejsć, bo mechanik musi przejśc na drugą stronę, odhamować skład (za każdym razempawcio pisze:Dlaczego wahadło ma czestotliwość 30 minut.
) i dochodzą jeszcze inne czynności służbowe, m.in. jazda na rozkaz. Mogli by ściągnąć 2xVT627...
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Proponowałbym przetestować wsiadanie z biletami KM do pociągów innych przewoźników, może być to doznanie iście opiniotwórcze ws. poinformowania pracowników kolei. Dodam, że osobiście pominąłem tylko WKD.
PS. Około 14 ktoś nawet focił SKM-kę z nasypu w okolicach stacji Warszawa 0chota.
PS. Około 14 ktoś nawet focił SKM-kę z nasypu w okolicach stacji Warszawa 0chota.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Wszystkie bilety kolei Mazowieckich (tj. jednorazowe, okresowe i dopłatowe - wkładki do karty miejskiej).Solaris U10 pisze:Jak wyglądają opłaty na tej linii - czy honorowane są tylko bilety KM czy jakieś inne też?
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Początek kolejowego zamieszania
Fot. Jerzy Gumowski / AG
Remont tunelu średnicowego rozpoczęty. Pasażerowie już w weekend narzekali na przesiadki i niewystarczającą informację o zmianach
Korzystający z pociągów podmiejskich muszą się liczyć z ogromnymi utrudnieniami aż do października. Z powodu prac w tunelu większość składów jeździ skróconą trasą. Te z Otwocka i większość z Siedlec kończą trasę na Dworcu Wschodnim, a te z Grodziska czy Sochaczewa - na Dworcu Zachodnim. Pociągi z Radomia oraz niektóre z Siedlec i ze Skierniewic jeżdżą przez Dworzec Centralny.
Choć o remoncie od kilku dni można się dowiedzieć m.in. z prasy czy z telewizji, w weekend część osób było zaskoczona na widok tabliczki wiszącej na budynku Dworca Śródmieście: "Dworzec nieczynny - remont". - Jak teraz dotrę do Warki? - pytała sprzedawcę w pobliskim barze studentka Lucyna Solińska. Na budynku dworca nie było żadnej informacji o komunikacji zastępczej ani o tym, które pociągi podmiejskie odjeżdżają z Dworca Centralnego.
Nieco lepiej było na Dworcu Zachodnim. Tam pasażerowie wysiadający z pociągów z Grodziska czy z Sochaczewa od razu na peronie widzieli ogromny plakat kierujący do peronów kolejki WKD, do pociągu wahadłowego do Ochoty oraz do tych jadących przez Centralny. W przejściu podziemnym pracownicy Kolei Mazowieckich udzielali informacji o przesiadkach. - Takie punkty informacyjne ustawiliśmy też na Dworcu Wschodnim i na Ochocie - mówi Donata Nowakowska, rzeczniczka Kolei Mazowieckich.
W weekend między Dworcem Wschodnim i pl. Zawiszy zaczęły kursować zastępcze autobusy. W większości były jednak puste, bo zabrakło dokładnej informacji, skąd i o której godzinie odjeżdżają.
Wielu ludzi narzekało też, że nie mogą z biletem kolejowym jeździć składami Szybkiej Kolei Miejskiej, która od soboty kursuje nową trasą z Pruszkowa do Rembertowa. Okazało się, że marszałek Mazowsza Adam Struzik nie podpisał jeszcze odpowiedniego porozumienia w tej sprawie z Zarządem Transportu Miejskiego. Propozycją nie zajął się też sejmik województwa. Być może obie strony dogadają się dziś. Wtedy z biletem Kolei Mazowieckich będzie można od wtorku jeździć pociągami SKM od Dworca Zachodniego do Wschodniego. Na razie honorowane są na tej trasie w pociągach pośpiesznych i ekspresowych.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Ludzie nie czytają o zmianach, a potem dopiero narzekają:ŻW pisze:Tunel kolejowy zamknięty, pasażerowie narzekają
Składy podmiejskie do października nie kursują przez centrum
Za mało pociągów, niewygodne przesiadki, brak informacji – tak zastępczą komunikację w pierwszych dniach remontu tunelu średnicowego oceniają pasażerowie kolei.
W sobotę rozpoczął się remont tunelu średnicowego. Nieczynne są stacje: Śródmieście, Powiśle, Stadion. Dlatego pociągi podmiejskie nie wjeżdżają do centrum, tylko zatrzymują się na dworcach Wschodnim i Zachodnim. Pomiędzy dworcami kolejarze uruchomili komunikację zastępczą, jednak jej działanie doprowadza pasażerów do białej gorączki. W pierwszych dniach remontu wielu podróżnych wolało kupić bilet ZTM, niż czekać na zastępcze połączenie.
Niewygodne przesiadki
Pasażerowie, którzy do tej pory dojeżdżali do centrum miasta np. z Pruszkowa, teraz muszą się dwa razy przesiadać. Najpierw do wahadłowego pociągu kursującego na trasie Dworzec Zachodni – Warszawa Ochota, potem do zastępczego autobusu.
Puste wahadło
– Już tydzień temu chciałam się dowiedzieć, jak będą jeździć pociągi z Pruszkowa do Warszawy podczas remontu. Niestety, pracownicy kolei, zamiast pomóc, tylko mnie odsyłali: do kas, do infolinii, do strony internetowej – wylicza pani Maria Dębicka. – Gdybym wiedziała, że będzie taki chaos jak teraz, kupiłabym bilet miesięczny na Warszawską Kolej Dojazdową, która dociera bezpośrednio do Ochoty. – Pociąg wahadłowy to absurdalny pomysł. Zwłaszcza że skład kursuje co 30 minut – dodaje Agnieszka Klędzka.
W sobotę pociąg wahadłowy kursował prawie pusty. Dlaczego PKP w ogóle zdecydowały się na takie rozwiązanie, zamiast puścić autobusy zastępcze aż do Dworca Zachodniego? – Autobus stoi w korkach i jedzie na tym odcinku dłużej niż pociag – tłumaczyli na konferencji prasowej pracownicy PKP.
– Wolę postać kilka minut w korku, niż czekać pół godziny na skład tylko po to, by na Ochocie znowu czekać na przesiadkę do autobusu – mówi Marek, student. – Skoro kolej nie jest w stanie zorganizować porządnego transportu zastępczego, to będę jeździł autobusami miejskimi. Szkoda tylko, że przez ten remont muszę dodatkowo kupować kartę miejską.
Może być gorzej
– Będziemy poprawiać na bieżąco działanie komunikacji zastępczej – zapewniała niedawno Halina Sekita, prezes Kolei Mazowieckich. Ale już po dwóch dniach widać, że komunikacja nie spełnia oczekiwań pasażerów.
– Teraz był weekend. Od poniedziałku ludzie zaczną jeździć do pracy i dopiero wtedy zacznie się prawdziwy chaos – ocenia Henryk Bączkowski, który dojeżdża do stolicy z Brwinowa. Tunel ma już 73 lata i, zdaniem PKP, to ostatni moment na jego remont. Prace potrwają cztery miesiące.
Data: 2006-07-03; MACIEJ CZERSKI
Ach, czy ci ludzie nie wiedzą, co to środki masowego przekazu?
Jednak nie uogólniajmy. Pasażerowie z pociągu, którym ja obecnie dojeżdżam wiedzieli o remoncie tunelu już w czerwcu, a po za tym 01.07 konduktorka podczas kontroli biletów informowała o zmianie trasy. Ale jak ktoś chce, to niech wszystko olewa; tylko że potem nie ma tzw. moralnego prawa do krytykowania i formułowaniu sądów typu: nie było informacji, to czysta improwizacja, etc.
Jednak nie uogólniajmy. Pasażerowie z pociągu, którym ja obecnie dojeżdżam wiedzieli o remoncie tunelu już w czerwcu, a po za tym 01.07 konduktorka podczas kontroli biletów informowała o zmianie trasy. Ale jak ktoś chce, to niech wszystko olewa; tylko że potem nie ma tzw. moralnego prawa do krytykowania i formułowaniu sądów typu: nie było informacji, to czysta improwizacja, etc.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Bilety kolejowe już ważne w SKM
śmik 04-07-2006 , ostatnia aktualizacja 04-07-2006 15:29
W poniedziałek późnym wieczorem Zarząd Transportu Miejskiego podpisał porozumienie z marszałkiem Mazowsza w sprawie honorowanie biletów kolejowych w Szybkiej Kolei Miejskiej. To oznacza, że od wtorku pasażerowie z biletami Kolei Mazowieckich mogą jeździć bez żadnych dopłat pociągami SKM między Dworcem Wschodnim i Zachodnim. Na tym odcinku mogą także wsiadać do innych pociągów - pośpiesznych, ekspresowych i WKD (odcinek Śródmieście - Zachodnia). Większość składów podmiejskich z powodu remontu tunelu średnicowego jeździ trasami skróconymi. Te z Siedlec i z Otwocka kończą trasę na Dworcu Wschodnim a te z Sochaczewa i Grodziska na Dworcu Zachodnim.