Strona 6 z 32
: 13 lis 2011, 17:26
autor: chester
fraktal pisze:W Mercu też nie było drugiej rzeźni i jakoś nikomu to tak bardzo nie przeszkadzało.... A rzeźnia w sekcji A jest za to ciut większa niż w 88xx....
Polimeryzowałbym. Poza tym jest przygotowanie pod zabudowę biletomatu, więc rzeznia bedzie DE facto mniejsza
: 13 lis 2011, 18:53
autor: fraktal
chester pisze:Polimeryzowałbym. Poza tym jest przygotowanie pod zabudowę biletomatu, więc rzeznia bedzie DE facto mniejsza
No przecież jest dłuższa, bo nie ma tam tych dwóch siedzeń tyłem do kierunku jazdy i rzeźnia sięga do samego podestu. A w 88xx - nie. A o biletomaty się nie martw - i tak pewnie prędko ich nie będzie.
w Końcu w 88xx i 83xx i 34xx też miały być.
: 13 lis 2011, 19:03
autor: chester
Nie zauważyłem braku tych siedzeń, dziwne... A się przejechałem dzisiaj i przeszedłem po wozie. Rzeczywiście, jeśli nie będzie biletomatu, to jest ciut więcej miejsca.
Swoją drogą ciekawe, pojemność: 101+40+1 (stojące/ siedzące/ inwalidzkie). Coś mi kołacze, że stare SU18 miały circa 168 miejsc, skąd ten drastyczny spadek?
Silnik wydaje dziwne poświsty, trudno to określić, ale pracuje inaczej (nie "głośniej", ale po prostu ma inne brzmienie z wewnątrz).
Czy na tylnej szybie jest kamera? Nie mogłem dostrzec, w każdym razie nie jest widoczna (jeśli istnieje) tak, jak w 88xx.
: 14 lis 2011, 20:26
autor: SławekM
Nowe wozy z Redutowej w komputerze Macrosystemu mają wgrane wszystkie linie i brygady linii ZTM. Czyli oprócz wszystkich linii MZA, są wgrane linie ajentów, linie lokalne Lxy, linie tramwajowe, linie SKM i WKD
: 14 lis 2011, 20:45
autor: Solaris
Moi drodzy milusińscy miłośnicy. Może ktoś ma sprawdzoną informację, która wersja Solarisa Urbino H 18 ma przyjść? A także dysponuje sprawdzoną informacja, czy będzie miał czworo drzwi, a nie troje, jak ten pokazowy na DTP. A także czy będzie wyposażony tak jak standardowy U18 z najnowszej dostawy (czyli duża kabina, wyświetlacze wewnętrzne, zewnętrzne, monitor kamer z sekcji B, itp.)?
: 14 lis 2011, 20:47
autor: mobil one
SławekM pisze:Nowe wozy z Redutowej w komputerze Macrosystemu mają wgrane wszystkie linie i brygady linii ZTM. Czyli oprócz wszystkich linii MZA, są wgrane linie ajentów, linie lokalne Lxy, linie tramwajowe, linie SKM i WKD
Zwłaszcza linie tramwajowe,SKM i WKD są bardzo w emzetkowie niezbędne
: 14 lis 2011, 20:59
autor: andrzej_suse10
A jak dynamika tych nowych solarek? Czuć te 360 koni, czy zmulone skrzynią jak w nowych Manach ?
: 14 lis 2011, 21:02
autor: webtom
Nie powiedziałbym, że MANy są zamulone skrzynią... jest po prostu elastycznie.
: 14 lis 2011, 21:04
autor: andrzej_suse10
Są zamulone skrzynią jak diabli, MANy ITSowe kiedy były nowe, urywały dupę na pełnym gazie, nówki z MZA poprostu zamulają... biegi zmieniają się przy zbyt niskich obrotach
: 14 lis 2011, 21:24
autor: SławekM
mobil one pisze:SławekM pisze:Nowe wozy z Redutowej w komputerze Macrosystemu mają wgrane wszystkie linie i brygady linii ZTM. Czyli oprócz wszystkich linii MZA, są wgrane linie ajentów, linie lokalne Lxy, linie tramwajowe, linie SKM i WKD
Zwłaszcza linie tramwajowe,SKM i WKD są bardzo w emzetkowie niezbędne
zdjęcia w załącznikach
: 14 lis 2011, 21:26
autor: Domas
Niech zgadnę - jest to wina kogoś, kto się pośpieszył z wypuszczeniem tychże wozów na miasto?
: 14 lis 2011, 21:29
autor: Desert
Nie wiem kto mógł się pośpieszyć z wypuszczeniem wozów i co to ma wspólnego.
: 14 lis 2011, 21:29
autor: mobil one
Pan Tomasz Knapik też te wszystkie linie i krańce zapowiada ? Zielona ikonka z głośnikiem działa ?
: 14 lis 2011, 21:31
autor: Szeregowy_Równoległy
Domasq12 pisze:Niech zgadnę - jest to wina kogoś, kto się pośpieszył z wypuszczeniem tychże wozów na miasto?
Ale... czy to w jakikolwiek sposób komuś przeszkadza? To jest jakiś problem? Spada funkcjonalność systemu? Powoduje to problemy? W ogóle występuje tu pojęcie winy? To jest jakiś błąd? Moim zdaniem im więcej linii w sterowniku, tym lepiej.
: 14 lis 2011, 21:34
autor: Domas
Desert pisze:Nie wiem kto mógł się pośpieszyć z wypuszczeniem wozów i co to ma wspólnego.
Wozy miały wyjechać dopiero w poniedziałek, nieprawdaż?
Szeregowy_Równoległy pisze:Ale... czy to w jakikolwiek sposób komuś przeszkadza? To jest jakiś problem? Spada funkcjonalność systemu? Powoduje to problemy? W ogóle występuje tu pojęcie winy? To jest jakiś błąd? Moim zdaniem im więcej linii w sterowniku, tym lepiej.
Nie, tylko stwierdzam fakt, że panuje delikatny nieład. Komputer się zapycha, co może doprowadzić do awarii. Uważam, że w sterowniku powinny być tylko brygady obsługiwane przez daną zajezdnię (bądź ajenta), ewentualnie wszystkie brygady linii obsługiwanych przez nią.