WAWKOM

To teraz od 16.03.26 roku bardziej szczegółowo dla innych dobre wieści dla innych niekoniecznie.

Linia 1 :

Trasa ( Okęcie - Annopol )
Zamiast dwóch całek wysokich z R5 będą cztery ale z R1 (2,3,10 i 12)
Dodatki 014-018 wysokie.

Linia 3 :

Wszystkie brygady całodzienne niskie to na plus, dodatki dwa po jednym dla R2 i R5 wysokie.

Linia 6 :

Jedna całka wysokiej z R2 w zamian za dodatek brygada 13 wysoka.

Linia 7 :

Znika Wola wraca Mokotów
Tylko jedna całka wysoka z R3 reszta niska podłoga.
Dodatki wszystkie wysokie.

Linia 9 :

Znika Mokotów wraca Wola
Na trasie ( Okęcie - Gocławek )
Wola wystawi 3 całki wysokie (4,8,11)
Dodatki wysokie 013-016

Linia 10 :

Znika jedna całka wysoka zostają tylko 3.

Linia 15 :

Znika jedna całka wysoka zostaje tylko 5.

Linia 17 :

Wszystkie całki niskopodłogowe, wysokie tylko na dodatkach 015-021

Linia 18 :

Zostają tylko 5 brygad całek wysokich
Dodatki 013-017 wysokie dodatkowo tylko po południu R5 wystawi dodatek 018 wysoki.

Linia 19:

Znika 5 całek wysokich zostają tylko 3.

Linia 20:

Dodatki wszystkie wysokie.

Linia 23:

R5 wystawi dwie całki wysokie:
Zaś dodatki 011 i 012 będą wysokie z R5

Linia 24:

R1 wystawi 3 całki wysokie (1,4,10)

Linia 25:

Znika jedna całka wysoka:
Dodatek niski z R2 - 011 przechodzi w całodzienną brygadę niską
Zostają dwa dodatki wysokie z R5 i jeden niski z R2

Linia 28:

Znika Wola.
Będą 4 całki wysokie zamiast trzech.

Linia 31:

Kiedyś flagowa linia dla której zrobiono przy M. Wierzbno miejsce do zawracania wagonów DUO.
Zostają 4 całki i jeden dodatek.
Chyba czas zlikwidować ten twór.

Linia 33:

Zostają tylko 2 dodatki wysokie po jednym z R3 i R4.

Ot i tyle.

A jesteś w stanie powiedzieć, po co i dlaczego chcesz likwidować 31?

+1, przecież liczba kursów rozkładowych się nie zmienia

Dziwię się, że może przeszkadzać całkiem nieźle pracujące 31, nie nie kolą w oczy te bezsensowne późno wieczorne zjazdy 4 czy 18 z Mokotowa na Annopol.

Jest jakikolwiek racjonalny* powód czemu 31 nie może jeździć jako kursy skrócone 18?

*"Zawsze tak było" to nie jest racjonalny powód

Autobus Czerwon pisze: ↑

wczoraj, 11:38

Jest jakikolwiek racjonalny* powód czemu 31 nie może jeździć jako kursy skrócone 18?

Porządek. Żeby ludzie jadący dalej niż do Wierzbna nie musieli patrzeć w literki jak na PKSach.
Matko Boska, mamy tyle wolnych numerków a ci chcą jeszcze więcej PKSów w rozkładach.

To jeszcze z czasów, gdy 31 na wysokiej podłodze jeździło do Wilanowskiej.

To wiem, niemniej jednak było to dawno i nieprawda

beni pisze: ↑

wczoraj, 8:52

Zostają tylko 5 brygad całek wysokich

5 to nadal dużo, więc wstrzymałby się z określeniem "tylko".
Nie wiem ile wysokopodłogowych brygad całodziennych będzie mieć 25, ale 18 jest jednym z kandydatów do bycia linią z największą liczbą całodziennych wysokopodłogowych brygad w całej Warszawie.

18 w DP ma mieć 7 niskich na 12 całek + 6 dodatków wysokich. Czyli 11 wysokich (B).

michael112 pisze: ↑

wczoraj, 14:29

Zostają tylko 5 brygad całek wysokich
5 to nadal dużo, więc wstrzymałby się z określeniem "tylko".
Nie wiem ile wysokopodłogowych brygad całodziennych będzie mieć 25, ale 18 jest jednym z kandydatów do bycia linią z największą liczbą całodziennych wysokopodłogowych brygad w całej Warszawie.

Każda brygada z wysokich na niską jest cenna. Przecież nic ostatnio nie przyszło do TW, bo żal było dopłacić do Hyundaiów. Pesy są w NG, to i tak dobrze, że coś się ruszyło.

To jest ciągle mieszanie w tej samej herbacie. 1 dostała więcej brygad wysokich na trasie do Okęcia i to aż widać na pierwszy rzut oka.

Nic się nie ruszyło tylko przy resecie rozkładów można było je lepiej rozłożyć.

Ale te rozkłady można trochę dopracować. Większy pożytek byłby gdyby 017/18 po południu obsługiwał Mokotów. Wyjazd 13:52 w kierunku FSO i zjazd na Mokotów z PDPS o 23:30. A jedzie to na Annopol nocą przez całe miasto... Ja wiem, że to kwestia ilości taboru na zakładzie, ale niby założenie było takie, żeby Annopol skrócił zjazdy. A wyszło jak wyszło.

Mokotów pół planu ma uwiązane na Dolnym Mokotowie więc gdzie indziej będzie brakować. I tak się już wyprowadził z 9.