Komunikacja w Starej Miłośnie

[Lipa]

183 przez Zamieniecką nie przejdzie, korki są tam wiecznie. I w ogóle można tam skręcac w Ostrobramską?

Można.

[superjet]

Weź po uwagę, że po uruchomieniu linii na lotnisko SKM będzie co 15 minut.

Z tego co słyszałem, to SKM będzie co 15 minut, ale z Okęcia i składy będą jechać naprzemiennie do Legionowa i Sulejówka Miłosnej. Tak więc z Sulejówka Miłosnej SKM nie będzie co 15, a tak jak teraz co 30 minut. Chyba, że nie jestem na czasie i mam nieaktualne informacje.

[Kleszczu]

Weź po uwagę, że po uruchomieniu linii na lotnisko SKM będzie co 15 minut.

Z tego co słyszałem, to SKM będzie co 15 minut, ale z Okęcia i składy będą jechać naprzemiennie do Legionowa i Sulejówka Miłosnej. Tak więc z Sulejówka Miłosnej SKM nie będzie co 15, a tak jak teraz co 30 minut. Chyba, że nie jestem na czasie i mam nieaktualne informacje.

SKM na Chopina i na Zachodni będą kursować naprzemiennie (a przynajmniej powinny )

[Wolfchen]

To by oznaczało SKM co pół godziny na lotnisku - nikt by tym praktycznie nie jeździł, 175 by było obładowane jak obecnie.

[PiotrekP]

[ Dodano: |31 Sty 2011|, 2011 05:05 ]
Mamy nadpodaż na Marysinie, może to wykorzystac?
173 Wiatraczna-Rembertów-Stara Miłosna
Dzielimy 520 na dwie linie, które rozchodzą się na Marsa:
jedna na Nowy Rembertów
druga przez Marysin do Woli Grzybowskiej
Może byc nawet ten sam numer tylko kursy wariantowe.

[ Dodano: |31 Sty 2011|, 2011 05:12 ]
Wtedy 315 w 137 zmieniamy i koordynujemy ze 115.
515 bz
415 w 353 Wiatraczna-Mokry Ług

Ok, to może teraz coś przemyślanego, bez jeżdżenia palcem po mapie?

[Kleszczu]

To by oznaczało SKM co pół godziny na lotnisku - nikt by tym praktycznie nie jeździł, 175 by było obładowane jak obecnie.

Przecież druga połówka ma pojechać do Modlina

[Wolfchen]

A to Modlin otworzą w tym roku? Czy też "czasowo" będzie do Legionowa? Hm, co pół godziny koszenie całej głowicy na Wschodnim też będzie ciekawym zdarzeniem ruchowym

[primoż]

To może ja się wtrącę.
1) Czy nie dałoby się połączyć 502 i 411 w jedną linię? Przede wszystkim: co autor miał na myśli dzieląc te dwie linie na popierdółkę (502) i muchowoza (411), który zapełnia się na Gocławiu? Wydaje mi się, że 502 tour de Gocław się dobrze sprawdzało i miało lepszą częstotliwość.
2) Może jakieś dowozówki, ew. przekombinowanie obecnych linii, a potem przesiadka do 520, aby zlikwidować linie z zajebistymi częstotliwościami, to jest 415, 514, 515?
3) Z 520 nie kombinować, dobra częstotliwość, dobra trasa. Tylko na Marysinie nie koniecznie fajne wykorzystanie, ale pasażerów załatwi 183 lub coś tam jeszcze + przesiadka do 520 (oczywiście mam na myśli jedną przesiadkę do Promenady).

[Bastian]

co autor miał na myśli dzieląc te dwie linie na popierdółkę (502) i muchowoza (411), który zapełnia się na Gocławiu? Wydaje mi się, że 502 tour de Gocław się dobrze sprawdzało i miało lepszą częstotliwość.

Ktoś miał dziecko w liceum przy Saskiej i wysoko dotarł. Nie żartuję

BTW Kto inny miał w Batorym, stąd przystanek ROZBRAT

[Krzysiek_S]

i wysoko dotarł

Oj tam sąsiada miał na najwyższym szczeblu w mieście.
Daleko nie musiał chodzic.

[primoż]

co autor miał na myśli dzieląc te dwie linie na popierdółkę (502) i muchowoza (411), który zapełnia się na Gocławiu? Wydaje mi się, że 502 tour de Gocław się dobrze sprawdzało i miało lepszą częstotliwość.

Ktoś miał dziecko w liceum przy Saskiej i wysoko dotarł. Nie żartuję

BTW Kto inny miał w Batorym, stąd przystanek ROZBRAT

Świetnie, teraz ludzie muszą się zadowolić takim burdelem, przez jaśniepana, który nie chciał jeździć przez Gocław

Jako, że były wybory, to może da się połączyć 411 i 502?

[MichalJ]

Ktoś miał dziecko w liceum przy Saskiej i wysoko dotarł. Nie żartuję

Matura już była? To może można odkręcić?

[nowy90]

To nie wodzenie palcem po mapie tylko codzienne obserwacje.
502 - bardzo rzadkie
411 - puste i krązy po Gocławiu
525 - zawsze zapchane po dach
Więc po co wzmacniac relacje z Str Miłosnej? Lepiej 411-stką wzmocnic linie najbardziej obłożoną z możliwością obsłużenia miejsc gdzie W OGÓLE nie ma nic do Centrum i dodac jedną brygadę na 502
520 w Marysinie jeździ pustawe, skoro podaż na tym odcinku jest mierna skierujmy częśc kursów do Rembertowa skąd 514 praktycznie zawsze wyjeżdża załadowane. Nie ma żadnych szans zmiana z pozostawieniem tam tylko 183 z przesiadkami na Marsa bo protesty, protesty, protesty... Z kolei utrzymywanie linii z częstotliwością 30/30 to bezsens.

[Bernard]

To by oznaczało SKM co pół godziny na lotnisku - nikt by tym praktycznie nie jeździł, 175 by było obładowane jak obecnie.

Przecież druga połówka ma pojechać do Modlina

Z tego co słyszałem to ma być co 15 min. na trasie Lotnisko Chopina - dw. Wschodni i dalej podział: co 30 min. do Sulejówka Mił. (obecne S2) i co 30 min. do Legionowa (S3?). Obecnego S2 tylko do Zachodniej nie będzie.

[jasiu]

To by oznaczało SKM co pół godziny na lotnisku - nikt by tym praktycznie nie jeździł, 175 by było obładowane jak obecnie.

Jeżeli z lotniska w Rzymie pociagi kursują co 15', to z Okęcia co 30' musi wystarczyć.