Moderator: Wiliam
-
Pan Piotr
- (XXXX)
- Posty: 865
- Rejestracja: 26 sie 2007, 18:42
- Lokalizacja: Warszawski Uniwersytet Medyczny
Post
autor: Pan Piotr » 03 lis 2007, 19:17
Fikander pisze:XXXX pisze:Pojawienie się mocnego połączenia na odcinku: NOWE BEMOWO - HUTA
przyniosło by jedynie korzyści.
Jakie? Lepszy dojazd do Kalafiora?
XXXX pisze:W przypadku wystąpienia nadpodaży miejsc zawsze
można skrócić którąś z linii autobusowych do krańca NOWE BEMOWO
Którą na przykład?
105 - wydłużenie od skrzyżowania Piastów Śląskich ulicami: Powstańców Śląskich.
Conrada do krańca Chomiczówka
106 - od skrzyżowania Conrada/Powstańców Śląskich trasą linii 184 do Huty. Dalej bez zmian do UKSW.
184 - skrócenie trasy do krańca NOWE BEMOWO
Zaznaczam jednak, że zmiany mogły by być wprowadzone po uruchomieniu linii tramwajowej: BEMOWO-RATUSZ - RADIOWA!!!
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27725
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Post
autor: fik » 03 lis 2007, 19:21
XXXX pisze:Zaznaczam jednak, że zmiany mogły by być wprowadzone po uruchomieniu linii tramwajowej: BEMOWO-RATUSZ - RADIOWA!!!
to se możemy pogdybać
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!
-
bohunu
- Posty: 5714
- Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
- Lokalizacja: dolina absurdu
Post
autor: bohunu » 03 lis 2007, 19:27
XXXX pisze:Połączenie z linią 13
A Kawęczyńska to przeżyje?
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Post
autor: MeWa » 03 lis 2007, 19:30
bohun pisze:XXXX pisze:Połączenie z linią 13
A Kawęczyńska to przeżyje?
Jeśli nie będzie tam 7...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
bohunu
- Posty: 5714
- Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
- Lokalizacja: dolina absurdu
Post
autor: bohunu » 03 lis 2007, 19:33
MeWa pisze:bohun pisze: A Kawęczyńska to przeżyje?
Jeśli nie będzie tam 7...
To wtedy UKSW tego nie przeżyje
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
Krzysiek_S
- Posty: 4714
- Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
- Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów
Post
autor: Krzysiek_S » 03 lis 2007, 19:36
bohun pisze:MeWa pisze:Jeśli nie będzie tam 7...
To wtedy UKSW tego nie przeżyje
Chyba WSM SiG
-
bohunu
- Posty: 5714
- Rejestracja: 14 gru 2005, 23:26
- Lokalizacja: dolina absurdu
Post
autor: bohunu » 03 lis 2007, 19:37
Krzysiek pisze:bohun pisze:
To wtedy UKSW tego nie przeżyje
Chyba WSM SiG
Też
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
-
Pan Piotr
- (XXXX)
- Posty: 865
- Rejestracja: 26 sie 2007, 18:42
- Lokalizacja: Warszawski Uniwersytet Medyczny
Post
autor: Pan Piotr » 03 lis 2007, 23:01
Piotrek_2274 pisze:Hm ja już słyszałem tyle wersji budowy tej linii że sam nie wiem która jest prawdziwa. Chyba wyjdzie na to że wiadukt nad WMH zostanie rozebrany, Powstańców Śląskich z torami tramwajowymi pójdzie poziomem ziemi (czy w takim razie 20-stka zostaje? ) a tory kolejowe i obwodnica będzie przechodziła pod Powstańców w tunelu.
Ja myślę już o linii obwodowej 30:
CM. WOLSKI - Wolska - Półczyńska - Powstańców Śląskich - al. Reymonta -
Wólczyńska - Nocznickiego - Zgr. AK "Kampinos" - most Północny - Tarchomin -
Modlińska - ŻERAŃ FSO
Ale to chyba powstanie najwcześniej w 2020.
-
groov
- Posty: 341
- Rejestracja: 10 gru 2006, 2:54
- Lokalizacja: Dolny Mokotów
Post
autor: groov » 05 lis 2007, 9:33
A co powiedzielibyście na to:
23
Czynszowa
21 + 32
Pl Narutowicza - Żerań FSO
The fire, baby. It'll burn us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine.
Always
...and never.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Post
autor: Glonojad » 05 lis 2007, 9:59
trasa?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
groov
- Posty: 341
- Rejestracja: 10 gru 2006, 2:54
- Lokalizacja: Dolny Mokotów
Post
autor: groov » 05 lis 2007, 10:02
32 Pl Narutrowicza - Grójecka - Towarowa - Al Solidarności - Most ŚD - Targowa - Ratuszowa - Jagiellońska - Żerań Fso
lub
Pl Narutowicza - Filtrowa - Nowowiejska - MArszałkowska - Al Solidarności - Most ŚD - Targowa - Ratuszowa - Jagiellońska - Żerań Fso
ale wtedy:
4 => Służewiec
Połknięcie 18 przez 36.
Bez zjadania 21
The fire, baby. It'll burn us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine.
Always
...and never.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Post
autor: Glonojad » 05 lis 2007, 10:07
Przykro mi, obie propozycje tras są złe.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
groov
- Posty: 341
- Rejestracja: 10 gru 2006, 2:54
- Lokalizacja: Dolny Mokotów
Post
autor: groov » 05 lis 2007, 10:14
32 i tak jest najmniej zapełnione na "Zielonym szlaku tramwajowym". Można coś pokombinować z tą linią
Wydaje mi się że połączenie z 21 nie jest głupie, 144 łączy z Dw Wschodnim, a jestem ciekawy ile trasa 21 się utrzyma (lub 144). W każdym razie albo kasacja 32, albo jakieś sensowne wyjście.
The fire, baby. It'll burn us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine.
Always
...and never.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Post
autor: Glonojad » 05 lis 2007, 10:31
Jeśliby wystarczyło brygad, to skierowanie przez Most Poniatowskiego, przynajmniej do czasu przywrócenia prawowitej częstotliwości w szczycie, tj. co 5 lub co 10 minut...
Niemniej wolałbym jednak wariant mojo-Pawciowy, czyli 32 Czynszowa - DT Wola co 6 minut. W perspektywie z połknięciem 27 i wydłużeniem (np w co drugim kursie) do Cm. Wolskiego, a 27 - do pl. Narutowicza.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Kra
- Posty: 1875
- Rejestracja: 16 lut 2006, 9:28
- Lokalizacja: Żoliborz/Bielany
Post
autor: Kra » 05 lis 2007, 11:08
Bastian pisze:
XXXX, jesteś skrajnie niekonsekwentny. To samo uważasz za wadę 22 i za zaletę 13. A prawda jest taka, że 13 ludzie z Wawrzyszewa do Śródmieścia nie jeżdżą (i nie zaczną jeździć), a 22 jeżdżą, i to całkiem licznie.
Całkowicie popieram, w rejony w które dowozi 13 w Śródmieściu jest dużo lepszy dostęp np. 33, zaś 22 jest rozwiązaniem bardzo OK (i dużo lepszym, a przede wszystkim szybszym, od 13).
