Modernizacje tramwajĂłw

TLG · Post autor: **TLG** » 05 lut 2006, 10:39

Aż przypomne to, co kiedyś puściłem na ztm.binaries:
Obrazek

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 lut 2006, 10:51

Bardzo fajny rysunek, ale chyba wolę bulwiny

. Chociaz brak wcięcia pudła jest pewnie bardziej praktyczny.
Gorzej, że HCP podobno już ma trzy miesiące opóźnienia...

TLG · Post autor: **TLG** » 05 lut 2006, 11:10

inż. Glonojad pisze:Bardzo fajny rysunek, ale chyba wolę bulwiny . Chociaz brak wcięcia pudła jest pewnie bardziej praktyczny.
Gorzej, że HCP podobno już ma trzy miesiące opóźnienia...

Miałem do dyspozycji wyłącznie symulacje komputerową z jakiejś gazety. W międzyczasie koncepcja projektowa mogła się zmienić x razy. A zazwyczaj bywa tak, że nie pokazuje sie pojazdów w trakcie produkcji (tajemnica handlowa). O FPSie wiem jedynie że przystępują do realizacji pierwszego członu niskopodłogowego tramwaju. Jak sie mają nasze wynalazki-nie wiem.

Maciek · Post autor: **Maciek** » 05 lut 2006, 13:04

rysunek jest wspaniały, wręcz wydawać by się mogło, że jest rzeczywisty

Post autor: **Bastian** » 05 lut 2006, 13:17

Tylko miejsce i trasa trochę nierzeczywiste...

Ale o talencie plastycznym Tramloga przekonuję się nie pierwszy raz...

MZ · Post autor: MZ » 05 lut 2006, 14:25

Bastian pisze:Tylko miejsce i trasa trochę nierzeczywiste. Ale o talencie plastycznym Tramloga przekonuję się nie pierwszy raz.

No, ma chłopak talent

. I cierpliwość

.
Tylko ten motorniczy ma taką niesympatyczną minę

.

Post autor: **Bastian** » 05 lut 2006, 14:42

Mi on przypomina byłego prezydenta. Tego byłego byłego...

Tm · Post autor: Tm » 05 lut 2006, 14:43

MZ pisze:Tylko ten motorniczy ma taką niesympatyczną minę .

bo zobaczył, że go ktos rysuje

TLG · Post autor: **TLG** » 05 lut 2006, 18:35

Motorniczy jest w rzeczywistości kierowcą Bovy Futury, która przejeżdżała w momencie robienia zdjęcia przez most Świętokrzyski. Troche się nią sugerowałem przy rysowaniu.

person · Post autor: **person** » 06 lut 2006, 12:48

ktoś wyżej wspomniał o przegubowej 105-tce...

voila!
http://buslodz.bighost.pl/mpo/805nf/805nf_1.jpg
http://buslodz.bighost.pl/mpo/805nf/805nf_4.jpg
http://www.buslodz.bighost.pl/mpo/805nf/805nf_23.jpg
(zdaje się,że zbieżne z zaprezentowanym rysunkiem technicznym powyżej)

i nie wiem ile metrów ma kijowski wagon ze zdjęcia;)

khangoor · Post autor: **khangoor** » 06 lut 2006, 13:12

pomysł na wiszący człon przypomina trochę: http://tramwar.republika.pl/u0-605-1.html

Post autor: **Bastian** » 10 lut 2006, 19:44

Tylko gdzie by się ten trzeci zmieścił, na jakiej linii...

Post autor: **JacekM** » 10 lut 2006, 19:50

no jest przeca napisane

TLG · Post autor: **TLG** » 10 lut 2006, 20:30

Bastian pisze:Tylko gdzie by się ten trzeci zmieścił, na jakiej linii...

Zmieściłby sie. Nie takie tramwaje jeżdżą po normalnych sieciach tramwajowych (normalnych w sensie-nie LRV i nie pre-metro). Np. budapesztańskie Combino (54m), drezdeński NGT12DD, Alstom Citadis 300 (Dublin, Bordeaux). Z resztą wielu innych producentów ma w ofercie siedmioczłona. Nawet PESA by zrobiła jakby sie chętny znalazł.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 11 lut 2006, 9:48

Zwrócmy jednak uwagę, że w rysunkach 2. i 3. występuje moduł wózka niskopodłogowego, którego nie wiadomo, czy Protram potrafi zrobić.