: 25 lut 2009, 21:32
Ups... przepraszam, pomyliło mi się od tych cyfr, spojrzałem przez pomyłkę na pierwszą kolumnę
Strona 6 z 70
: 25 lut 2009, 21:33
Jak ktoś nie lubi przesiadek, to sobie pojedzie do Metra Centrum z Wileńskiego...
: 25 lut 2009, 21:46
Masz rację, pardon! Poniosło mnie... Nie da się bez przesiadki 
: 25 lut 2009, 21:54
Dzinwe te manewry z 7/28/47 - no, chyba żeby wzmocnić dojazd z Wileńskiego do Centrum... takie 7 i 47 to nawet żadnego wspólnego przystanku nie będą miało 
Jakoś nie spodziewam się, żeby 47 powlało frekwencją.
Czy na moście będą dostępne dwa pasy?
Jakoś nie spodziewam się, żeby 47 powlało frekwencją.Czy na moście będą dostępne dwa pasy?
: 25 lut 2009, 22:00
Cofam wszystko odnośnie 7, 28 i 47! Jest w tym sens! Będzie wzmocnienie dla 25 w dojeździe do Centrum z Wileniaka. Takie silne 28 nie musi śmigać aż na Gocławek, tam by się marnowało. A 47 z konieczności na Kawęczyńską za 7.
: 25 lut 2009, 22:00
Ja się wyrwę i zacytuję swój post sprzed miesiąca:Fikander pisze:Zaproponuj trasę bez przesiadek...Lipa pisze:OJP, patrzę i oczom nie wierzę! Z tym Pozdzamczem to chyba jakaś farsa jest. Kto do ciężkiej cholery to wymyślił, żeby jadąc z Wileńskiego do metra trzeba było się jeszcze po drodze przesiadać! Ludzi to krew zaleje jak skumają co im ZTM chce zaserwować.
Oczywiście konieczna byłaby lekka korekta krawężników na Wisłostradzie.Dzulikiewicz pisze:1. Od mostu - pod prąd w dół Nowym Zjazdem, w lewo na Wisłostradę i w lewo na Grodzką.
2. Od tunelu - Nowym Zjazdem, w lewo Wisłostradą i w lewo Grodzką pod prąd na most.
: 25 lut 2009, 22:01
Hm 
może i dałobysię, faktycznie.
może i dałobysię, faktycznie.: 25 lut 2009, 22:04
Przyda się i 21! Zobaczysz ile osób zacznie tędy jeździć do Centrum, to nie jest głupi pomysł ale wymaga przemyślenia, sam na początku byłem anty...
: 25 lut 2009, 22:06
Jak będzie ładna koordynacja. Bo obecna w szczycie, gdzie 25 jest sparowane z 7 (!) a nie z 21 to śmiech na sali...
: 25 lut 2009, 22:34
Ok, ale tak jak mówię: 7 polepszy dojazd do centrum z Wileniaka oraz z Czynszowej (rekompensata za zabrane 23 i 32). A znowu takie brygadożerne 28 powinno mieć w miarę najkrótszą trasę i nie pchać go tam, gdzie nie jest potrzebna tak mocna linia. 26 z identyczną częstotliowścią też nie jeździło aż na Gocławek.mariow pisze:co do tramów to wciaz uwazam za niepotrzebne to mieszanie 7,28,47. wg mnie optymalnie by było:
- zostawic 7 w spokoju,
- wzmocnic 28 na trasie obecnej (zmiesci sie na Goclawku skoro 24 dostaje słabsza czestotliwosc) - wystarczyłoby tez i na Grochowskiej i za 26 i za 6
- wywalic 13 calkowicie bo bedzie blokowac przy Feminie i poza tym bedzie jezdzic pustawe. a ewentualnie wzmocnic 23 do 5' na Solidarnosci
- dac krótkie 47 (całotygodniowe) Czynszowa - Kaweczynska za 13 i 32
mysle ze mniejszym kosztem byłby lepszy efekt
: 25 lut 2009, 22:45
z Wileniaka mamy 21 i 25 - a zwieksza sie czestotliwosc tramow. poza tym nawet 28 do Goclawka co 5' i krótkie 47 plus reszta jak napisalem zuzyje mniej brygad niz to co sie obecnie proponujeLipa pisze:Ok, ale tak jak mówię: 7 polepszy dojazd do centrum z Wileniaka oraz z Czynszowej (rekompensata za zabrane 23 i 32). A znowu takie brygadożerne 28 powinno mieć w miarę najkrótszą trasę i nie pchać go tam, gdzie nie jest aż tak potrzebna mocna linia. 26 z taką samą częstotliowścią też nie jeździło aż na Gocławek.mariow pisze:co do tramów to wciaz uwazam za niepotrzebne to mieszanie 7,28,47. wg mnie optymalnie by było:
- zostawic 7 w spokoju,
- wzmocnic 28 na trasie obecnej (zmiesci sie na Goclawku skoro 24 dostaje słabsza czestotliwosc) - wystarczyłoby tez i na Grochowskiej i za 26 i za 6
- wywalic 13 calkowicie bo bedzie blokowac przy Feminie i poza tym bedzie jezdzic pustawe. a ewentualnie wzmocnic 23 do 5' na Solidarnosci
- dac krótkie 47 (całotygodniowe) Czynszowa - Kaweczynska za 13 i 32
mysle ze mniejszym kosztem byłby lepszy efekt
: 25 lut 2009, 22:51
No własnie o to chodzi 21 i 25, a założę się, że to by nie wystarczyło. Przyda się tu jeszcze jedna linia. Zobaczysz, że przy tak kombinowanym dojeździe do Ratusza gro osób zacznie jeździć do Centrum przez Poniatowski. A zważ jeszcze na Czynszową: nie dość że taki kocioł będą mieli "tuż za rogiem" to jeszcze chcesz im zabrać jakiekolwiek połączenie z Centrum. Przypominam: było tam 32, A Ty co im proponujesz?: linię na Kawęczyńską.mariow pisze:z Wileniaka mamy 21 i 25 - a zwieksza sie czestotliwosc tramow. poza tym nawet 28 do Goclawka co 5' i krótkie 47 plus reszta jak napisalem zuzyje mniej brygad niz to co sie obecnie proponuje
: 25 lut 2009, 22:54
a zważasz że że Kaweczynska tez traci? co jej proponujesz? 47? 13 przez Gdanski do Feminy? z tą Czynszową przesadzasz Lipa. Poza tym 23 jest do Ratuszowej
: 25 lut 2009, 23:00
Poprawiłem się co do 23. 
Te notoryczne zmiany jednak już dają się we znaki, przez tyle lat nie miałem problemów z lokalizowaniem krańców poszczególnych linii. Co za dużo to niezdrowo.
Fakt: Kawęczyńska traci, ale ma nadal 2 linie. Pomijając już tą Czynszową, to wzmocnienie Wileniaka w relacji do Centrum moim zdaniem jest potrzebne i to głównie przemawia za wydłużeniem 7. IMHO Twoje 47 na Wileniaku generowałoby tylko dodatkowych przesiadkowiczów, których i tak będą tłumy. Pozdrawiam.
Te notoryczne zmiany jednak już dają się we znaki, przez tyle lat nie miałem problemów z lokalizowaniem krańców poszczególnych linii. Co za dużo to niezdrowo.Fakt: Kawęczyńska traci, ale ma nadal 2 linie. Pomijając już tą Czynszową, to wzmocnienie Wileniaka w relacji do Centrum moim zdaniem jest potrzebne i to głównie przemawia za wydłużeniem 7. IMHO Twoje 47 na Wileniaku generowałoby tylko dodatkowych przesiadkowiczów, których i tak będą tłumy. Pozdrawiam.
: 26 lut 2009, 0:14
mariow pisze:Poza tym 23 jest do Ratuszowej
Lipa, nie poprawiaj się.Lipa pisze:Poprawiłem się co do 23.
Przecież podczas remontu 23 na Pragę nie dojedzie.