Pasażer powinien pomyśleć za mechaników / szefostwo firmy czy kogolwiek, kto nie jest w stanie rozwiązać tego problemu? Bo najprościej zakleić przycisk taśmą...Szeregowy_Równoległy pisze:A pasażer powinien pomyśleć
A moim zdaniem, ten post opisuje trafnie i w sposób dosyć wyważony stan produktów marki Jelcz i być może także stan serwisu Mobilisu. Pasażer ma prawo oczekiwać pewnego komfortu podróży, zwłaszcza, że wie, iż te autobusy zostały sprowadzone do Warszawy niedawno. A jak Mobilis chciał się bawić w zakup produktów marki Jelcz, to teraz ma za swoje i to pracownicy powinni się głowić nad tym, jak wyjść z tego z twarzą, bo zaklejenie przycisków taśmą wygląda niezbyt dobrze.Szeregowy_Równoległy pisze:Bo Libero tak ma, że hałasuje. Niektóre bardziej, niektóre mniej ale wszystkie klekoczą, grzechoczą i wydzielają całą masę różnych dziwnych dźwięków zarówno na postoju jak i w czasie jazdy. A w ogóle niech się pani cieszy, że jelcz się jakiś znalazł, ostatnio permanentnie brakuje Libero bo sterczą w kolejce do warsztatu, a najbliższy serwis gwarancyjny jest w Sanoku.
Stary a wiesz że jak przyjeżdża serwis jelcza na naprawy libero (mają założone np 3 dni) to w związku z tym że to taki "idealny wóz" potrafią siedzieć i po miesiąc.... i reanimować ten złom...fraktal pisze:A jak Mobilis chciał się bawić w zakup produktów marki Jelcz, to teraz ma za swoje i to pracownicy powinni się głowić nad tym, jak wyjść z tego z twarzą, bo zaklejenie przycisków taśmą wygląda niezbyt dobrze
Kurczę, lepiej żeby się pasażer przepchnął i zasygnalizował w widoczny sposób, że chce wysiąść niż żeby cisnął coś, czego kierowca nie zauważy. A pomyśleć powinien, że jeśli nie ma nic do wciśnięcia oprócz CG to chyba nie jest to przycisk katapulty tylko właśnie to co w danej chwili powinien wcisnąć. Przynależności do Mensy przeprowadzenie takiego rozumowania nie wymaga. A kierowca co wg ciebie powinien zrobić? Odmówić wyjazdu z powodu zaklejonych przycisków? Zjechać awaryjnie na bazę, bo któreś ze STOPów się przepaliło? Ja jeżdżę Liberami, mam jakieś obowiązki, ale za nędzne pieniążki, które zarabiam nie będę wyręczać panów mechaników czy kogokolwiek innego i nie będę bawić się w przekładanie kontrolek czy naprawianie niedziałających brzęczyków. Jasne, że Libera są w tragicznym stanie, że się sypią ale spośród wielu różnych spraw, których pasażerowie mogliby się czepić ta pani wybrała najmniej uciążliwą i w żaden sposób nie zagrażającą jej bezpieczeństwu tylko negatywnie wpływają na komfort.MeWa pisze:Pasażer powinien pomyśleć za mechaników / szefostwo firmy czy kogolwiek, kto nie jest w stanie rozwiązać tego problemu? Bo najprościej zakleić przycisk taśmą...
Już pomijam to, że jest to o tyle niedogodne, że pasażer musi znacznie wstać z miejsca czy przejść przepychać się przez autobus, żeby wcisnąć przycisk, który znajduje się przy drzwiach.
racja.Szeregowy_Równoległy pisze:Po pierwsze: po naciśnięciu CG miga czerwony guzik a nie zielony, zielony jest od uaktywnienia CG.
o, a ja widziałem przynajmniej jednego Jelcza z dwiema takimi kontrolkami. cóż, Mobilis...Szeregowy_Równoległy pisze:Po drugie: kontrolka STOP w Libero jest jedna, służy ona zarówno do sygnalizacji NŻ jak i do sygnalizowania wszystkiego innego. Jeśli przepali mi się żarówka w światłach STOP to NŻ nie będzie działać, bo kontrolka będzie radośnie pomrygiwać cały czas.
pomyśleć to powinien projektant tego autobusu, ewentualnie mechanicy z Mobilisu.Szeregowy_Równoległy pisze:I to jest drugi powód dla którego bezpieczniej zakleić przycisk. A pasażer powinien pomyśleć, że jeśli nie ma wyboru i jedyne dostępne guziki jakie ma to ciepłe to coś w tym jest. W libero na ciepłych chyba nie ma żadnego napisu, są czerwone i przy drzwiach, ale to chyba.
Szeregowy_Równoległy pisze:A w ogóle moim skromnym zdaniem pani szuka drugiej dziury w dupie
Guzik jest nie do zajebaniaAdam G. pisze:Dla niezorientowanych dodam, że w przypadku naciśnięcia przycisku przy drzwiach zaczyna migać kontrolka od drzwi (ten nieśmiertelny jelczański zielony guzik), przy których ktoś nacisnął "drzwi/stop" - a więc jeszcze co innego
.
.Chyba o coś takiego chodzi:prosper5250 pisze:Jak to opuszczoną?
A i owszem.Siecool pisze:Chyba o coś takiego chodzi:
http://phototrans.eu/14,165691,0.html
A czym to się rożni od nie trzymania w Solarisach. I tu i tam nie trzyma mocowanie. Tylko w MAN-ie jest na zawiasach a w Solarisie na uchwytach.prosper5250 pisze:Trudno to nazwać awarią czy złym stanem technicznym w odróżnieniu do odpadania solarisowych maskownic...
