Co takiego jest w Kiepurze, że jest tak masakrycznie często opóźniony?
Ja wiem, że trasa długa, ale mam wrażenie, że większość kursów, zwłaszcza w kier. Polski, jest opóźniona.
Kolej na kolej - czyli Kolejowe ABC
Moderator: JacekM
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27447
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
W Niemczech ten pociąg jest trasowany z najniższym priorytetem przewidzianym dla pociągów pasażerskich, więc pierwszeństwo przed nim ma każdy S-Bahn. Tak wspaniałe koleje niemieckie dbają o wizerunek wspólnego projektu PKP-DB...BJ pisze: Ja wiem, że trasa długa, ale mam wrażenie, że większość kursów, zwłaszcza w kier. Polski, jest opóźniona.
the only thing that closes quicker than our caskets be the factories
pierwsza klasa i miejscówkę?W kwietniu kupowałem dla siebie bilet na 1 klasę z ulgą 26 - kasjerka w BOK-u na Centralnym bez gadania wystawiła bilet studencki na 2 klasę + dopłatę. Zdziwiłem się, ale uznałem, że tam raczej kasjerka się nie myli. Innego zdania była pani kierpoć, z którą wszedłem w 5-minutową scysję, która się skończyła tym, że to ja mam znać taryfę, a nie kasjerka, ale tym razem mi odpuści...Łukasz pisze:Czy teraz w TLK ciągle da się kupić bilet na 2 klasę z ulgą studencką/doktorancką + dopłatę między normalnymi druga klasa pierwsza klasa i miejscówkę?
e-IC tego nie umie, a kasa?
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Czyli - w przypadku ulgi ustawowej (np. studenckie 51%) w ten sposób wyliczona cena jest mniejsza od ceny zwykłego biletu 1 klasy.2. Jeżeli postanowienia szczególne o ulgach przejazdowych i posiadany dokument nie uprawniają podróżnego
do korzystania z ulgowego przejazdu w klasie 1 danej kategorii pociągu, za przejście do
klasy 1 pobiera się od podróżnego posiadającego bilet z ulgą:
1) ustawową – dopłatę stanowiącą różnicę między ceną biletu normalnego za odległość przejazdu
w klasie 1 a ceną biletu normalnego za przejazd w klasie 2 w tej relacji;
2) handlową – dopłatę stanowiącą różnicę między ceną biletu normalnego za odległość przejazdu
w klasie 1 a ceną okazanego biletu za przejazd w klasie 2 w tej relacji.
W przypadku ulgi handlowej na 2 klasę wynikowy bilet kosztuje po prostu tyle, co bilet "1 klasa 100%". Ale w ogóle nie przypominam sobie ulgi handlowej, która byłaby ważna tylko w 2 klasie.
Natomiast możliwości dopłaty 'od ulgi ustawowej do ulgi handlowej' w tym przepisie nie widzę.
-
R-9 Chełmska
- Posty: 7778
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Czerniaków/Rakowiec
Chyba ta rozpiska działa tak jakoś mniej więcej. 2 lata temu całodobowa kasa na Służewcu była zamknięta (godz.9 rano 25.12 nie należy przecież do zbioru "doba") i kierpoć nie dał się przekonać do tego, że kasa była zamknięta i wypisywał wszystkim bilety z dopłatą. Koleje Mazowieckie jednak moją reklamację uznały.
W każdym razie - jak najbardziej możesz kupić bilet bez dopłaty (najlepiej jeszcze mu powiedzieć coś w stylu "tyle pociągów jeszcze o tej porze jeździ, a kasa tylko do 19", aby takiej dopłaty z automatu nie przywalił),w razie co - pisz reklamację, powinna zostać uznana.
Ostatnio kasy ciągle zmieniają godziny pracy i nie zdziwię się, jak rozpiski kierpociów nie będą aktualne...
W każdym razie - jak najbardziej możesz kupić bilet bez dopłaty (najlepiej jeszcze mu powiedzieć coś w stylu "tyle pociągów jeszcze o tej porze jeździ, a kasa tylko do 19", aby takiej dopłaty z automatu nie przywalił),w razie co - pisz reklamację, powinna zostać uznana.
Ostatnio kasy ciągle zmieniają godziny pracy i nie zdziwię się, jak rozpiski kierpociów nie będą aktualne...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 17, 33, 136, 141, 172, 186, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 17, 33, 136, 141, 172, 186, 509, 518, N01, N32