WAWKOM

Oto i jest - Otwarcie ulicy Targowej dla tramwajów - stałe zmiany w układzie linii tramwajowych. Nie wspomniano nic o 23 - nadal będzie jeździło przez Jagiellońską do Ratuszowej i stamtąd na Czynszową?

Na to wychodzi - brak skrętu z Solidarności w Targową w kierunku północnym i odwrotnie. Taką pokrętną trasę (przez Ratuszową, Jagiellońską) ma też 4.

W stronę miasta trasy 4 i 23 zostaną wyprostowane jak przystanek w stronę Ząbkowskiej pojawi się na swoim docelowym miejscu.

A rozkłady będą pewnie w piątek wieczorem.

Ogłoszenie o otwarciu Targowej już zdążyło zniknąć...

Os0 pisze:A rozkłady będą pewnie w piątek wieczorem.

Zwyczajowo to w czwartek wieczorem, czyli jutro.

Paweł D. pisze:Ogłoszenie o otwarciu Targowej już zdążyło zniknąć...

Kolejny falstart?

MichalJ pisze:

Paweł D. pisze:Ogłoszenie o otwarciu Targowej już zdążyło zniknąć...

Kolejny falstart?

Niekoniecznie: http://ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=1270&c=100&l=1

Bastian pisze:

MichalJ pisze:Ale może inaczej - czy z otwarciem tego przejścia będzie się czekać na metro?

OIDW - nie.

Tiaaaa. Dwa przystanki tymczasowe - jak to w ogóle ma wyglądać?

No cóż, jednak tak.

MichalJ pisze:

Bastian pisze: OIDW - nie.

Tiaaaa. Dwa przystanki tymczasowe - jak to w ogóle ma wyglądać?

Przystanek dla 3,6,25,28 będzie na wypłytowaniu na torze do skrętyu na most. Przystanek dla 13,26 w starej lokalizacji.

Dzisiejszy, pierwszy dzień powszedni po otwarciu Targowej, pokazał, że w Al. Waszyngtona tramwajów jest za mało w godzinach szczytu. Jest to dosyć kłopotliwe, bo wprowadzono docelowy układ tramwajów (z wyjątkiem drobnych zmian z okazji otwarcia Powstańców Śląskich i Radiowej). Może ratunkiem byłoby skierowanie 22 do Wiatraka, zamiast na Dw. Wschodni? Jest to rozwiązanie o tyle dobre, że nie potrzeba żadnych brygad do jego wprowadzenia. Jeśli priorytetem w komunikacji mają być szyny (w tym przypadku tramwaj), to oferta powinna być lepsza.

Docelowo brygady z kasacji pakiety części 8 pójdą na zasilenie 9 co dalej pozwoli na skrócenie przynajmniej części kursów 24 do Wiatracznej. Ale na 9-12 kursów na godzinę co dotychczas dawały 25 oraz BWL-e 9+25 to nie ma najmniejszych szans.

Hura, dzięki za uwalenie 24 do Wiatracznej i nową, starą 13.

Komu chcesz dziękować? Poza tym za Wiatraczną liczba kursów w szycie powinna być utrzymana.