WAWKOM

http://krzycholandianews.blogspot.com/2 ... owiem.html

O wyświetlaczach w Swingach..

O Jezu. Kto to, nie wiem, zamawia, programuje, odbiera?...

MichalJ pisze:O Jezu. Kto to, nie wiem, zamawia, programuje, odbiera?...

Zapowiedzi niełatwo wyciszyć, bo w autobusach je często wyciszają bez powodu. A z tego widać, że przy programowaniu założono idealną sytuację, gdy nic się nie dzieje. Na szczęście - wszystko można ulepszyć i temu powinna służyć też ta dyskusja, nie tylko krytykować dla samej krytyki, ale zastanowić się, co poprawić.

fraktal pisze:Na szczęście - wszystko można ulepszyć i temu powinna służyć też ta dyskusja, nie tylko krytykować dla samej krytyki, ale zastanowić się, co poprawić.

Tylko dlaczego to ulepszanie trwa już prawie dwa lata, a efektów nie widać?

Oj widać, widać. Ale do ideału daleko. Tylko co - zerwać kontrakt/wstrzymać dostawy z powodu takiej dupereli? Też nie bardzo...

Glonojad pisze:

MichalJ pisze:Ale co - były specjalne rozkłady na dziś, nie zostały wgrane, a bez rozkładu minutowego danego kursu Świng jest ślepy i głuchy i nie umie nic wyświetlić? Jeśli to ostatnie jest prawdą, to macki opadają...

Chyba doskonale zdajesz sobie sprawę, że nikt znający odpowiedź na to pytanie (a ja nie znam) jej tu nie napisze...

Z tego co kiedyś widziałem, to bez wpisania numeru brygady w Swingu nie można wybrać nawet linii.

Glonojad pisze:secundo, brak możliwości podmienia bo czym - parówami ściągniętymi z Utraty, czy ubotami i starymi pesami, których jest ponad dwa razy mniej łącznie niż swingów, oraz które mają swoje zadania?

Trochę 105 stało dziś na zajezdniach, bo jednak mieliśmy plan sobotni z niewielką nadwyżką, a nie powszedni.

A jak się wpisze wszystkim brygadę 1, to co się stanie?

Musisz wybrać linię. Ale tylko taką, na której (chyba tylko z danej zajezdni) taki numer brygady danego dnia występuje. A potem już jest z górki. Kurs, przystanek, ewentualnie dopiski o kursie skróconym etc. i wio!

Ale faktycznie, można by było chyba jakąkolwiek dostępną brygadę wpisać, tylko żeby się trasa wyświetlała. Tylko że wtedy chyba w trakcie jazdy mógłby się kraniec przestawić, bo chyba jest na czas. No i ZTM mógłby się przyczepić, że jeździ się z niewłaściwą brygadówką.

pawcio pisze:Trochę 105 stało dziś na zajezdniach, bo jednak mieliśmy plan sobotni z niewielką nadwyżką, a nie powszedni.

Tak naprawdę to mi i tak byłoby wszystko jedno, bo tramwajami rzadko jeżdżę.

fraktal pisze:Ale faktycznie, można by było chyba jakąkolwiek dostępną brygadę wpisać, tylko żeby się trasa wyświetlała. Tylko że wtedy chyba w trakcie jazdy mógłby się kraniec przestawić, bo chyba jest na czas. No i ZTM mógłby się przyczepić, że jeździ się z niewłaściwą brygadówką.

Problem nie raz już rozwiązywany. Motorniczy wybierał inną brygadę na danej linii, a brygadówkę z nieprawidłowym numerem zasłaniał kartą A4 z namazaną prawidłową brygadą.

Zadam durne pytanie: czy w Swingu sterownik wyświetlaczy jest połączony z kasownikami (jak w Macrosystemie), czy kasowniki mają swój sterownik?

Chyba wspólny, bo na wyświetlaczu widać rządek gwiazdek niczym w tradycyjnym sterowniku.

No to jak wspólny, to jak wbijać inną brygadę? A potem będzie ileśtam np. czwartych dziewiątek? Skoro ZTM przeżywał cmentarki, gdzie wszystkie Mobilisowe C51 jeździły z wbitą pierwszą brygadą, to tutaj też chyba powtarzający się numer brygady byłby jakimś problemem?

No tak, bo przesiadanie się z biletem jednorazowym do następnego tramwaju to masowe jest...

A jeśli to taki problem, to co miały wbite te wszystkie świngi z dechami, przecież kasowniki miały chyba czynne?

Dlatego pytałem czy sterownik od wyświetlaczy jest również sterownikiem od kasowników. W Macrosystemie przy odrobinie sprytu i dobrej woli da się zrobić tak, że wbije się w kasowniki brygadę, a na wyświetlaczach nie będzie nic.