ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

Desert · Post autor: **Desert** » 02 lip 2010, 14:18

Jak wygląda sytuacja na 806? kto co i ile, bądź dlaczego

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 lip 2010, 14:51

JKTpl pisze:Zresztą po co?

Żeby nie psuć opinii tak wspaniałej dzielnicy

Historię tej nazwy można znaleźć tu: http://warszawa.wikia.com/wiki/%C5%BBol ... mwajowa%29

Abstrahując już od tego, że do 1994 roku Żoliborz był po prostu znacznie większy.

IndeX148 · Post autor: **IndeX148** » 02 lip 2010, 15:54

Desert pisze:Jak wygląda sytuacja na 806? kto co i ile, bądź dlaczego

Libero z Mobilisu.

Walas · Post autor: **Walas** » 02 lip 2010, 21:37

IndeX148 pisze:
Desert pisze:Jak wygląda sytuacja na 806? kto co i ile, bądź dlaczego
Libero z Mobilisu.

A dziś śmigał #A362

Cypis · Post autor: **Cypis** » 02 lip 2010, 22:14

marko80 pisze:Zdania nie zmieniam od kiedy ITS mega czyli od dobre 2-3 lat jezdzi własciwie na wszystkich brygadach 508 ma naskręcane najwiecej kilometrów w porównaniu z innymi liniami które ITS obsługuje

Pawcio Ci już pisał - najbardziej wydajne było 509. Któraś z brygad tłukła tam prawie 400 km dziennie, pozostałe niewiele mniej. Max na (starym) 508 to było ok 320 km, teraz jeszcze mniej.

P.S.
Rozkładowo 509 osiąga od 23 do 28 km/h. Piękny wynik, zwłaszcza, że wartość maksymalna - poza szczytem - jest jak najbardziej realna, w szczycie też nie jest znów tak źle (na tle innych linii). SB pamiętam tylko z zimy. Szkoda, że już tego nie mamy

P.P.S.
Jeśli brakuje wkm-its-mega, niechaj ZTM się przyglądnie 167 w DS.

marko80 · Post autor: **marko80** » 02 lip 2010, 22:47

Cypis pisze:
marko80 pisze:Zdania nie zmieniam od kiedy ITS mega czyli od dobre 2-3 lat jezdzi własciwie na wszystkich brygadach 508 ma naskręcane najwiecej kilometrów w porównaniu z innymi liniami które ITS obsługuje
Pawcio Ci już pisał - najbardziej wydajne było 509. Któraś z brygad tłukła tam prawie 400 km dziennie, pozostałe niewiele mniej. Max na (starym) 508 to było ok 320 km, teraz jeszcze mniej.

P.S.
Rozkładowo 509 osiąga od 23 do 28 km/h. Piękny wynik, zwłaszcza, że wartość maksymalna - poza szczytem - jest jak najbardziej realna, w szczycie też nie jest znów tak źle (na tle innych linii). SB pamiętam tylko z zimy. Szkoda, że już tego nie mamy

P.P.S.
Jeśli brakuje wkm-its-mega, niechaj ZTM się przyglądnie 167 w DS.

na 167 to zupełnie nie rozumiem co ITS robi.

radeom · Post autor: **radeom** » 02 lip 2010, 23:33

marko80 pisze:na 167 to zupełnie nie rozumiem co ITS robi.

Czemu?

Desert · Post autor: **Desert** » 03 lip 2010, 0:15

Ajent jest Ajentem i bez względu na to gdzie ma bazę może obsługiwać każdą linie

NR · Post autor: NR » 03 lip 2010, 0:28

Desert pisze:Ajent jest Ajentem i bez względu na to gdzie ma bazę może obsługiwać każdą linie

umowy precyzują zasięg realizacji usług przewozowych

Post autor: **Bastian** » 03 lip 2010, 0:36

Ale 167 się w zakresie ITS-u mieści.

marko80 · Post autor: **marko80** » 03 lip 2010, 0:41

mi sie np marzy ITS mega na 507 wiem ze to mało realne albo na 171.

Desert · Post autor: **Desert** » 03 lip 2010, 0:46

Warto mieć marzenia.
BP MSPANC

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 03 lip 2010, 8:25

marko80 pisze:mi sie np marzy ITS mega na 507 wiem ze to mało realne albo na 171.

Zrobić kraniec OGRODY DZIAŁKOWE BEMOWO i może będzie

drapka · Post autor: **drapka** » 03 lip 2010, 9:31

marko80 pisze:mi sie np marzy ITS mega na 507 wiem ze to mało realne albo na 171.

A mie się marzy na 195, jak za starych, dobrych czasów:) Przynajmniej w te upały. Ale se to uz bohuzel nevrati

Websterek · Post autor: **Websterek** » 03 lip 2010, 18:48

A mi się marzy willa z basenem, no i co z tego wynika?

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie