WAWKOM

Ech, wolę nowoczesne autobusy niż starę rzęchy. Ja się tam mieszczę zawsze, nawet jak jest bardzo tłoczno.

Colony pisze:Ja się tam mieszczę zawsze, nawet jak jest bardzo tłoczno.

Hehe. Ale ja nie mówię o Tobie, tylko o tych, którzy się nie mieszczą.

Oj tam, to może jeszcze powiedzmy że do ikarusa 280 nie zmieści się tyle osób co do odkurzacza. Nie wyolbrzymiajmy już tych drobnostek

R-9 Chełmska pisze:

Colony pisze:. Ludzie zresztą wolą ciepłą solarke od makabrycznie zimnych lewarów.

Dlaczego więc nie można mieć optimum - SU18 - i ciepło i bez sprzeczności z zakazami taborowymi. Zresztą z przegubami nie jest chyba tak źle, jak ciągle coraz to lepsze lewary na 08/185 wychodzą, (...)

Szczególnie wczoraj #2048 , a dzisiaj faktycznie "lepszy" #2070

Proboszcz pisze:

Santos pisze:pewnie,że wolą ciepłą solarkę,tylko z tym,że muszą poczekać kilka minut na następna

Tak, to jest naprawde bardzo śmieszne. Ja również wolę jechać starym, zimnym Ikarusem (w końcu po coś się ciepło ubieram) niż patrzeć jak ciepły, niezgodny z planem Solaris odjeżdża, a ja muszę czekać na następny...

nic dodać , nic ująć.

Colony pisze:Ech, wolę nowoczesne autobusy niż starę rzęchy. Ja się tam mieszczę zawsze, nawet jak jest bardzo tłoczno.

do czasu aż się gdzieś nie wyrobisz i ciekawe czy wtedy też będziesz tak uwielbać jazdy sztywniakami

dzidek pisze:do czasu aż się gdzieś nie wyrobisz i ciekawe czy wtedy też będziesz tak uwielbać jazdy sztywniakami

Mi na szczęście się to nie zdarzyło i zawsze, przede wszystkim w zimie wybieram jeśli mogę nowocześniejsze busy No chyba, że jest pieroński tłok, a zaraz za nim jedzie puściutki Ik

Piotrek pisze:

dzidek pisze:do czasu aż się gdzieś nie wyrobisz i ciekawe czy wtedy też będziesz tak uwielbać jazdy sztywniakami

Mi na szczęście się to nie zdarzyło i zawsze, przede wszystkim w zimie wybieram jeśli mogę nowocześniejsze busy No chyba, że jest pieroński tłok, a zaraz za nim jedzie puściutki Ik

i właśnie o to nam chodzi.

Proboszcz pisze:

Santos pisze:pewnie,że wolą ciepłą solarkę,tylko z tym,że muszą poczekać kilka minut na następna

Tak, to jest naprawde bardzo śmieszne. Ja również wolę jechać starym, zimnym Ikarusem (w końcu po coś się ciepło ubieram) niż patrzeć jak ciepły, niezgodny z planem Solaris odjeżdża, a ja muszę czekać na następny...

cóż,koleżko niky nie powiedział,że będzie tak łatwo i cały czas na brygadach P będą jeździć przeguby z regułu życie jest trudne,więc i z czasem trzeba się przyzwyczaić do deskorolek a także do dłuższego czekania na nastepny autobus w chwili gdy nie dało się wejsc do autobusu

[ Dodano: 2007-01-09, 20:48 ]

Colony pisze:Czyli problem dyspozytorów, którzy na R-7 wyjątkowo często świrują.

może dasz sobie siana i nie będziesz pisał takich bzdur Jakby dyspozytor miał nadmiar przegubów,to on bi ci nawet na takie 108 dał przeguba Ale sytuacja jest jaka jest i nie nalezy z tego robić dużego dramatu.Pozatym trzeba się cieszyć z tego ze na brygady P Woronicza nie daje tak jak Redutowa gniotów

Santos pisze:

Proboszcz pisze:Tak, to jest naprawde bardzo śmieszne. Ja również wolę jechać starym, zimnym Ikarusem (w końcu po coś się ciepło ubieram) niż patrzeć jak ciepły, niezgodny z planem Solaris odjeżdża, a ja muszę czekać na następny...

cóż,koleżko niky nie powiedział,że będzie tak łatwo i cały czas na brygadach P będą jeździć przeguby z regułu życie jest trudne,więc i z czasem trzeba się przyzwyczaić do deskorolek a także do dłuższego czekania na nastepny autobus w chwili gdy nie dało się wejsc do autobusu

to niech sztywniaki wysyłają np. na dodatek 185 gdzie wg rozkładu ma jeździć przegub. Chyba lepiej jak sztywniak pojawi się na 185 a Ikarus zamiast na 185 pojawi się np. na 186 czy E2. No ale cóż to zależy jak dyspozytor wcześniej zaplanuje tak tabor wyjedzie.

Santos pisze:Jakby dyspozytor miał nadmiar przegubów,to on bi ci nawet na takie 108 dał przeguba

co ty piszesz? Przecież wiesz dobrze, że nawet gdyby dyspozytor miał nadmiar przegubów i wg. własnego uznania wysłał przeguba na 108 mimo, że na zajezdni miałby któtsze wozy to on ponosiłby odpowiedzialność za straty paliwa zajezdni.

Santos pisze:Ale sytuacja jest jaka jest i nie nalezy z tego robić dużego dramatu.

no właśnie problem jest i to spory bo jeśli np. na 185 wyjeżdżają Ikarusy a na zapchane 186 czy 189 sztywniak to coś nie jest tak jak być powinno.

dzidek pisze:co ty piszesz? Przecież wiesz dobrze, że nawet gdyby dyspozytor miał nadmiar przegubów i wg. własnego uznania wysłał przeguba na 108 mimo, że na zajezdni miałby któtsze wozy to on ponosiłby odpowiedzialność za straty paliwa zajezdni.

to tak napisałem z przekąsem

dzidek pisze:No ale cóż to zależy jak dyspozytor wcześniej zaplanuje tak tabor wyjedzie.

no właśnie,to też ma duży udział w obsłudze taborowej

Santos pisze:może dasz sobie siana i nie będziesz pisał takich bzdur Jakby dyspozytor miał nadmiar przegubów,to on bi ci nawet na takie 108 dał przeguba

Oczywiście, pytanie co robi przegub na 505 gdy ludzie nie mieszczą się do 710? Co robi sztywniak na 165 gdy ludzie wariują w solówce na 503.

Colony pisze:

Santos pisze:może dasz sobie siana i nie będziesz pisał takich bzdur Jakby dyspozytor miał nadmiar przegubów,to on bi ci nawet na takie 108 dał przeguba

Oczywiście, pytanie co robi przegub na 505 gdy ludzie nie mieszczą się do 710? Co robi sztywniak na 165 gdy ludzie wariują w solówce na 503.

a wiesz kolego co to są podmiany zachodzące sukcesywnie(w razie awarii/wypadku) w ciągu dnia...zdaję sobie sprawę,że o tym nie pomyślałes

TOMEK pisze:Szczególnie wczoraj #2048 , a dzisiaj faktycznie "lepszy" #2070

na tym właśnie polegała ironia, mój piekny

Santos pisze: a wiesz kolego co to są podmiany zachodzące sukcesywnie(w razie awarii/wypadku) w ciągu dnia...zdaję sobie sprawę,że o tym nie pomyślałes

Przeguba na 505 widuję regularnie. A co do podmian to dziękuję za dobre chęci, ale wiem co to są owe i z czego wynikają.

TOMEK pisze:Szczególnie wczoraj #2048 , a dzisiaj faktycznie "lepszy" #2070

Nie bój się - jest jeszcze kilka lepszych