WAWKOM

Czy PESA powinna werbalnie informować o zmianie trasy? Chodzi o 35. Bo nie bardzo to robi.

Paweł D. pisze: ↑

01 cze 2021, 15:04

Czy PESA powinna werbalnie informować o zmianie trasy? Chodzi o 35. Bo nie bardzo to robi.

W 33 również nie ma głosowego komunikatu: "Uwaga! Trasa zmieniona". Pewnie jakieś niedopatrzenie.

8880 ma nowe białe duże wyświetlacze. Ciekawa strategia montażu dla wozu do kasacji.

Przydałoby się też skasować niepotrzebny już fragment, o zachowaniu bezpiecznej odległości. I tak nikt go nie przestrzegał.

Michalk001 pisze: ↑

21 cze 2021, 16:31

8880 ma nowe białe duże wyświetlacze. Ciekawa strategia montażu dla wozu do kasacji.

Od baaaardzo dawna ma.

Walas pisze: ↑

21 cze 2021, 20:15

Michalk001 pisze: ↑

21 cze 2021, 16:31

8880 ma nowe białe duże wyświetlacze. Ciekawa strategia montażu dla wozu do kasacji.

Od baaaardzo dawna ma.

A nawet gdyby nie od bardzo dawna - czasami jednak przewoźnik albo producent SIP potrzebuje zrobić jakieś testy eksploatacyjne i wtedy raczej nie robi się ich na pojeździe nowym (bo gwarancja i inne takie) - o tym, że mogą to być np. testy współpracy nowego wyświetlacza ze starszym sterownikiem, to już nawet nie wspomnę.

Oczywiście bałagan w oznaczeniach objazdów. Swing na 26 bez dopisku, ale uboot już "tz" wyświetlił. Wydaje mi się, że boczne dechy na 10 bez Cmentarza na żółto. A chyba powinien być. Swing też nic nie wyświetlał zdaje się
Ciekawy był zjazd 14 przez ONZ który werbalnie poinformował o tym po ruszeniu z Koszykowej. No rychło w czas.

Wszystkie linie na objazdach obsługiwane przez stopiątki nie mają tablic z trasą zmienioną tylko podwieszane kartki z informacją o przebiegu trasy. Co do 26 to też mnie dziwi, że Swingi nie wyświetlają trasy zmienionej.
Co do zjazdowej 14 - Jazzy zapowiadają zjazd do zajezdni na 5 przystanków przed końcem trasy zjazdowej. W Swingach jest lepiej, bo zapowiadają zjazd do zajezdni na 5 przystanków ale przed końcem trasy podstawowej. No i oba typy niestety nie zapowiadają trasy zmienionej tak jak zjazdów a szkoda, bo byłoby mniej zaskoczonych pasażerów, że tramwaj inaczej pojechał.

Ale kwadraty z dopiskiem już mają....
To była wolska 105 z wyświetlaczami na 14.
I ta wysoka 10 chyba podwieszki nie miała.

Bywalec pisze: ↑

29 cze 2021, 20:50

Wszystkie linie na objazdach obsługiwane przez stopiątki nie mają tablic z trasą zmienioną tylko podwieszane kartki z informacją o przebiegu trasy.

Ale jak na 47 kursowały stopiątki przez 3 dni to musiały mieć normalne tablice.

Ja wczoraj w ogóle spotkałem się na pl. Narutowicza z 14 Zjazd do zajezdni Wola, ale pojechała prosto w Grójecką. Czemu nie w Filtrową, Chałubińskiego, ONZ, Prostą?
Chciałem zobaczyć, jak to miało jechać, ale rozkładu brak. Teraz sprawdzam, że przez Kercelak.

Zjazd z Banacha przez Centralny? Trochę bez sensu. W tej zjazdowej z Wilanowskiej ludzie liczyli że dojadą do Narutowicza. I to miałoby sens wg mnie.

Zmiana zjazdu Wil->R1 przez Centralny a nie Narutowicza to dość świeża sprawa, od powrotu 4-8.

To żeby chociaż zaczęło gadać już przy pl. Zbawiciela....

26 w Swingach od dziś z trasą zmienioną