WAWKOM

Samych cmentarnych jest 22, zastępcze by już chyba miały Ć.

'Przepraszam najmocniej, czy cietka już jechała? A eńka?'

A czy czasami nic chodziło o oznaczenia typu C-22, C-27, C-42 itp. Do tego Z-1, Z-2 itp.

To już by miało większy sens, ale i tak wydaje się przy wolnym zakresie 9xx zupełnie niepotrzebne, przynajmniej dopóki ktoś nie wymyśli ekspresowych podmiejskich albo czegoś w tym stylu


Zwłaszcza, że niewiele brakuje do zwolnienia zakresu 8xx jeszcze.

Ja nie wiem, czy w systemie Monetelu to właśnie Ekspresy nie mają przypisanego zakresu 9xx.

Hm, nie wiem, nigdy się tym nie interesowałem, ale NA PEWNO jest to do obejścia

Expresy mają wg nadruku na bilecie 9xxx, nie 9xx.

Busmann pisze:

jasiu pisze:Na razie wolne numery jeszcze są. A jeśli już to nowe numery od 99 w dół.

Ale tym działaniem wchodzimy w zakres linii nie-autobusowych (tramwajowych i trolejbusowych). Może jeszcze doczekamy rozbudowanej sieci tramwajowej i trolejbusowej. Nie ruszajmy założeń z 1948 roku, bo one są nawet sensowne.

Trolejbusów w Warszawie i tak pewnie nie będzie. Zawsze można zostawić zakres 51-60 dla trajtków a od 61 do 100 dla autobusów. W kazdym razie pożyjemy zobaczymy. Pewnie za 5 lat nuemry 100-199 się zatkają.

Bo system kasownikowy przyjmuje w ogóle czterocyfrowy numer linii. Ale na tablicy czołowej by się to już raczej nie zmieściło.
Poza tym uważam, że system z cmentarnymi na i zastępczymi na Z jest bardzo czytelny i jasny.

mówię - od 99 w dół. Skoro w np. Poznaniu, Łodzi tak jest, to dlaczego nie u nas? Zresztą ile tych linii ostatecznie będzie - 100, 105, góra 110. W końcu tramwaje, metro i skm jakoś się będą rozbudowywać i trochę linii (oby!) poleci

Albo niektóre przemienią się w dowozówki

solaris8315 pisze:Pewnie za 5 lat nuemry 100-199 się zatkają.

Myslisz? W sumie ja myślę, że jak się postawi na transport szynowy, to raczej będzie ich mniej.

pawcio pisze:Ja nie wiem, czy w systemie Monetelu to właśnie Ekspresy nie mają przypisanego zakresu 9xx.

9 z przodu to wiem że mają Ajenci w numerze taborowym w zamian za literkę A. Więc bardzo możliwe że też ekspresy w zamian za E mają 9.

Fikander pisze:Samych cmentarnych jest 22, zastępcze by już chyba miały Ć.

'Przepraszam najmocniej, czy cietka już jechała? A eńka?'

Ale cmentarnych nie musi byc tak dużo... przeciez one jeźdzą często puste.

A jeśli chodzi o zastępcze to tu można by zrobic na 9** lub 8**
Pozatym ja proponuje zrobic zamiast 8** poprostu 75* jako linia okresowa podmiejska i wszystko git.

djmc100 pisze:

Fikander pisze:Samych cmentarnych jest 22, zastępcze by już chyba miały Ć.

'Przepraszam najmocniej, czy cietka już jechała? A eńka?'

Ale cmentarnych nie musi byc tak dużo... przeciez one jeźdzą często puste.

Musi być tak dużo. Lepiej żeby jeżdziły puste niż ludzie mieliby nie mieścić się w autobusach.

solaris8315 pisze:Pewnie za 5 lat nuemry 100-199 się zatkają.

Za 5
W chwili obecnej mamy 5 wolnych numerów: 114, 148, 149, 168 i 199. Każda z nich (poza 148, chyba że coś przeoczyłem) ma już przypisaną trasę w projektach. Czekają jedynie na przedłużenie linii metra lub zwiększony plan brygadowy. Jednocześnie, w dzisiejszych czasach obserwujemy "boom" na dowozówki do metra i SKM. Dlatego myślę, że zakres może się zatkać już za rok.