III linia metra i kolejne - koncepcje rozwoju sieci metra

fik · Post autor: **fik** » 01 gru 2010, 16:26

niedofizyk pisze:Tramwaje w Alejach już są obciążone w 100%

Nie są.

Mong · Post autor: **Mong** » 01 gru 2010, 16:35

fik pisze:Nie są.

Racja, 8 jeździ luźniejsze

fik · Post autor: **fik** » 01 gru 2010, 16:40

Stockholmare pisze:
fik pisze:Nie są.
Racja, 8 jeździ luźniejsze

Jeżdżę z Kina Ochota, tfu, Częstochowskiej, tfu!, Och-Teatru do Centrum i wypracowałem sobie zasadę - nie wsiadam w tramwaj, w którym nie mogę usiąść. W obie strony zazwyczaj nie czekam dłużej niż 5 minut, maksimum, jakie pamiętam, to 11 minut.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 gru 2010, 18:09

fik pisze:
Stockholmare pisze: Racja, 8 jeździ luźniejsze
Jeżdżę z Kina Ochota, tfu, Częstochowskiej, tfu!, Och-Teatru do Centrum i wypracowałem sobie zasadę - nie wsiadam w tramwaj, w którym nie mogę usiąść. W obie strony zazwyczaj nie czekam dłużej niż 5 minut, maksimum, jakie pamiętam, to 11 minut.

Z wolnych miejsc przy Och nie musi wynikać zabieralność przy Zawiszy albo WC.

Mong · Post autor: **Mong** » 01 gru 2010, 18:41

MichalJ pisze:
fik pisze: Jeżdżę z Kina Ochota, tfu, Częstochowskiej, tfu!, Och-Teatru do Centrum i wypracowałem sobie zasadę - nie wsiadam w tramwaj, w którym nie mogę usiąść. W obie strony zazwyczaj nie czekam dłużej niż 5 minut, maksimum, jakie pamiętam, to 11 minut.
Z wolnych miejsc przy Och nie musi wynikać zabieralność przy Zawiszy albo WC.

Zwłaszcza jeśli Fik pisze np. o 25, który dopiero co wyjechał z pętli.
Ja jeżdżę z Bitwy Warszawskiej w okolichach godz. 15-16 i 9 jest zawalony ludziskami.

fik · Post autor: **fik** » 01 gru 2010, 19:19

MichalJ pisze: Z wolnych miejsc przy Och nie musi wynikać zabieralność przy Zawiszy albo WC.

Michale, ja czasem z pracy też wracam...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 gru 2010, 20:05

A konkretniej?

fik · Post autor: **fik** » 01 gru 2010, 20:06

MichalJ pisze:A konkretniej?

A konkretniej, to jeżdżę też z Centrum do domu - podane przeze mnie czasy oczekiwania tyczą się obydwu kierunków.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 gru 2010, 20:08

Naprawdę przez 11 minut w godzinach szczytu doczekujesz się na patelni tramwaju z miejscami do siedzenia? I bez podsiadania staruszek w ciąży?

No to ja żyję w innym matrixie.

piotram · Post autor: **piotram** » 01 gru 2010, 20:11

To jest żaden problem - idziesz na sam koniec przystanku, do czwartego wagonu mało kto lata

fik · Post autor: **fik** » 01 gru 2010, 20:25

MichalJ pisze:Naprawdę przez 11 minut w godzinach szczytu doczekujesz się na patelni tramwaju z miejscami do siedzenia?

Naprawdę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 gru 2010, 20:29

Ósemka jeździ co 10 minut akurat

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 gru 2010, 20:29

Proszę powrócić do tematu metra.

Post autor: **Bastian** » 01 gru 2010, 21:15

W metrze też można iść do czwartego wagonu - i też tam jest najluźniej...

Mong · Post autor: **Mong** » 02 gru 2010, 21:46

Propozycja jeszcze jednej linii, która ładnie "domknęłaby" kolejową obwodnicę Warszawy. Oczywiście zdaję sobie sprawę z ogromnych kosztów przystosowania tej linii kolejowej do metra: 3 szyna, sygnalizacja, perony, itp. Pewnie też wyzwaniem byłoby zbudowanie wjazdów pod ziemię przy stacji Wola i na Utracie oraz stacji Rondo Żaba i Radzymińska na nasypie przy Tesco, ale myślę, że byłoby warto.
Przy stacjach Utrata i Zamieniecka dałem "?" bo nie jestem w 100% przekonany o ich potrzebie, zwłaszcza Zamienieckiej skoro obok miałaby być Promenada III linii.