Strona 6 z 70

: 06 sie 2006, 11:44
autor: mobil one
Szczególnie w zimie jest tam "urokliwie" i ciemno jak u murzyna po czarnej kawie...
Nie raz się wjeżdżało Deskorolką,nie tam gdzie trzeba.Cofało w ślepych uliczkach...
Ach,te 415... ;-) :D

: 06 sie 2006, 22:39
autor: jacek
mobil one pisze:
Santos pisze:R13 powinna tam zostac...
...co najwyżej na dodatkach oraz w czasie róznorakich świąt-na wtyczkach.
Co do 118,to wyraziłem swój pogląd.Zwiększenie,poważne zwiększenie udziału "WORONICZA" tak jak to było za czasów linii 148.
Tylko czy Woronicza ,bedzie miała tyle solówek ,żeby zasilić całe 118?
stalowa jest tam potrzebna.

: 06 sie 2006, 22:41
autor: mobil one
jacek pisze:czy Woronicza ,bedzie miała tyle solówek
Napomknąłem już w którymś z postów,w tym temacie,żeby do obsługi linii 118 rozdysponować:SU 15 oraz M121M.

: 06 sie 2006, 22:45
autor: jacek
415 z Woronicza zawsze wskakiwała na trasę przy Politechnice.
Ciekawostką dla mnie była kilka lat temu obsługa 525,przez Woronicza,gdy autobusy dojeżdzały na DWC i z niego wracały jako 165.Trasa 165 z centralnego do wilanowa,przy woronicza wskakiwały i wypadały do zakładu.

[ Dodano: 2006-08-06, 22:47 ]
mobil one pisze:
jacek pisze:czy Woronicza ,bedzie miała tyle solówek
Napomknąłem już w którymś z postów,w tym temacie,żeby do obsługi linii 118 rozdysponować:SU 15 oraz M121M.
Czy su15,to nie za wiele na ta linie,skoro stalowa daje midiki?

: 06 sie 2006, 22:47
autor: Santos
kierowca_nr_222 pisze:Ja jednak wolę, żeby odpuścili nam to 514, bo jak mieliśmy jeszcze 415, to bez przerwy mnie tym katowali i mam już dość jeżdżenia w tamte rejony i stania na pętli w środku lasu na jakimś grzybowskim zakaukaziu. ;-) Niech "10" przeciera owe szlaki.
w sumie to racja ;-) Ale na takim 522 powinno się wzmocnic role ''siódemki'' w obsłudze tejze linii...

: 06 sie 2006, 22:48
autor: jacek
Santos pisze:
kierowca_nr_222 pisze:Ja jednak wolę, żeby odpuścili nam to 514, bo jak mieliśmy jeszcze 415, to bez przerwy mnie tym katowali i mam już dość jeżdżenia w tamte rejony i stania na pętli w środku lasu na jakimś grzybowskim zakaukaziu. ;-) Niech "10" przeciera owe szlaki.
w sumie to racja ;-) Ale na takim 522 powinno się wzmocnic role ''siódemki'' w obsłudze tejze linii...
Zamiast na 522 to lepiej na 131.

: 06 sie 2006, 22:51
autor: Santos
jacek pisze:
Santos pisze: w sumie to racja ;-) Ale na takim 522 powinno się wzmocnic role ''siódemki'' w obsłudze tejze linii...
Zamiast na 522 to lepiej na 131.
No tak to zjazd R13 o 00:01 z Wilanowa na Prage jest sensowny ](*,)

: 06 sie 2006, 22:52
autor: mobil one
jacek pisze:Ciekawostką dla mnie była kilka lat temu obsługa 525,przez Woronicza,gdy autobusy dojeżdzały na DWC i z niego wracały jako 165
Dokładnie tak było.
Dojazd jako linia 165 do DWC i tam przebieranka w 525.
Zjazd z linii 525 z DWC jako 165 na DECHACH ZJAZDOWYCH (do:METRO WIERZBNO).

[ Dodano: 2006-08-06, 22:53 ]
jacek pisze:131
jacek pisze:522
I tu,i tu by się więcej "Jedynki" przydało.

: 06 sie 2006, 22:59
autor: Santos
e tam 131 [-X juz moga odpuscic dla jedynki ](*,) Niech ostra to cwiczy :D 522 to gitesowa linia i obiektywnie patrzac naprawde R7 powinna wskoczyc na wiecej brygad...

: 06 sie 2006, 23:26
autor: jacek
Santos pisze:e tam 131 [-X juz moga odpuscic dla jedynki ](*,) Niech ostra to cwiczy :D 522 to gitesowa linia i obiektywnie patrzac naprawde R7 powinna wskoczyc na wiecej brygad...
Ale całość ostrej na 131 to też chyba ból,bo na pewno mają zjazdy z sadyby,które by bardziej na woronicza pasiły?

: 06 sie 2006, 23:40
autor: Piotrekbe
522 z R13 na R7 i R13 wchodzi na 185 za R10

: 06 sie 2006, 23:42
autor: jacek
Piotrekbe pisze:522 z R13 na R7 i R13 wchodzi na 185 za R10
522-redutowa musi coś tam mieć,bo jakby to bez niej było.Od zawsze na niej byli.
185-connex zdjęty ze 123 i 160

: 13 sie 2006, 12:42
autor: AndrzejMM_1960
Piotrekbe pisze:522 z R13 na R7 i R13 wchodzi na 185 za R10
a R10 dostaje wiecej brygad na np.509 :P Jeszcze należałoby R10 zdjąć z obsługi 131 #-o tylko co jej w zamiar oddac... :-k

BTW,co do E-2,po wakacjach R10 znika z tej linii :D

: 13 sie 2006, 12:47
autor: mobil one
Dla R-3 zamiast brygad na linii131,należałoby dać może brygady na 160.
Wtedy brygady 160 ze "Stalowej" na np: 132.
I problem z czachy!

: 13 sie 2006, 18:54
autor: jacek
mobil one pisze:Dla R-3 zamiast brygad na linii131,należałoby dać może brygady na 160.
Wtedy brygady 160 ze "Stalowej" na np: 132.
I problem z czachy!
Ewentualnie zdjąć coś z ostrej ze 185 i dać stalowej.

[ Dodano: 2006-08-13, 19:21 ]
jacek pisze:
mobil one pisze:Dla R-3 zamiast brygad na linii131,należałoby dać może brygady na 160.
Wtedy brygady 160 ze "Stalowej" na np: 132.
I problem z czachy!
Ewentualnie zdjąć coś z ostrej ze 185 i dać stalowej.
Dobrze by było po wejściu ITS,zwiększyć ilość brygad na 162,obsługiwanych przez Stalową.