Obsługa linii przez poszczególne zajezdnie

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

Awatar użytkownika
Santos
Zbanowany
Posty: 1727
Rejestracja: 06 kwie 2006, 16:07

Post autor: Santos » 07 cze 2010, 21:26

Desert pisze:A nie 1,3,4,5? :neutral: ?
W Maxie Majowym są 2 brygady w DS z R-7, a w wyprawce Czerwcowej już tylko 5/222. :-k

ashir
Posty: 19949
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 01 lip 2010, 19:05

Rozumiem że w weekend na 2 brygadzie na linii 212 będzie kursowała Stalowa. Kto obsłuży Z-2, Z-4, Z-6? Z-2, Z-4 może Stalowa. :-k

marko80
Posty: 2104
Rejestracja: 22 mar 2010, 10:10

Post autor: marko80 » 01 lip 2010, 19:19

albo mi sie źle wydaje albo na 516 na całkach jezdzi teraz tylko ITS a R-13 juz tylko na dodatkach i chyba przywiało o jedna całke wiecej do wczoraj było 4 dzis juz jest 5.

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 01 lip 2010, 21:32

marko80 pisze:albo mi sie źle wydaje albo na 516 na całkach jezdzi teraz tylko ITS a R-13 juz tylko na dodatkach i chyba przywiało o jedna całke wiecej do wczoraj było 4 dzis juz jest 5.
Podział na 516 w zm. B wygląda tak:
1 :arrow: ITS
2 :arrow: ITS
3 :arrow: ITS
4 :arrow: ITS
5 :arrow: ITS
06 :arrow: R-13
07 :arrow: R-13
08 :arrow: R-13
09 :arrow: ITS
010 :arrow: ITS
011 :arrow: ITS
012 :arrow: R-13

Podam jeszcze 508 zm. B:
1 :arrow: R-13 IK280
2 :arrow: ITS
3 :arrow: R-13 IK280
4 :arrow: ITS
5 :arrow: ITS
6 :arrow: R-13 IK280
7 :arrow: ITS
8 :arrow: ITS
9 :arrow: ITS
10 :arrow: ITS
011 :arrow: ITS
012 :arrow: ITS
013 :arrow: ITS
014 :arrow: ITS
015 :arrow: ITS
016 :arrow: ITS
Jako ciekawostkę podam że niektóre brygady 508 z ITSu są w rozkładze przystankowym oznaczone jako "na Ikarusa" :D
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

marko80
Posty: 2104
Rejestracja: 22 mar 2010, 10:10

Post autor: marko80 » 01 lip 2010, 22:36

Walas pisze:
marko80 pisze:albo mi sie źle wydaje albo na 516 na całkach jezdzi teraz tylko ITS a R-13 juz tylko na dodatkach i chyba przywiało o jedna całke wiecej do wczoraj było 4 dzis juz jest 5.
Podział na 516 w zm. B wygląda tak:
1 :arrow: ITS
2 :arrow: ITS
3 :arrow: ITS
4 :arrow: ITS
5 :arrow: ITS
06 :arrow: R-13
07 :arrow: R-13
08 :arrow: R-13
09 :arrow: ITS
010 :arrow: ITS
011 :arrow: ITS
012 :arrow: R-13

Podam jeszcze 508 zm. B:
1 :arrow: R-13 IK280
2 :arrow: ITS
3 :arrow: R-13 IK280
4 :arrow: ITS
5 :arrow: ITS
6 :arrow: R-13 IK280
7 :arrow: ITS
8 :arrow: ITS
9 :arrow: ITS
10 :arrow: ITS
011 :arrow: ITS
012 :arrow: ITS
013 :arrow: ITS
014 :arrow: ITS
015 :arrow: ITS
016 :arrow: ITS
Jako ciekawostkę podam że niektóre brygady 508 z ITSu są w rozkładze przystankowym oznaczone jako "na Ikarusa" :D
naturalnym jest ze zasilenie 508 powinno sie składać z byłych brygad R-13 w szczycie A z E-4 a w szczycie B z R-13 z brygad E-8 ktore w B nie kursuje. Gdzie tu logika nie wiem, a potem dziwa sie ze ITS mega ma tak nakrecone kilometrów, przeguby z ITSu nigdzie indziej tak nie wykręcą drogi jak na 508. Dęboszczak który twierdził ze np na 511 nie moze byc na calkach ITS przegubowe bo 511 ma zbyt duzy przebieg dzienny jakos nie widzi ze to własnie na 508 ten przebieg jest duzo wiekszy jezeli chodzi o ITS, taki A229 który od roku lata na 7/508 dzien w dzien to ja juz nie chce wiedziec ile on ma przelotu i czy na 100 % do roku 2016 wytrzyma na ulicach warszawy. :grin:

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24974
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 02 lip 2010, 7:24

marko80 pisze:Dęboszczak który twierdził ze np na 511 nie moze byc na calkach ITS przegubowe bo 511 ma zbyt duzy przebieg dzienny jakos nie widzi ze to własnie na 508 ten przebieg jest duzo wiekszy jezeli chodzi o ITS
Na 508 są mniejsze przeloty niż na 511. 511 może się równać tylko z liniami nieporęckimi.
marko80 pisze:naturalnym jest ze zasilenie 508 powinno sie składać z byłych brygad R-13 w szczycie A z E-4 a w szczycie B z R-13 z brygad E-8 ktore w B nie kursuje. Gdzie tu logika nie wiem, a potem dziwa sie ze ITS mega ma tak nakrecone kilometrów, przeguby z ITSu nigdzie indziej tak nie wykręcą drogi jak na 508.
Zdecydowanie więcej kilometrów niż na dodatkach 508 nakręciłyby te brygady na brygadach całodziennych na 509, skąd właśnie zeszły.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

marko80
Posty: 2104
Rejestracja: 22 mar 2010, 10:10

Post autor: marko80 » 02 lip 2010, 9:34

pawcio pisze:
marko80 pisze:Dęboszczak który twierdził ze np na 511 nie moze byc na calkach ITS przegubowe bo 511 ma zbyt duzy przebieg dzienny jakos nie widzi ze to własnie na 508 ten przebieg jest duzo wiekszy jezeli chodzi o ITS
Na 508 są mniejsze przeloty niż na 511. 511 może się równać tylko z liniami nieporęckimi.
marko80 pisze:naturalnym jest ze zasilenie 508 powinno sie składać z byłych brygad R-13 w szczycie A z E-4 a w szczycie B z R-13 z brygad E-8 ktore w B nie kursuje. Gdzie tu logika nie wiem, a potem dziwa sie ze ITS mega ma tak nakrecone kilometrów, przeguby z ITSu nigdzie indziej tak nie wykręcą drogi jak na 508.
Zdecydowanie więcej kilometrów niż na dodatkach 508 nakręciłyby te brygady na brygadach całodziennych na 509, skąd właśnie zeszły.
No nie wiem czy tak na 511 sa wieksze przebiegi niz na 508, Metro Marymont - Dabrówka Wislana odcinek liczy sobie 11,9 km i przebiega prosto modlinska, trasa 508 Metro Marymont - Nowodwory to 11,8 km. Własciwie to jest to samo. Chyba nie bardzo mozna porównywac 511 z liniami nieporęckimi, czas przejazdu metro marymont - dąbrówka to 22 -24 minuty to krócej niz czas przejazdu 508 na nowodwory który liczy sobie 26 - 28 minut. Zdania nie zmieniam od kiedy ITS mega czyli od dobre 2-3 lat jezdzi własciwie na wszystkich brygadach 508 ma naskręcane najwiecej kilometrów w porównaniu z innymi liniami które ITS obsługuje, bo nie liczy sie tylko długosc trasa a przede wszystkim ilosc kolek od kranca do kraca ktora autobusy musza wykonac na 508 tych kołek jest mega duzo, ostatnia brygada zjezdza przed 1 w nocy. Moim zdaniem nalezałoby ograniczyc ITS na 508.

Walas
Posty: 6763
Rejestracja: 17 cze 2008, 10:27
Lokalizacja: Pruszków

Post autor: Walas » 02 lip 2010, 9:38

marko80 pisze: ostatnia brygada zjezdza przed 1 w nocy.
Nie przed 1 w nocy a po 1 w nocy. Na zakładzie jest/było 7/508-1:18 w DP a w DS 2/508-1:18.
1069, 7722
Ulubione wozy: 5240, 5243, 6207
817, WKD, R1, S1

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3562
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 02 lip 2010, 9:39

No to chyba będzie właściwy temat- od kiedy na 13 jeździ ,,Mokotów''? Jak wczoraj zobaczyłem zjazdowa 13 na pl. Zawiszy to mnie zatkało. To już Praga, Wola, Żoliborz się nie wyrabiają z obsługa tej linii że trzeba Mokotów ściągać na ta linię?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

ashir
Posty: 19949
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 02 lip 2010, 9:45

,,Mokotów" jeździ od 1 lipca. Jeździ za równo na całce (1) jak i na dodatkach na trasie skróconej (2). A od kiedy na 13 jeździ ,,Żoliborz", bo z rozkładu tego nie wynika. A wiem że do 1 lipca na pewno nie jeździł na tej linii.

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 02 lip 2010, 9:58

W kwestii tramwajów...
Coś, co mnie zastanawia od dawien dawna.
Czemu zajezdnia Żoliborz nazywa się Żoliborz, skoro jest na głębokich Bielanach?

Awatar użytkownika
JKTpl
Posty: 2873
Rejestracja: 12 lis 2008, 12:40
Kontakt:

Post autor: JKTpl » 02 lip 2010, 10:19

Tramwar pisze:Po pięciu latach budowy, w dniu 30 czerwca 1963r. uroczyście otwarto Stację Obsługi Tramwajów "Północ" im. Stefana Ostrowskiego. Zajezdnia przejęła załogę, tabor i tradycję zlikwidowanej jednocześnie zajezdni przy ulicy Słowackiego, stąd (początkowo potocznie, później także oficjalnie) nazywana była zajezdnią "Żoliborz".
To, że Bielany się usamodzielniły jakiś czas temu z gminy Warszawa-Żoliborz, nie oznacza, że TW muszą zmieniać nazwę zajezdni. Zresztą po co?

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 02 lip 2010, 10:41

JKTpl pisze:Zresztą po co?
Zastanówmy się ;>

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3562
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 02 lip 2010, 11:15

ashir pisze:,,Mokotów" jeździ od 1 lipca. Jeździ za równo na całce (1) jak i na dodatkach na trasie skróconej (2). A od kiedy na 13 jeździ ,,Żoliborz", bo z rozkładu tego nie wynika. A wiem że do 1 lipca na pewno nie jeździł na tej linii.
A to były tylko moje przypuszczenia. Mało jest linii na których ,,Żoliborz'' nie jeździ ;P.
Byłem pewny że jeździ przepraszam za błąd :)
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24974
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 02 lip 2010, 11:49

Akurat na 13 Żoliborza nie ma. A mógłby być.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Zablokowany