Koleją na warszawskie lotnisko

reserved · Post autor: **reserved** » 19 maja 2012, 18:34

Z Przy Parku. 208 do PKP WKD + pociąg.

Kiedyś tak zrobiłem z WKD. Wybrałem kurs 208, z którego mógłbym się po chwili przesiąść do 158 albo na WKD. Tak sobie godzinowo ustawiłem, żeby porównać. Zdecydowałem się na WKD i jak wychodziłem przy Pl. Zawiszy to widziałem jadące to 158. Tylko, że to była niedziela 7 rano.

wojtor · Post autor: **wojtor** » 19 maja 2012, 20:21

W godzinach szczytu WKD do Centrum jest bezkonkurencyjne. I czas dojazdu jest przewidywalny. Po uruchomieniu SKM będzie jeszcze lepiej. Tylko biegania na Jerozolimskich pomiędzy peronami będzie sporo.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 maja 2012, 13:03

wojtor pisze:Tylko biegania na Jerozolimskich pomiędzy peronami będzie sporo.

Jak SKM/KM będzie jeździć często? WKD dojeżdża tylko do DWC, a KM/SKM do metra, więc dużo lepiej...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 maja 2012, 15:07

Regularność i punktualność WKD kładą kolej na łopatki; co prawda nie jeżdżę KMami na Rakowiec zbyt często, ale tak średnio raz na miesiąc mi się zdarza i opóźnienie na poziomie 10 minut nie jest niczym nadzwyczajnym (w tym czasie tramwajem jestem zwykle w rejonie placu Narutowicza). Tak czy siak, na dużej kolei bym za bardzo nie polegał, choć WKD Sp. z o.o. jest weń zapatrzona jak w obrazek (gdybym był złośliwy, to bym powiedział, że dlatego kupili nowe wozy z pesy, żeby awaryjnością KMy dogonić

)

wojtor · Post autor: **wojtor** » 20 maja 2012, 15:35

R-9 Chełmska pisze:
wojtor pisze:Tylko biegania na Jerozolimskich pomiędzy peronami będzie sporo.
Jak SKM/KM będzie jeździć często? WKD dojeżdża tylko do DWC, a KM/SKM do metra, więc dużo lepiej...

Chyba, że chcesz dojechać do ciągu JPII - Chałubińskiego.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 20 maja 2012, 16:03

wojtor pisze:
R-9 Chełmska pisze: Jak SKM/KM będzie jeździć często? WKD dojeżdża tylko do DWC, a KM/SKM do metra, więc dużo lepiej...
Chyba, że chcesz dojechać do ciągu JPII - Chałubińskiego.

...do którego KM/SKM nie dojeżdża. Czyli każdy wsiądzie w to, co dojeżdża tam, gdzie się chce dostać, biegać między peronami będą tylko wysiadający na DWZ i Ochocie.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 maja 2012, 20:26

Chyba nikt nie napisał, że otwarcie 1 czerwca?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 20 maja 2012, 21:37

Przejazd inauguracyjny linii S3 Sulejówek Miłosna - Lotnisko Chopina odbył się wczoraj. Choć prawdę mówiąc pociąg mimo takiego oznakowania rozpoczął kurs z Wschodniego i nie był ogólnie dostępny.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 20 maja 2012, 21:46

[quote="Glonojad"]Regularność i punktualność WKD kładą kolej na łopatki; co prawda nie jeżdżę KMami na Rakowiec zbyt często, ale tak średnio raz na miesiąc mi się zdarza i opóźnienie na poziomie 10 minut nie jest niczym nadzwyczajnym (w tym czasie tramwajem jestem zwykle w rejonie placu Narutowicza). Tak czy siak, na dużej kolei bym za bardzo nie polegał, choć WKD Sp. z o.o. jest weń zapatrzona jak w obrazek (gdybym był złośliwy, to bym powiedział, że dlatego kupili nowe wozy z pesy, żeby awaryjnością KMy dogonić

)[/quote

Ale co innego opóźnienia z jednotorowej linii radomskiej, a co innego z lotniska. Chyba.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 20 maja 2012, 22:02

Plesim pisze:Choć prawdę mówiąc pociąg mimo takiego oznakowania rozpoczął kurs z Wschodniego i nie był ogólnie dostępny.

E, tam.. Taki tam niespodziewany kurs specjalny

BJ · Post autor: BJ » 21 maja 2012, 0:49

@Glonojad: 2-3 razy w tygodniu jeżdżę na Jeziorki i na razie dwa razy były opóźnienia.
Trzeba jednak zauważyć, że nie jeżdżę w szczycie, tylko zawsze w międzyszczycie lub wieczorem.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 21 maja 2012, 1:24

BJ pisze:@Glonojad: 2-3 razy w tygodniu jeżdżę na Jeziorki i na razie dwa razy były opóźnienia.
Trzeba jednak zauważyć, że nie jeżdżę w szczycie, tylko zawsze w międzyszczycie lub wieczorem.

Miałeś farta

Ta linia faktycznie obfituje w mniejsze i większe opóźnienia, głównie ze względu na jednotor.
Lotniska specjalnie to nie dotknie (oby...).

BJ · Post autor: BJ » 21 maja 2012, 1:27

Ja jednak nadal nie umiem pojąć, czemu w tramwajach czy autobusach da się zrobić równy takt, a na kolei to jest po prostu niemożliwe i chyba nigdy nie nastąpi.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 21 maja 2012, 1:31

BJ pisze:Ja jednak nadal nie umiem pojąć, czemu w tramwajach czy autobusach da się zrobić równy takt, a na kolei to jest po prostu niemożliwe i chyba nigdy nie nastąpi.

Na polskiej kolei. Gdzie indziej to raczej norma.

Bon Jovi · Post autor: **Bon Jovi** » 21 maja 2012, 2:28

BJ pisze:Ja jednak nadal nie umiem pojąć, czemu w tramwajach czy autobusach da się zrobić równy takt, a na kolei to jest po prostu niemożliwe i chyba nigdy nie nastąpi.

Zauważ że linie z Lotniska KM/SKM będą wjeżdżały na tory kolei Radomskiej. Tam oprócz KM, jeżdżą także towarowe pociągi. Dlatego równy takt nie jest możliwy w naszych realiach do ułożenia. Gdyby towarowe miały swoje tory, a osobowe swoje, to wtedy byłoby możliwe.