WAWKOM

14.01. 3149/
19.01. 3150 pięćdziesiąta Pestka w Warszawie jeszcze 151 i komplet.

beni pisze:14.01. 3149/
19.01. 3150 pięćdziesiąta Pestka w Warszawie jeszcze 151 i komplet.

Gdzie trafią

Ale ktore? Te dwie tegoroczne? Bodaj Zoliborz. Ogolnie ten rok? Polowa R4, reszta prawie po rowno R1 i R2. Przy czym R1 na tym roku zakonczy dostawy swingow, o ile cos sie nie zmieni - wszak dla dwukierunkow idealna lokalizacja byloby R1 wlasnie.

Glonojad pisze: Przy czym R1 na tym roku zakonczy dostawy swingow, o ile cos sie nie zmieni - wszak dla dwukierunkow idealna lokalizacja byloby R1 wlasnie.

A coś słychać z tym przetargiem na dwukierunkowce?

Owszem. Że będzie, jak będą pieniądze. Możliwości jest kilka, więc szanse w tym roku na ogłoszenie są, ale konkurencji do wszelkich wolnych środków sporo - Modlińska, Gocław, zajezdnia Annopol, o trasie do Wilanowa nie wspominając... a tymczasem inwestycje coraz droższe, bo nie dość, że sygnalizację za miasto TW muszą robić, to jeszcze ścieżki rowerowe i jezdnie.

3149 wpisany na stan R4.

A czyj jest 3145? Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

3145 ZET-2
3146 ZET-4
3147 ZET-4
3148 ZET-1
3149 ZET-4
3150 ZET-4?

Michalk001 pisze:A czyj jest 3145? Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

Tak trudno jest sprawdzić?
http://tramwar.republika.pl/tram116n.html

Mało tego, u nas na Forum też to jest: viewtopic.php?p=596129#596129 ("Dziwadła i nowości tramwajowe")...

Michalk001 pisze:Zauważyłem że co zajezdnia to inaczej klejone numery taborowe - jedne mają czerwone z czarnym tłem a inne odwrotnie.

Na prawdę Nie zauważyłem nawet tego. Będę musiał się po przyglądać

Ja też nie. Wydaje mi się, że standardem są czarne numery z czerwonym cieniem, może parę pierwszych sztuk miało inaczej. Ostatnio wreszcie ktoś sprawę ustandaryzował, pojawiły się naklejki o przynależności zakładowej plus taborowy na kabinie motorowego.

Ale Żoliborz nie był by sobą, gdyby nie zrobił coś inaczej - nie nakleja bocznych na 1 i 5 członie. Widziałem też któregoś, co miał na 1 ale na 5 już nie.

Żoliborz to jest inny świat.

Czasem na plus - jako jedyni byli na początku roku w stanie wystawiać swingi na wszystkie zadania niskie bez rezerwy.

Nie do końca tak. Cztery Swingi do planu dostali od 08.01, a wpisanie na stan wagonów nr 5 ma w programie datę 05.01, nr 6 07.01. Co nie przeszkadza im co drugi dzień puszczać po sześć wagonów do ruchu.