Informacja pasażerska

[drobert]

Kurs skrócony to wielu umie ustawić, tylko że im się nie chce, bo potem najczęściej trzeba przestawić ręcznie kierunek a tak to się zmienia samo. Ot i cała filozofia.

Ręczne ustawienie kierunku to kilka kliknięć i myślę, że zajmuje mniej czasu niż wyjście i zapalenie papierosa. Po prostu problem z kursami skróconymi, wysunięciem platformy, włączeniem komunikatu dla niewidomych czy zapowiedziami przystanków ma ta sama grupa, która dla zasady ma wszystko na nie i tutaj nawet warto kasę z premii poświęcić by się sprzeciwić systemowi. Miałem kiedyś wóz, który miał źle wprowadzone średnice kół i co dwa, trzy przystanki trzeba było ręcznie korygować zapowiedzi i jakoś przejeździłem, zmieniałem i nic się nie stało ale motornicza z pierwszej zmiany stwierdziła, że ona nie jest od tego a wagon raz, że źle zapowiadał przystanki, dwa to SIP był już ponad kółko do przodu a trzy to wyświetlacz pokazywał inny kierunek.

[pawcio]

Palenie przed wozem zaraz się skończy. ZTM już się oficjalnie przypomniał że na przystankach obowiązuje zakaz palenia. Tylko czekać jak zacznie kary wystawiać.

[Stary Pingwin]

Jeżeli stoję przed wozem, na torowisku i palę, to nie robię tego na przystanku.

[fraktal]

Ręczne ustawienie kierunku to kilka kliknięć i myślę, że zajmuje mniej czasu niż wyjście i zapalenie papierosa. Po prostu problem z kursami skróconymi, wysunięciem platformy, włączeniem komunikatu dla niewidomych czy zapowiedziami przystanków ma ta sama grupa, która dla zasady ma wszystko na nie i tutaj nawet warto kasę z premii poświęcić by się sprzeciwić systemowi. Miałem kiedyś wóz, który miał źle wprowadzone średnice kół i co dwa, trzy przystanki trzeba było ręcznie korygować zapowiedzi i jakoś przejeździłem, zmieniałem i nic się nie stało ale motornicza z pierwszej zmiany stwierdziła, że ona nie jest od tego a wagon raz, że źle zapowiadał przystanki, dwa to SIP był już ponad kółko do przodu a trzy to wyświetlacz pokazywał inny kierunek.

Nie do końca jest tak jak piszesz, że w TW są sami prymusi jak Ty, czy Stary Pingwin i ci co są zupełnie na "nie". Niektórzy są na "nie" tylko częściowo. Zresztą tak chyba jest w każdej pracy. A przynajmniej taką mam nadzieję. Bo szkoda byłoby, niektórych motorowych również z Twojego kursu, którzy zapowiadali się nieźle, a po latach pracy.... aż tak się zniechęcili.

[drobert]

Ja napisałem, że jest taka grupa ale trudno mi oceniać czy jest to większość czy mniejszość. Inną sprawą jest fakt, że firma traktuje motorniczych jak traktuje i to też powoduje, że część osób się może zniechęcać bo co by nie było to i tak winny bedzie motorniczy. Sam system kar i nagród też nie jest do końca sprawiedliwy bo premie można stracić za głupotę jak i za coś poważniejszego a więc jak ktoś na początku miesiąca ktoś ją straci to do końca miesiąca jeździ jak chce bo drugi raz premii nie zabiorą a są tacy co potrafią i na jeździć +5 albo ciągnąć wszystkich przez cały dzień tylko dlatego by firmie zrobic na złość.

[Łukasz]

Na 218 przystanki bez nazw, oczywiście źle wymierzone. 138 bez Torwaru i Wału, bo nie było wiadomo.

[pawcio]

Wał i Torwar są zależne od typu wozu. Nowsze zapowiadają starsze nie. Starszym SU18 po dziś dzień zdarza się nie zapowiedzieć przystanków na Nowaka-Jeziorańskiego.

[Szeregowy_Równoległy]

A ja czepię się drobiazgu. 28, na tablicy bocznej przystanek "Ratuszowa". A pod spodem plakat z informacją, że przystanku "Ratuszowa" dla linii 28 nie ma. Naprawdę nie da się aktualnych dech stworzyć? Fakt istnienia plakatu każe przypuszczać, że to Organizator daje twarzy.

[ashir]

Nie da rady, nie tylko na tej linii jest coś takiego, widocznie organizator musi robić po cichu oszczędności, tak samo jak wszelkie kartki z ogłoszeniami w pojazdach zaczął wywieszać jednostronnie, też z pewnością w ramach oszczędności, tylko jakoś zapomniał się tym pochwalić...

[michael112]

Hehe, i m.in. dlatego powinno się kupować jak najwięcej wozów z "elektrodechami".

[pawcio]

Nie da rady, nie tylko na tej linii jest coś takiego, widocznie organizator musi robić po cichu oszczędności, tak samo jak wszelkie kartki z ogłoszeniami w pojazdach zaczął wywieszać jednostronnie, też z pewnością w ramach oszczędności, tylko jakoś zapomniał się tym pochwalić...

Oszczędności z jednostronnych plakatów nie są oszczędnościami organizatora tylko przewoźników bo to oni drukują to co przyjdzie mailem.

[Wiliam]

Hehe, i m.in. dlatego powinno się kupować jak najwięcej wozów z "elektrodechami".

A potem się okazuje że elektrodechy nie potrafią pokazywać tego czy tamtego.

[ashir]

Hehe, i m.in. dlatego powinno się kupować jak najwięcej wozów z "elektrodechami".

Elektrodechy nie likwidują podwieszek.

Oszczędności z jednostronnych plakatów nie są oszczędnościami organizatora tylko przewoźników bo to oni drukują to co przyjdzie mailem.

To tym bardziej po co na coś takiego zezwolił organizator?

[px33]

Elektrodechy nie likwidują podwieszek.

Co jest dość dziwne, bo to wielkie pole po lewej teoretycznie ma służyć do wyświetlania szybkich informacji.

Oszczędności z jednostronnych plakatów nie są oszczędnościami organizatora tylko przewoźników bo to oni drukują to co przyjdzie mailem.

Ale tu praktycznie nie ma oszczędności (jeśli przewoźnik ma drukarkę z dupleksem, a to teraz dość tanie - inaczej potrzeba sporo czasu). Może uzbierałoby się na jeden toner rocznie.

[Emyl]

W Lublinie na przykład pole po lewej działa