Trasa i Most Północny

[MichalJ]

Ale mosty w technologii zbliżonej do tego (Trasa Ł, Grota) są naprawdę płaskie.
A auta to są raczej czułe na dziury, nie na długą sinusoidę. Najbardziej mnie martwi, że w pierwszym dołku od Wisłostrady stoi kałuża na lewym pasie.

[KwZ]

A może mieć wpływ to, że tamte mosty są żelbetonowe, a północny jest stalowy?

[Glonojad]

W zasadzie dźwigary Północnego są chyba wyższe od dźwigarów Łazienkowskiego, więc z tego powodu ugięcia powinny być mniejsze. Ale podpory mają w przypadku północnego rozstaw większy.

[KwZ]

Ale mnie nie chodziło o wysokość, tylko o materiał konstrukcyjny.

[Glonojad]

No trochę zależy, ale liniowo, ale np. od takiej wysokości belki - potęgowo (w trzeciej potędze). Choć z drugiej strony moduł sprężystości stali jest kilka rzędów wielkości większy od modułu betonu...

[KwZ]

Zasugerowałem się tym zdaniem o upałach i cały czas myślałem o współczynniku rozszerzalności cieplnej. Chociaż to powinno być policzone, więc tłumaczenie osiadaniem konstrukcji jest sensowniejsze...

[Glonojad]

Współczynnik rozszerzalności cieplnej betonu i stali jest zasadniczo zbliżony. Dzięki temu może istnieć żelbet

[tarantula01]

2 dni temu powinny być zakończone wszelkie prace na moście tramwajowym i na skrzyżowaniu z Modlińską. Znowu obsuwa - pewnie upał! Zobaczymy jaka będzie oficjalna wersja.

[tarantula01]

Mamy zakończoną inwestycję:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... 01prac.pdf

[MisiekK]

Mamy zakończoną inwestycję:

....i jasną deklarację, że dalej to po.... 2016.

[tarantula01]

A tak wogóle, to w celu skompletowania dokumentacji mostu tramwajowego, należy dokonać prób obciążeniowych. I teraz czy po skończeniu robót przy torowisku (a jeszcze w dwóch miejscach długości ok. 30 m nie skończono betonowania), odczekaniu aż beton osiągnie zalecaną wytrzymałość, będzie można przeprowadzić próby obciążeniowe z użyciem tramwajów, nawet gdy nie będzie zasilania do tych tramwajów (bo trakcji jeszcze nie będzie lub nie będzie przyłączona do podstacji lub będzie wszystko przyłączone, ale procedury STOENu, itd.)? Tzn. czy tramwaj podczas prób musi sam jeździć, czy może być przepychany?

[Glonojad]

A musi być tramwaj, nie może być jakieś obciążenie równoważne?

I w ogóle skąd pewność, że pojazdem obliczeniowym był tramwaj, a nie normowy ciągnik rakietowy jak na części drogowej? W ogóle widziałeś kiedyś ciągnik na próbach? Bo ja tylko poprzeciążane ciężarówki...

[KwZ]

Jaki ciągnik?!

[Wolfchen]

Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to samobieżny zestaw plot, ale tu wagi bywają różne.

[Glonojad]

Jaki ciągnik?!

Rakietowy. Nie wiem, nie znam się, ale taka została mi podana geneza obciążenia normowego "K". Ponieważ norma nie przewiduje innych tramwajów niż stopiątki, a most jest przejezdny dla pojazdów kołowych, stąd moje przypuszczenie, że miarodajny jest ów "pojazd K" a nie tramwaj.