WAWKOM

JotPeCet pisze:Cieszyłem się że moge powiedzieć "zaraz przyjedzie" a nie "nie przyjedzie bo MichalowiJot i Szeregowemu_R w głowie się to nie mieści że trasę można zmieniać w ciągu dnia".

MichalJ pisze:95% utrudnień na drogach nie kończy się w godzinie wyjazdu autobusów na trasy, a jakoś do głowy nikomu na ogół nie przychodzi zmieniać trasy "około 19".

Szeregowy_Równoległy pisze:

JotPeCet pisze:Cieszyłem się że moge powiedzieć "zaraz przyjedzie" a nie "nie przyjedzie bo MichalowiJot i Szeregowemu_R w głowie się to nie mieści że trasę można zmieniać w ciągu dnia".

Przedstawiłem swoją wizję tego, jak zmiana trasy w ciągu dnia powinna wyglądać. Plus informacja na przystankach, że od określonej godziny koniec objazdu, a nie improwizacja i NR informujący ludzi, że coś się pojawi. Radosna twórczość na bieżąco przy planowanych objazdach jest zwyczajnie śmieszna

Owszem. Dużo osób czekając na przystanku CENTRUM 04 jak tylko zobaczyło gościa w kamizelce ZTM wypytywało się go o 171.
Cieszyłem się że moge powiedzieć "zaraz przyjedzie" a nie "nie przyjedzie bo MichalowiJot i Szeregowemu_R w głowie się to nie mieści że trasę można zmieniać w ciągu dnia".

MichalJ pisze:

Owszem. Dużo osób czekając na przystanku CENTRUM 04 jak tylko zobaczyło gościa w kamizelce ZTM wypytywało się go o 171.
Cieszyłem się że moge powiedzieć "zaraz przyjedzie" a nie "nie przyjedzie bo MichalowiJot i Szeregowemu_R w głowie się to nie mieści że trasę można zmieniać w ciągu dnia".

Na pl. Powstańców też byłeś, i też byli tacy zachwyceni?

JotPeCet pisze:Informacja jasna w komunikacjie była: zmiana trasy około 19:00.

JotPeCet pisze:Zawsze jest około bo ekipy od oznakowania nie działają "na gwizdek". Udało się kilkanaście minut później. 19:20 przejechał pierwszy autobus.

Szeregowy_Równoległy pisze:Czyli sensowniej byłoby opóźnić puszczenie autobusów o godzinę (najwyżej),

Szeregowy_Równoległy pisze:ale przygotować się do tego, udekorować odpowiednio wozy, dać czas ekipom od oznakowania i dodać informację na przystankach, zamiast bawić się w NR na przystankach i dezorientować pasażerów, którym zachciało się jechać w okolicy godziny 19 i z/do okolic centrum.

JotPeCet pisze:

Pawel_ pisze:Dobra, jaki sens ma przywrócenie podstawowych tras od około godziny 19., hę? Nie można wyjść z założenia: "Dobra, dajemy sobie spokój z liniami dziennymi, tylko nocki przywracamy, dzienne od jutra, od początku kursowania." Kierowca, który będzie około godziny 19. przy Smyku nie ma zielonego pojęcia, jak będzie jechał, czy co? W sterowniku wgrana linia objazdowa, a tu mały psikuś...

Warszawa tym się wyróżnia od bodaj kilku miast w Polsce że u nas jest coś takiego jak Nadzór Ruchu. W tym przypadku wystarczy jeden posterunek na DH SMYK 02, aby od około godziny 19:00 mogli z otwartej ulicy korzystać również pasażerowie komunikacji miejskiej.
(...)

MichalJ pisze:Jakby nie można było zrobić od jutra.

MichalJ pisze:Jakby nie można było zrobić od jutra.

JotPeCet pisze:Lepiej jakby instruktor np. na Gocławiu poinformował kierowcę o zakończeniu objazdu o 20 a okazało się że jednak ZDM lub WRD nakazał postawienie dodatkowego sygnalizatora który przywiozą po 22 (tak czasem bywa). Błagam, zakończmy te gdybanie.

ZTM pisze:Kolejny etap budowy trasy S-2 – zmiany tras linii 124 i N88

od 23.11.2012 (piątek)

W związku z kolejnym etapem budowy trasy S-2 i związanym z tym jednokierunkowym wyłączeniem ul. Na Skraju od ul. Końcowej do al. Krakowskiej od nocy 23/24.12.2012 dla linii nocnej N88 oraz od dnia 24.11.2012 dla linii 124 wprowadza się poniższe trasy objazdowe:

linia 124 (tylko w kierunku krańca P + R AL. KRAKOWSKA):
PALUCH – Na Skraju – RYBIE: Orzechowa – Nowa – Wesoła – RASZYN: Lotnicza – Młynarska – al. Krakowska – WARSZAWA: al. Krakowska – P + R AL. KRAKOWSKA;

linia N88 ( w obu kierunkach bez wjazdu na ul. Na Skraju): CENTRUM – … – al. Krakowska -…. – PL.SZWEDZKI.

Zawiesza się funkcjonowanie przystanków:

NA SKRAJU 04;
OLSZOWA 01.

W zastępstwie przystanku NA SKRAJU 04 uruchamia się przystanek NA SKRAJU 54 zlokalizowany około 20 m za podstawową lokalizacją.

Na trasach objazdowych obowiązują przystanki zgodnie z załączonymi przebiegami tras i wykazami przystanków.

UWAGA!!! Na trasie objazdowej linii 124 nie obowiązuje przystanek MŁYN 01.

Kursowanie linii 124 i N88 będzie się odbywać wg specjalnych rozkładów jazdy.

UWAGA!!!. Ze względu na parametry ulic, którymi przebiega trasa objazdowa linii 124 do obsługi tej linii zostaną skierowane wyłącznie autobusy o dł. max 9 m.

ZTM pisze:Naprawa nawierzchni ul. Myszkowskiej na odcinku od ul. Remiszewskiej do ul. Barkocińskiej

od 23.11.2012 (piątek) od godz. 22:00 do 26.11.2012 (poniedziałek) do godz. 04:00

W związku z awaryjną naprawą nawierzchni ul. Myszkowskiej na odcinku od ul. Remiszewskiej do ul. Barkocińskiej od dnia 23.11.2012 r. od godz. ok. 22:00 do dnia 26.11.2012 r. do godz. ok. 4:00 autobusy linii 140, 156, 160, 162, 212, 517, N02, N12 i N62 zostaną skierowane na następujące trasy objazdowe:

140
w obu kierunkach:
DW. WSCHODNI (KIJOWSKA) - ... – Pratulińska - Handlowa – Kołowa - … – CH TARGÓWEK

156
w obu kierunkach:
ZAJEZDNIA STALOWA - ... – al. Solidarności - Radzymińska - Trocka – Borzymowska - … – METRO MŁOCINY

160
w obu kierunkach:
DW. CENTRALNY - ... – al. Solidarności - Radzymińska - Trocka – TARGÓWEK

162
w obu kierunkach:
EC SIEKIERKI - ... – al. Solidarności - Radzymińska - Trocka – TARGÓWEK

212
w obu kierunkach:
PL. HALLERA - ... – Kołowa - Handlowa – Pratulińska - … – TARGÓWEK

517
w obu kierunkach:
URSUS-NIEDŹWIADEK - ... – al. Solidarności - Radzymińska - Trocka – TARGÓWEK

N02
w obu kierunkach:
MARYSIN - ... – al. Solidarności - Radzymińska - Trocka – Borzymowska - … – METRO MŁOCINY

N12
w obu kierunkach:
DW. CENTRALNY - ... – Kołowa - Handlowa – Pratulińska - … – TARGÓWEK

N62
w obu kierunkach:
DW. CENTRALNY - ... – Kołowa - Handlowa – Pratulińska - … – OS. NIEPODLEGŁOŚCI


Zawiesza się funkcjonowanie przystanków:
GORZYKOWSKA 04
MYSZKOWSKA 01, 02 i 03
HANDLOWA 03

Na trasach objazdowych obowiązują następujące przystanki:

a) dla linii zwykłych – wszystkie przystanki znajdujące się na drodze przejazdu jako przystanki stałe;

b) dla linii przyspieszonej – przystanki GORZYKOWSKA 01 i 02, TROCKA 01 i 03 jako przystanki warunkowe oraz PRATULIŃSKA 02 jako przystanek stały;

c) dla linii nocnych – wszystkie przystanki znajdujące się na drodze przejazdu jako przystanki warunkowe.


W celu poprawy obsługi komunikacyjnej os. Targówek w dniach 24-25.11.2012 r. zostanie uruchomiona linia zastępcza Z-3 kursująca na trasie TARGÓWEK – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Ossowskiego- WITEBSKA.

Kursowanie linii Z-3 odbywało się będzie na podstawie specjalnego rozkładu jazdy.

W zespole WITEBSKA obowiązują następujące przystanki:
przystanek WITEBSKA 02 obowiązujący jako przystanek dla wysiadających,
przystanek WITEBSKA 01 obowiązujący jako przystanek dla wsiadających,

Pozostałe przystanki na trasie linii Z-3 obowiązują jako przystanki stałe.
Linia 160 i 162 – odjazdy z krańca TARGÓWEK zostaną opóźnione o 4 minuty względem rozkładu jazdy,
Linia 212, 517 i N12 – odjazdy z krańca TARGÓWEK zostaną opóźnione o 3 minut względem rozkładu jazdy.

Postanowienia taryfowe:

Bilety skasowane w autobusach linii zastępczej Z-3 będą obowiązywały w autobusach linii 140, 156, 160, 162, 212, 517, N02, N12 i N62 i jednocześnie bilety jednorazowe skasowane w autobusach linii 140, 156, 160, 162, 212, 517, N02, N12 i N62 będą obowiązywały w autobusach linii zastępczej Z-3.