WAWKOM

Biorąc pod uwagę, że obecnie jesteśmy w rzeczywistości, w której 5+6 = 6, nie rzucałbym tak stanowczych osądów

Ja nie mówię, że ZTM ostatecznie czegoś tam nie wypieroni, tylko że mieszasz dwa plany dyskusji - teraźniejszy i przyszły

Jakoś dawno nic w tym temacie nie było, mimo że działo się sporo...

No to wznawiamy artykułem ze "Stołka":

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... agli_.html

A przy okazji, jeśli ktoś nie trafił, informuję o facebookowej akcji popierającej tramwaj na Gocław:

https://www.facebook.com/tramwajnagoclaw

Czy tramwaj na Gocław opłaca się na tyle, by dostać wsparcie unijne?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... dzen_.html

Łojezu, ale tytuł wujowy.

Po wywiadzie wyborczym z @hannagw Konkretne obietnice dla Pragi, ale bez przyspieszenia obwodnicy. Na Gocław #metro nie tram. Czytajcie w pn

https://twitter.com/jarek_osowski

Czyli nic dobrego - oby to były tylko obietnice wybohcze.

Mam nadzieję, że te "obietnice" będą gwoździem do jej politycznej zgadywanka

Ja to czytam jako "docelowo metro, więc po co budować tram", a kiedy ten docel - to inna sprawa.

Tak czy siak temat chyba można zamknąć po poniedziałku

Wszystko więc jasne. Z drugiej strony lepsze chyba takie uczciwe postawienie sprawy niż zwodzenie, przyjmowanie delegacji z podpisami, jak to miało miejsce w ostatnich miesiącach. Metro na Gocław a nie tramwaj widzi też kandydat z drugim poparciem, czyli Jacek Sasin z PiS, którego o to pytałem.
Oczywiście nie będzie ani metra, ani tramwaju, bo nikt nie da kasy na bezsensowną trasę, którą ktoś wymyślił w PRL-u przede wszystkim po to, żeby był dojazd na Kozią Górkę do stacji postojowej. To już lepiej - jak musi być to metro na Gocławiu - puścić tunel prostszą trasą ze stacjami: Dworzec Wschodni - Stadion Narodowy - Rondo Waszyngtona - Saska/Trasa Łazienkowska - Afrykańska/Egipska - Bora-Komorowskiego/Abrahama - Bora-Komorowskiego/Fieldorfa i Trasa Siekierkowska.

Dworzec Wschodni - Stadion Narodowy - Rondo Waszyngtona

E? jak to chcesz wykręcić?

Normalnie. Przecież to jest docelowa trasa III linii, tylko że miało tak jeździć z Gocławia przez Przyczółek Grochowski, Wiatraczną, Dw. Wschodni, Stadion do ronda Waszyngtona i dalej gdzieś na Powiśle. Darowałbym sobie kolejną trasę wschód - zachód pod Wisłą i odcinek przez Kozią Górkę. Niech ten Gocław ma przynajmniej szybki dojazd metrem do ronda Waszyngtona i stacji Stadion, a przy okazji na Dworzec Wschodni zamiast jakichś oberków. Oczywiście trzeba to wytrasować od nowa, ale od czego wieczni dyrektorowie w urzędzie miasta...

Łuk wyszedłby dość ciasny. Ale dam pomysł z odwróceniem logiki funkcjonowania stacji Stadion bardzo ciekawy.

Ciekawe, na ile bardziej opłaca się budowanie linii metra jadącej jakby "donikąd" by wykorzystać idiotycznie wybudowaną jedną stację, zamiast budować gdzie indziej linię potrzebną i o opłacalności widocznej bez żadnych specjalnych badań czy obliczeń...

pawcio pisze:Łuk wyszedłby dość ciasny. Ale dam pomysł z odwróceniem logiki funkcjonowania stacji Stadion bardzo ciekawy.

Zwłaszcza, że nie powoduje zwiększenia uciążliwości obowiązkowej przesiadki (przy chęci podróży M2) ani na jotę, ponieważ - przypomnę - Stadion przewidziano w najgłupszej możliwej konfiguracji, czyli dwóch peronów dwukrawędziowych obok siebie.